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La copie de la montre à bord du X1, ils étaient en panne d’imagination
.
La montre est réussie mais ce n’est pas ce que j’attendais pour un événement que je vénère et pour l’un de mes héros d’enfance … Chuck Yeager.
J’ai eu le simulateur de vol qui portait son nom sur Amiga.L’étoffe des héros un film superbe et la partie que je retiens le plus c’est le moment où il monte à bord du F104G …
- Hervé911 a écrit:
- La copie de la montre à bord du X1, ils étaient en panne d’imagination .
La montre est réussie mais ce n’est pas ce que j’attendais pour un événement que je vénère et pour l’un de mes héros d’enfance … Chuck Yeager.
J’ai eu le simulateur de vol qui portait son nom sur Amiga.L’étoffe des héros un film superbe et la partie que je retiens le plus c’est le moment où il monte à bord du F104G …
Sauf que…. il n’y a pas de montre de bord sur le Bell x-1
Félicitations dawgdawg pour cette achat
, je suis Fan de cette série et de cette montre que j’avais repérais sur le site Laco 1925 .Comme toi j’aime ses montres » typé » militaire et Laco, comme pas mal d’autres marques, à des modèles bien sympas dans ce style . Sacré coup de chance d’être tombé sur une d’occase car elles sont rares . 
- Biglolle a écrit:
- Félicitations dawgdawg pour cette achat , je suis Fan de cette série et de cette montre que j’avais repérais sur le site Laco 1925 .Comme toi j’aime ses montres » typé » militaire et Laco, comme pas mal d’autres marques, à des modèles bien sympas dans ce style . Sacré coup de chance d’être tombé sur une d’occase car elles sont rares .
Merci ! Je trouve aussi, de plus elle est en super état. Le vendeur disait : comme neuve, je suis pas déçu.
Comme je me suis amusé à réaliser une montre pour cet événement
j’avais cherché un maximums de photos et sur celle-ci il y a bien une montre 
mais elle date de 1949.
La grande question combien de X1 ont été fabriqué ???
Je vais un peu tempérer les choses…
Yeager n’est pas LE premier à avoir passé le Mach ! Ils ont été plusieurs à le passer durant la deuxième guerre mondiale
… Et ils sont même un paquet ! : sur p47, Komet, 262.
C’était sur vol vertical certes mais Yeager n’est pas le premier…Yeager, de plus, était très clivant : des amis collectionneurs de matos aéronautiques l’ont rencontré à plusieurs reprises…
Son seul et unique credo en gros : america first ! Le reste : bullshit !Son p51 : glamorous glenn…
Le X1 : glamorous glenn ??? 4 produits et le premier qui passe le Mach en vertical est le glenn… Curieux non ?Bon… Hormis son attachement à son pays ( et la pub style « the first watche blablabla… ») mes chanceux amis qui l’ont croisé n’ont retenu qu’une chose : il parle et tu ferme ta bouche !
« …Il est le premier appareil à franchir le mur du son en vol horizontal… »
« …Le capitaine Charles « Chuck » Yeager de l’USAAF devient ainsi le premier pilote à passer le Mach en vol horizontal,… »
Y’a pas d’embrouilles.
- Hervé911 a écrit:
- Comme je me suis amusé à réaliser une montre pour cet événement j’avais cherché un maximums de photos et sur celle-ci il y a bien une montre mais elle date de 1949.
La grande question combien de X1 ont été fabriqué ???
@hervé911 il y a eu plusieurs modèles de X1, celui de Yeager était la version X1-2, je pense que ce X1-2 a été modifié en 1949 pour le décollage standard pour le record d’altitude à 7000m car il s’agissait du n°4 6062 ce qui expliquerait la présence de la montre de bord en haut à gauche
Quand on regarde ta photo, le tableau de bord ne ressemble pas au modèle du 14 10 47, il y a d’autres appareils de mesure.- simke a écrit:
- Je vais un peu tempérer les choses…
Yeager n’est pas LE premier à avoir passé le Mach ! Ils ont été plusieurs à le passer durant la deuxième guerre mondiale… Et ils sont même un paquet ! : sur p47, Komet, 262.
C’était sur vol vertical certes mais Yeager n’est pas le premier…Yeager, de plus, était très clivant : des amis collectionneurs de matos aéronautiques l’ont rencontré à plusieurs reprises…
Son seul et unique credo en gros : america first ! Le reste : bullshit !Son p51 : glamorous glenn…
Le X1 : glamorous glenn ??? 4 produits et le premier qui passe le Mach en vertical est le glenn… Curieux non ?Bon… Hormis son attachement à son pays ( et la pub style « the first watche blablabla… ») mes chanceux amis qui l’ont croisé n’ont retenu qu’une chose : il parle et tu ferme ta bouche !
« Glamourous Glennis » (Glennis était sa femme) si tu me permets de corriger. Il est plus « facile » effectivement de piquer pour prendre de la vitesse et passer le mur du son. Cela dit (je ne sais plus ou je l’ai rangé….
) mais il y a une doc NASA qui homologue les vols supersoniques comme les records d’altitude et le classement d’un vol normal et d’un vol spatial bref très technique pas très interessants. comme l’écrit @depeu, ya pas d’embrouille : vol horizontal = sans assistance physique dynamique = homologation
C’était une forte tête le mec ! je l’ai rencontré à Edwards en 96, il n’arrêtait pas, d’un air cynique, de railler les jeunes pilotes avec leur jet ultramoderne
Si il n’y a pas eu d’astronautes noirs c’est de son fait aussi …. Il disait aux autres astronautes (car il devenu instructeur à la NASA) : » vous voulez pas qu’ils prennent votre place ? Ne leurs parlez pas et ils rentreront à la maison…. » (sympa….
) Mais le gars quand même était un as de la seconde guerre mondiale (ce qui n’excuse rien) c’était une autre époque
C’est vrai dawgdawg que j’aurai dû employer : au piqué
Je voulais tempérer sur le fait que YEAGER était le premier réellement homologué mais pas le premier.Au piqué, certains rapports faisaient état du passage du mur, notamment par certains pilotes sur 262 du NOWOTNY et de KOMET
Certains pilotes sur p-47 vont le passer aussi, certains ( voir la plupart) ne réussiront pas leur ressource…
Et oui YEAGER dans certains de ses propos a été nauséabond.
Mais quel bonhomme !Et le 62 n’avait pas d’horloge de bord, merci d’avoir posté la photo dawgdawg
Ps : passionné d’équipements de vol ? On en parle en mp si tu veux
- LH a écrit:
- Les bombes Atomiques ont été larguées par un B-52 Enola gay
non le B52 a été utilisé pour la Corée et le Vietnam.
Ici le B29 « Enola Gay » :
un B52 :
- simke a écrit:
- C’est vrai dawgdawg que j’aurai dû employer : au piqué
Je voulais tempérer sur le fait que YEAGER était le premier réellement homologué mais pas le premier.Au piqué, certains rapports faisaient état du passage du mur, notamment par certains pilotes sur 262 du NOWOTNY et de KOMET
Certains pilotes sur p-47 vont le passer aussi, certains ( voir la plupart) ne réussiront pas leur ressource…
Et oui YEAGER dans certains de ses propos a été nauséabond.
Mais quel bonhomme !Et le 62 n’avait pas d’horloge de bord, merci d’avoir posté la photo dawgdawg
Ps : passionné d’équipements de vol ? On en parle en mp si tu veux
Non pas passionné par l’équipement de vol, mais ma petite collection de montre d’inspiration aviation et espace et cette petite Laco 1925 a bien sa place avec ses copines !
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