14 octobre 1947…

dawgdawg · 2020-01-16T17:25:00+00:00

Histoire d’un exploitPourtant, tout était plutôt mal parti, la veille, Chuck Yeager, s’est cassé deux côtes dans une chute à cheval. Mais il embarque quand même dans son Bell X-1-2 (numéro 46-062), dotés de moteurs-fusées. L’appareil est arrimé sous un B29, le même avion qui largua les bombes atomiques. Le « Glamorous Glenis », en hommage à sa femme, est largué à 6.000 mètres d’altitude. Ensuite, il n’y a plus qu’à allumer les fusées et à pousser l’appareil.C’est ainsi que ce 14 octobre 1947, à 10h18, au 9e vol de la journée, Chuck Yeager âgé que de 24 ans et sa bombe volante atteignent Mach 1,06 - 1126km/heure, un mois à peine après la création de l’USAAF. Pour la première fois, un pilote a volé horizontalement plus vite que le son. À l’époque, guerre froide oblige, personne n’en saura rien. Les vols supersoniques sont dirigés en sous-marin par la NACA (mère de la NASA), elle emploie des anciens nazis, chargés du programme spatial américain. La technologie du Bell X-1 est un condensé de la téchnologie des fusées V2 allemandes et du Messerschmitt 163 Komet.video originaleCharles « Chuck » Yeager, ne sera jamais retenu par la NASA pour intégrer l’équipe des futurs astronautes. Forte tête, il n’a pas sa langue dans la poche, les dirigeants du programme n’arrivent pas à le manager.J’ai trouvé d’occasion cette Laco de 2017 commémorative des 70 ans de cet exploit : Laco Bell X1 équipée d’un mouvement automatique Miyota 821A avec 21 rubis, oscillement à 21'600 A/h et d’une…

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19 janvier 2020 à 15h36 #420004249564

LH
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Mille excuses !!!
Enola gay B-29
Bockscar B-29
Merci pour la correction

19 janvier 2020 à 16h32 #420004249565

dawgdawg
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