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Bonjour à tous,
Mon fils cadet possède une Seiko 5 depuis 2ans maintenant. Jusqu’à présent aucun souci. Depuis peu, le rotor se bloque. Il suffit d’une petite « tapoche » pour qu’il reprenne ses girouettes !!
Après avoir pris le temps d’y accorder quelques minutes, je me rends compte que le souci du rotor lui même. Je vais essayer d’être clair !! mais j’avoue que cela risque de ne pas être évident !
Une petite photo du contexte
[img]https://2img.net/r/hpimg11/pics/3608797S26.jpg]photo
Donc comme on peut le constater, le rotor est en fait un assemblage de deux pièces principales. La pièce « externe » semble avoir l’utilité de « masse » ?
Sur la montre de mon fiston, la « masse » semble se détacher (décoller) de la pièce « maitresse ». Du coup, cela frotte sur la boite et le rotor ne fonctionne pas correctement Comment remédier à ce problème ?
Le rotor ( ensemble masse + roulement) est simplement dévissé.
Tu ouvres la montre, tu prends un tournevis assez large et tu revisses le rotor au niveau du roulement (on voit le fente qui traverse le roulement)
Et c’est tout.
- Paulo11 a écrit:
- Le rotor ( ensemble masse + roulement) est simplement dévissé.
Tu ouvres la montre, tu prends un tournevis assez large et tu revisses le rotor au niveau du roulement (on voit le fente qui traverse le roulement)
Et c’est tout.
Le vissage est correct.
Regardez le « gap » (l’espace) entre les deux pièces du rotor.
Au dessus du mot « stainless » les deux pièces se touchent.
En dessous du mot « movement » il y a un espace significatif, qui fait que le rotor « frotte » sur le pourtour de la boite.
ah oui j’avais pas vu.
Tu as « simplement » déjanté… et oui même en horlogerie ça arrive!
La jante est la partie lourde de la masse, autrefois en or (donc lourd) qui est rivée sur la partie pleine.
Soit tu changes ta masse, soit tu arrives à la remettre en place tout ça, en la re-rivant.
Est-il possible d’acheter un rotor seul ?
Je ne sais pas changer des balais d’essuie glace, alors « re riveter » un rotor !!
Va voir un petit horloger du coin, contre quelques € il arrivera peut être à te la sauver?
Sinon oui ca se trouve une masse je pense, vu la quantité de 7S26!
Un masse de A / B / C se montent sans soucis.
Merci je vais un peu fouiner !!
L’Anniv de mon fiston est dans 8 jours et il aura une nouvelle montre (SKX013) pour l’occasion. Mais j’aimerai que celle-ci fonctionne avant la mise au placard.
C’est sa première auto, et il sera certainement content de la retrouver fonctionnelle dans quelques années, même s’il ne la porte plus.- Paulo11 a écrit:
- autrefois en or
désolé, je me dois de corriger ce qui est affirmé, la masse est parfois en or et seulement dans cas exceptionnels (haut de gamme). Il n’y a pas de notion d' »autrefois ».
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Avez-vous coché toutes les cases ?ah ok.
C’est ce que j’ai appris à l’école d’horlogerie pourtant… Mes profs ont du se tromper…
Autrefois est effectivement une notion vague, je l’avoue. Disons au temps de la bonne époque, les années 50, 60, sur les montres de bonne qualité il est vrai, on les mettaient en or. Pas sur les Kelton.
On imagine que la densité du métal utilisé a une importance dans ce type d’utilisation.
Il n’est donc pas étonnant que l’utilisation de l’or (pour sa densité) soit privilégiée (sur certains modèles haut de gamme vu le prix des métaux précieux)
oui oui très très haut de gamme.
Mais ca c’est vite perdu, c’est compréhensible.
AP, Pateck le font encore, ou autres marques exceptionnelles.
La notion de autrefois était vraiment pas bonne.
pour info, le tungstène, d’une densité de 19.3 est à présent couramment utilisé.
Après en cours, c’est moche de faire porter la faute aux professeurs, surtout en tant qu’élève …
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Avez-vous coché toutes les cases ?
Non mais ce qu’ils nous disaient en cours alors… Par moment ici lorsque j’explique des choses je ne fais que répéter mes leçons jadis appris par coeur…
Mais après réfection c’est vrai c’est pas tout à fait juste. Et certains profs disent soit ds bêtises, soit répètent (comme moi…) des choses pas tout à fait fausses, mais pas tout à fait vraies non plus, qui eux aussi l’ont appris jadis.
Puis il y a des profs qui sont pas tip top non plus… j’en ai eu…
L’idée était d’expliquer comment était constitué une masse automatique.
l’intéret du forum est là aussi, partager nos connaissances.
après pour la masselotte (de façon sûre cela n’a pas été dit par les profs) : étant donnée la valeur du calibre, ni vu ni connu, une goutte de vraie résine translucide et l’affaire est résolue pour longtemps. Après on peut vouloir jouer les puristes en commandant ou réétamper mais franchement vu que c’est une pièce (théoriquement lol) indissociable, Breguet ne va pas seretourner dans sa tombe.
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Avez-vous coché toutes les cases ?
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