Mise en garde indemnisation chez UPS

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 70)
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  • #410000149212
    Jean-phi78
    Membre

    Bonjour tout le monde,

    J’ouvre ce topic pour vous conter ma mésaventure avec UPS, qui pourrait intéresser les Fameurs utilisant ce transporteur, dans le cadre d’une vente ou d’un achat d’ailleurs.

    Fin Avril, j’ai vendu une Zodiac à un acheteur basé en Italie. Afin d’acheminer la montre, j’utilise le transporteur UPS (ceci n’étant pas la première fois), avec une indemnisation (proposée en option) à hauteur de 600€.

    Pas de bol, au bout de 4 jours plus aucun suivi, ce dernier s’arrêtant à l’installation de Corbeille-Essonnes. Je ne m’en inquiète pas plus que cela, pensant que la mise à jour se fera peut-être lors de l’arrivée en Italie.
    Après une semaine, j’appelle UPS, la conseillère m’indique qu’elle n’a plus de suivi.
    Ni une ni deux, j’ouvre une réclamation, pour lancer une enquête. L’on m’annonce que la réclamation peut prendre entre 15 et 21 jours.
    J’envoie un message à mon acheteur pour savoir s’il a reçu la montre, il me répond que non.
    Après moultes relances téléphoniques, je finis par apprendre que mon colis est déclaré perdu, après enquête.
    Je rappelle le service client pour savoir ce que je dois fournir comme document pour recevoir une indemnisation, au titre de laquelle j’ai payé une assurance. J’envoie tous les documents (facture de ma montre, RIB, bordereau de transport), et j’attends.
    J’attends une semaine, deux semaines, trois semaines. Ne réussissant plus à avoir qui que ce soit au téléphone, j’utilise le mail. Et après de multiples dialogues de sourd avec des conseillers basés je ne sais sur quelle plateforme dans je ne sais quel pays, je demande gentiment à être contacté par un responsable. Une responsable du service client me rappelle pour me dire qu’elle transmet ma demande au service réclamation. Une semaine plus tard, une personne du service réclamation m’assure que mon dossier va être traité en priorité… 2 mois après l’ouverture de ma réclamation.

    Je bombarde à nouveau le formulaire contact UPS trois semaines plus tard, n’ayant toujours aucune nouvelle, en soulignant que j’en ai vraiment ras-le-bol.
    Je me fais rappeler aussi sec (vendredi dernier) par la même responsable du service client qui me demande d’être encore patient, car, à cause du brexit, ils doivent gérer énormément de réclamations suite à des colis perdus, et qu’elle est désolée pour ce délai de traitement.
    Ses dires me sont confirmés par une personne du service réclamation qui me demande par mail de ne plus envoyer de messages sur le formulaire de contact, afin de ne pas retarder le traitement de ma demande (et d’arrêter de les polluer surtout).

    Et AUJOURD’HUI, donc 3 MOIS après l’ouverture de ma réclamation, je reçois une notification mentionnant les termes suivants (je vous le retranscris de la même manière) :

    « Cher client,
    Nous ne pouvons donner suite à votre réclamation, car LES MONTRES DE PLUS DE 500.00 DOLLARS (417.52 EUROS) SONT PROHIBEES DANS NOTRE RESEAU. CONFORMEMENT A NOTRE GUIDE DES SERVICES ET TARIFS (P59). »

    J’en reste bouche bée.
    Je me fends d’un mail direct à celle qui me demandait de ne plus en envoyer.
    Et quelques minutes après avoir reçu cette notification, je reçois un coup de fil du service réclamation pour m’annoncer qu’une notification m’a été envoyée mentionnant qu’en gros, je l’avais dans le c**.
    J’argue à la personne de l’autre côté, que c’est lamentable de se dédouaner de toute responsabilité alors qu’ils n’ont aucun problème à transporter des montres d’un tel montant.
    Elle me répond qu’ils ne savent pas ce qu’ils transportent.
    Et au moment du passage à la douane lui répondis-je ?
    Non, ils savent que dalle.
    Par contre, elle finit par me dire qu’ils transportent même des diamants et qu’en cas de perte, les expéditeurs s’adressent à leur propre assurance.

    Ils n’iront même pas m’indemniser à hauteur des 500 dollars qu’ils peuvent prendre en charge, puisque ma montre est au-dessus.

    Donc, je pense constituer un dossier auprès du tribunal de proximité, même si cela va être compliqué.

    Tout cela pour dire, que, comme d’habitude, quand tout va bien, tant mieux, mais dès qu’il y a un problème, il faut lire la page 59 du guide.

    #420004602439
    FRED67
    Membre

    C’es bon à savoir, merci pour l’information.

    Désolé pour ta mésaventure, ils ont vraiment honte de rien Evil or Very Mad

    #420004602440
    Jean-phi78
    Membre

    Ouais, c’est clair, après ce ne sont peut-être pas les seuls à avoir ce genre de pratiques.

    Pour mes futurs envois, je ne manquerai pas de consulter les guides de tarifs et de services.

    #420004602441
    FRED67
    Membre
    Jean-phi78 a écrit:
    Ouais, c’est clair, après ce ne sont peut-être pas les seuls à avoir ce genre de pratiques.

    Pour mes futurs envois, je ne manquerai pas de consulter les guides de tarifs et de services.

