FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Petit souci sur ma Daytona……..
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effe, le il y a 2 années et 5 mois.
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AuteurMessages
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31 mars 2024 à 1h29 #410000156977
pasqua
MembreMauvaise surprise hier soir quand le poussoir supérieur de ma 116509 m’est resté entre les doigts.
Instinctivement j’ai passé mes doigts dessus et je pensais que le poussoir était mal vissé, et en voulant le resserrer il m’est resté entre les doigts.
Heureusement j’étais à la maison et je n’ai pas perdu ce dernier, mais j’avoue que je suis resté pantois.
Du coup l’aiguille du chrono s’est enclenché et impossible de l’arrêter.
Donc mardi première heure direction l’AD pour faire jouer la garantie.
31 mars 2024 à 1h44 #420004925235Alnomex
MembreÇa m’est aussi arrivé sur une 116520 neuve. Changement du poussoir sous garantie. C’est pas grave du tout, juste pénible.
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anciennement maison woodcock
présent aussi sur Instagram : alnomex
31 mars 2024 à 1h49 #420004925236minosman
Membre
Cela ne doit pas etre grand chose …. mais ca fait toujours chierCa te donnera l’occasion de voir ton AD et du coup , remonter dans les listes d’attente
pour autre chose …
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Devoir choisir une montre ? …..ça me fait perdre mon temps !31 mars 2024 à 1h54 #420004925237Faz
MembreDe toute façon c’est la journée pour les œufs cassés
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fazfrench31 mars 2024 à 1h56 #420004925238PesesseS
MembreCa m’est également arrivé, mais moi c’était le poussoir d’arrêt!
31 mars 2024 à 3h01 #420004925239Cramix
MembreEffectivement @pasqua c’est un incident surprenant pour une telle référence.
Tu manipules fréquemment les poussoirs du chronographe ?31 mars 2024 à 3h34 #420004925240pasqua
Membre- Cramix a écrit:
- Effectivement @pasqua c’est un incident surprenant pour une telle référence.
Tu manipules fréquemment les poussoirs du chronographe ?
Quasiment jamais.
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Breitling Shark Automatic-116523-116610LV-114060-15210-116660 D-Blue-116710BLNR-25600TB-411.ES.5119.RX Blue Magic-116509-Speedmaster Moonwatch Professional 310.30.42.50.01.004-Seamaster Diver 300M 210.90.42.20.01.00131 mars 2024 à 3h39 #420004925241pasqua
Membre- minosman a écrit:

Cela ne doit pas etre grand chose …. mais ca fait toujours chierCa te donnera l’occasion de voir ton AD et du coup , remonter dans les listes d’attente
pour autre chose …
Je pense surtout que l’on va discuter football.
Mais pour moi la marque à la couronne c’est fini, avoir l’impression de pleurer pour dépenser mon argent ça a tendance à me gaver, même si pour ce modèle en question et pour les précédents je n’ai franchement jamais eu besoin de trop insister.
Mais l’histoire des listes d’attentes, du marché gris et de cette pseudo pénurie ça a fini de me saouler.
La prochaine ce sera normalement avant l’été et ce sera une autre marque.__________________________________
Breitling Shark Automatic-116523-116610LV-114060-15210-116660 D-Blue-116710BLNR-25600TB-411.ES.5119.RX Blue Magic-116509-Speedmaster Moonwatch Professional 310.30.42.50.01.004-Seamaster Diver 300M 210.90.42.20.01.00131 mars 2024 à 3h47 #420004925242Cramix
Membre- pasqua a écrit:
- Quasiment jamais.
C’est d’autant plus surprenant et franchement désagréable.
Je suis curieux de connaître la justification technique donnée par le SAV.31 mars 2024 à 3h51 #420004925243ChristopheH
MembreAbsence de frein filet
Trêve de couenerie, cela arrive comme parfois sur toutes constructions mécaniques.
J’espère que l’AD pourra lui même réparer sans tarder
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in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni31 mars 2024 à 3h55 #420004925244Cramix
Membre- ChristopheH a écrit:
- Absence de frein filet
Trêve de couenerie, cela arrive comme parfois sur toutes constructions mécaniques.
J’espère que l’AD pourra lui même réparer sans tarder
C’est exact, la mécanique reste de la mécanique.
Mais sur une telle référence, je trouve que c’est indigeste.31 mars 2024 à 3h23 #420004925245nephaste
MembreAprès une telle mésaventure, ce sera le moment de négocier des goodies.
On attend les photos de ta belle remise en état.
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Mourir sans cicatrices, c’est mourir sans vraiment avoir vécu.31 mars 2024 à 3h33 #420004925246pasqua
Membre- ChristopheH a écrit:
- Absence de frein filet
Trêve de couenerie, cela arrive comme parfois sur toutes constructions mécaniques.
J’espère que l’AD pourra lui même réparer sans tarder
Je pense que ses horlogers sont largement capable de réparer tout ça sur place.
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Breitling Shark Automatic-116523-116610LV-114060-15210-116660 D-Blue-116710BLNR-25600TB-411.ES.5119.RX Blue Magic-116509-Speedmaster Moonwatch Professional 310.30.42.50.01.004-Seamaster Diver 300M 210.90.42.20.01.00131 mars 2024 à 8h45 #420004925247Beoman
MembrePas de bol, mais effectivement ça arrive de temps en temps.
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« Dura Rolex, Sed Rolex ». « In Grand Seiko We Trust ».31 mars 2024 à 9h03 #420004925248Jason Spring
MembreQuel vilain moment à vivre. Je suis désolé pour vous.
Comment sont montées les poussoirs vissés sur nos Daytona ?
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