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, le il y a 9 années et 3 mois.
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De rien
Pour répondre à Mister, elle est en matière plastique qui s’approche du plexiglas.
Elle est emboitée/collée à l’origine (et après sa restauration)très beau boulot en effet bravo
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Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand SeikoBonjour à vous,
Je viens de finaliser ma deuxième restauration de lunette de Seamaster 300.
La première était pas trop mal, certains d’entre vous l’avaient vu au cours d’un repas FAM à Nice.
Mais je n’était pas totalement satisfait :-Il y avait déjà le fait que, n’ayant pas de Tritium, j’avais été obligé d’utiliser du luminova;
-Les produits et méthodes employés de manière « expérimentale » m’ont permis de mettre au point « LA » méthode idéale.J’ai donc revendue ma lunette restaurée (en précisant qu’elle l’était à son acheteur).
Je me suis procurré une lunette ancienne et non de service comme l’était la précédente.
(J’ai ainsi pu noter des differences sur plusieurs points entre l’ancienne et la nouvelle pièce).J’ai oté l’insert et je l’ai restauré… mais au Tritium cette fois-ci, car j’ai réussi à me procurrer un superbe kit de rellumage ancien et complet.
Le résultat est bluffant, je me suis mème amusé à nuancer la patine comme j’aime sur les lunettes vintage.
Quand on met cette lunette en présence de lumière, elle se comporte comme mon cadran au Tritium, pas comme la première que j’avais restaurée au Luminova.Bref, je suis super content
Je vous mets des photos de la première restauration pour que vous jugiez du travail sur une lunette de service transformée pour faire « matcher » les couleurs avec celles du cadran de ma montre.
Les photos de la lunette restaurée au tritium suivront demain, la restauration n’étant pas tout à fait terminée.
Bonne soirée.
Première photo, ma Seamaster 300 1967 (à gauche) avec sa lunette de service:
On voit ici la lunette avec son insert démonté et décapé:
On voit ensuite l’insert rellumé:
Le voici peint et pret à etre remis en place:
Voici le résultat un fois remonté et repoli:
Puis la montre équipée de sa lunette aux couleurs qui « matchent » parfaitement avec le cadran et les aiguilles d’origine:
Bientôt les photos de la prochaine restauration de lunette au TRITIUM cette fois-ci
C’est sympa ces photos je n’avais jamais vu d’insert démonté
C’est une rondelle de quelle matière ? Plastique ?
Une fois relumée et repeinte en noir au dos elle tient comment dans la lunette ?
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
+2 !! Vraiment du beau boulot !! Il y a des personnes vraiment doués ici !!
Vous devriez peut être songer a vous mettre a votre compte les amis …__________________________________
Instagram : @bottivinMerci les gars
Me mettre à mon compte ne fait pas partie de mes projets mais si certains d’entre vous ont besoin de ce type d’intervention, contactez moi en MP, on s’arrangera.
Pour la suite du reportage, voici des photos supplémentaires.
Tout d’abord, voici le fameux KIT de rellumage d’époque au TRITIUM:
L’interieur:
Voici ensuite la lunette qui m’a servi de base.
C’est une lunette que j’ai achetée sur la baie en état correct mais avec deux défauts (le 50 et la barre près du 10)
La voici démontée près du kit avec les chiffres rellumés AU TRITIUM:
De plus près (à l’envers):
L’envers rellumé et repeint en noir:
L’endroit terminé (mais non repoli):
L’insert près de sa lunette:
Le tout remonté et poli:
Quelques photos de la montre finie:
Je me suis amusé à pousser le détail jusqu’a conserver les différences de teinte entre les differents chiffres et le triangle qui font souvent tout le charme de ces lunettes.
J’ai ainsi conservé son vécu du mieux possible et respecté son histoire.
Seuls les défauts majeurs ont été corrigés.
Elle est ainsi solidifiée pour l’avenir, embéllie et toujours au tritium.
Ce détail n’est pas des moindres car le luminova et le tritium ne se comportent pas de la meme manière et n’ont pas la meme couleur exposés à la lumière en plus de la différence de durée de la luminosité.J’espère que ce petit reportage vous aura amusés malgrès le fait que mes photos ne permettent pas de rendre toute la beauté de cette lunette qui est, je vous le dit, absolument superbe désormais.
@ plusVoil
Beau travail Seb
Ton post est très instructif
Soit prudent quand même avec le tritium
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Bouss dit qu’il sonne
C’est super
Ce que j’aime particulièrement dans ces sujets, que ce soit dans les tiens ou ceux de Pittom pour ne citer qu’eux, c’est que la restauration, le travail qui est réalisé dès lors qu’il est effectué dans le respect de l’esprit originel et avec cohérence, est mis en avant et en valeur.
Il y a je trouve un côté noble à restaurer une montre vintage, que l’on néglige souvent au profit du « tout d’origine ». Restaurer c’est redonner une nouvelle vie, une nouvelle chance.
Merci du partage. Maintenant tu devrais trouver la solution pour restaurer les lunettes de Speed.__________________________________
« Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.Chapeau bas
Les « chiffres » sur l’insert sont plus marron que jaune, est ce les paramètres du mix du rellumage ?
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Rien n’est plus indispensable que le superflu / Jérôme Bonaldiféloches pour ce superbe travail !!
le décollement de l’insert doit être la partie la plus « coton » j’imagine
peux tu me passer en mp les coordonnées de là ou tu as trouvé ce kit au tritium ?
Isosta
- jeanchris2B a écrit:
- Il y a je trouve un côté noble à restaurer une montre vintage, que l’on néglige souvent au profit du « tout d’origine ».
+1
Ce kit d’origine, quelle trouvaille (attention au tritium quand même )Merci pour vos félicitations
Alors, pour répondre aux questions:
-Les lunettes de Speed, pas de souci pour la partie métal, je fais.
Mais la partie insert est en aluminium anodisé, je ne parviens à rien de spectaculaire là dessus à par la remplacer si j’en trouve une en meilleur état (mais il y a beaucoup de « fakes » dans ce domaine….).-Le démontage de l’insert est effectivement la partie la plus risquée de l’opération.
-Les chiffres sont marrons et jaunes, j’ai volontairement voulu respecter les couleurs de la patine qu’avait prise cette lunette (voir la photo avec ses couleurs d’origine) mais j’aurais tout aussi bien pu les teinter en vert, rouge ou autres
-Ne vous inquiétez pas pour la « dangerosité » du tritium: il a vieilli et ne doit plus affoler les compteurs Jaeger
-Pour la provenance du kit, c’est une amie dont le papa horloger est décédé qui m’a vendu une partie de son matos.
Voici un petit Wrist shot de pas plus tard que tout à l’heure.
A la lumière du jour, on voit mieux la beauté de l’ensemble:
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