    C’est ce que je me disais. Du coup il vaut mieux vérifier pour les autres transporteurs avant d’envoyer une montre avec un prix a 4 chiffres

    #420004602442
    ChristopheH
    Membre

    Les transporteurs sont nombreux à ne pas assurer les montres.
    Ton histoire est édifiante.
    Toute cette débauche d’énergie, tout ce temps … pour ce verdict si délicatement énoncé.
    Ça pète une image de marque.

    Décidément … un assureur reste quelqu’un qui te donne un parapluie quand il fait beau … et qui te le reprend dès qu’il pleut.

    #420004602443
    Jean-phi78
    Membre
    ChristopheH a écrit:
    Les transporteurs sont nombreux à ne pas assurer les montres.
    Ton histoire est édifiante.
    Toute cette débauche d’énergie, tout ce temps … pour ce verdict si délicatement énoncé.
    Ça pète une image de marque.

    Décidément … un assureur reste quelqu’un qui te donne un parapluie quand il fait beau … et qui te le reprend dès qu’il pleut.

    Verdict : la remise en main propre ou ne plus vendre

    #420004602444
    raynew
    Membre

    J’ai envoyé l’année dernière une montre à 10 K€ via UPS en Italie… J’ai dû la déposer au siège UPS à Saint Ouen, ils ont ré-ouvert le paquet devant moi, pris une photo de la montre puis l’ont mise dans une enveloppe sécurisée. Accueil charmant et prix de l’envoi en conséquence.
    La montre devait mettre 48h à arriver, avec récupération de l’enveloppe dans une agence UPS de Naples. Mon destinataire devait se faire ouvrir l’enveloppe devant le responsable de la dite agence, prendre une photo et l’envoyer au responsable de Saint Ouen pour confirmation, puis signature à la réception.
    Je me suis dit, c’est sérieux UPS, et franchement, j’étais à deux doigts d’acheter des actions dans cette noble entreprise qui nous offrait enfin un service sécurisé.

    Moralité, la montre est arrivée en 24h (super rapide !) mais déposée au concierge de l’immeuble par un livreur à vélo… La montre avait été tellement secoué qu’elle avait perdu une aiguille de sous compteur, alors qu’elle sortait de révision.

    J’ai pas acheté d’actions finalement…

    #420004602445
    Mister N
    Membre

    Moralité ?

    Ce sont tous des enfoirés ! Mais ce n’est pas un scoop !

    C’est pour cette raison que je vends des montres (et autres objets) uniquement en France via la VD

    #420004602446
    iozz
    Membre

    Je savais qu’UPS n’assure pas les montres, comme Colissimo et Chronopost il me semble d’ailleurs.

    Perso je ne passe que par Fedex pour les envois de montres, sauf si je suis ok avec moi-même pour prendre le risque de perdre le colis sans compensation. C’est a priori le seul service qui indemnise sur les montres (ce que m’a dit un vendeur de montres vintage de confiance, je n’ai pour ma part pas vérifié).

    #420004602447
    isosta
    Membre

    De nombreux posts ici depuis des années traitent du sujet de la non prise en charge des montres
    et bijoux par UPS, Chronopost et consors !
    c’est même écrit sur les emballages Chronopost en vente dans les bureaux de poste.

    le paradoxe (scandale?) est, par contre, qu’on ne vous dit ni demande rien sur le contenu
    quand il s’agit de payer pour l’envoi …

    il vaut mieux s’informer avant d’envoyer !

    Isosta

    #420004602448
    straslike
    Membre

    Désolé pour ta mésaventure…

    Personnellement, j’ai fait deux envois pour des montres entre 5000/7000e via DHL. Il y a les assurances qui vont bien même pour les montres de valeur. Photos sous la caméra lors de création du colis etc… Tout s’est bien passé. Chinois

    #420004602449
    tépépé
    Membre

    Une mauvaise surprise en effet.

    la liste ici :
    https://www.ups.com/fr/fr/help-center/shipping-support/prohibited-items.page
    source google: « UPS transport montres« 

    Le transport à l’inter c’est toujours tendu, il faut bien se renseigner et c’est mieux avant qu’après.
    Expérience pénible. yeux

    En France: la VD => 5000€
    C’est le plus secure.

    #420004602450
    Mister N
    Membre
    straslike a écrit:
    Personnellement, j’ai fait deux envois pour des montres entre 5000/7000e via DHL. Il y a les assurances qui vont bien même pour les montres de valeur. Photos sous la caméra lors de création du colis etc… Tout s’est bien passé.

    Oui, effectivement la seule et unique fois où j’ai envoyé une montre en Belgique je suis passé par DHL et ils ont vérifié le contenu avec moi avant d’accepter… aucun problème !

    #420004602451
    Jean-phi78
    Membre

    Pour en avoir discuté avec un professionnel qui doit m’envoyer une B&R par UPS, il n’était pas au fait de cette information.
    Aussi, quand ils viennent récupérer des dizaines de colis chez un horloger, le transporteur doit bien se douter de ce qu’il va prendre en charge.
    Le tout n’est pas de dire que c’est interdit, mais de vérifier le contenu et de ne pas accepter la prise en charge. C’est de la malhonnêteté.

    Donc, à présent ce sera DHL ou VD.

    #420004602452
    Mister N
    Membre

    Pourquoi un « pro » n’utilise pas la VD ?

    Ça a été conçu pour eux !

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