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Bonjour,
Cela fait depuis plusieurs jours que je me pose cette question. D’après vous à partir de quand en moyenne les pièces détachés d’une Breitling ne sont plus disponible? J’ai entendu dire par exemple que pour la Pluton, il proposait directement un échange avec l’Aerospace… Je me pose cette question car j’ai fais l’acquisition d’une Breitling Emergency 1… et comme la 2 va arriver, je ne voudrais que dans 5 ou 10 ans on me dise qu’il n’y a pas plus de pièce détachés pour cette montre. Pour la Pluton je peux le comprendre car c’est un modèle qui date de plus de 30 ans.
Hello, comme toi j’ai acheté il y à peu une Emergency de 2011, je ne pense pas qu’il y ait de soucis à se faire etant donné que cette montre partage son mouvement avec la tres répendue aérospace. Et au pire, nous aurons droit à une reprise avec rabais sur une autre montre pro
l’important est d’etre heureux de la passer autour du poignet à chaque fois Salut Pierre14,
Pour la Pluton et consœurs (3100, 3200 & 3300) le mouvement était d’origine japonaise (Myota Y652)…. ou Breitling 51.
La production ayant été arrêté et la marque au B ailé ne voulant que des produits « Swiss Made » dans ses montres, un échange a été proposé.
Les offres d’échange sont encore valables, cf ci-dessous, franchement s’il n’y a pas d’attachement sentimental à la montre, passer à une Aérospace répétition minute ça vaut le coup
(est-ce qu’une autre marque propose ce genre d’offre sur des modèles avec des mouvements non supportés ?)« Finalement, les AD ont une lettre expliquant donc :
Remplacement d’une Pluton avec :
– Achat d’une Aerospace bracelet Cuir pour 1050€
ou
– Achat d’une Aerospace avec bracelet Titane pour 1650€
ou
– Achat de n’importe quelle Breitling avec -30% mais maxi 640€Pour l’Emergency 1 et autres montres à quartz, superquartz, la production et le maintient de pièces détachées est assuré pour 30 ans (à confirmer).
J’ai aussi une Emergency 1 évolution 2 quartz de 1998 (E56121.1) et la maintenance est encore assurée pour cette montre (la dernière de mars 2012).Des évolutions sur les superquartz sont parfois proposés pour certains circuits, je l’ai fais pour une Avenger M1…
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BCF-004 – Membre FondateurC’est vraiment très intéressant toutes vos réponses, j’y vois maintenant un peu plus clair. J’ai ai moins une explication rationnelle, je trouvais cela très étonnant de la part de Breitling de ne pas pouvoir assurer le SAV de ses anciennes montres, la Pluton est donc un cas particulier.
- Citation :
- La production ayant été arrêté et la marque au B ailé ne voulant que des produits « Swiss Made » dans ses montres, un échange a été proposé.
Ce n’est pas un peu une contradiction de la part de Breitling, car dans l’Emergency il y a un émetteur de fabrication française. A savoir Dassault. J’ai cru voir sur certaine Emergency un émetteur non Dassault (mais j’ai peut-être rêvé).
Il n’y a pas de date d’échéance pour les montres mécaniques, vous pouvez faire entretenir une Breitling Cadette de 1945 ou une chronomat 801 avec un mouvement compliqué Venus 190 sans difficultés. Il en ira de même pour les montres quartz, plus récentes avec mouvement ETA. Il y a suffisamment de pièces de rechange même pour les modèles anciens.
Comme l’ont justement relevé certains membres, il y a une exception à toutes règles, et l’exception qui nous occupe est le modèle Pluton, Navitimer ou Intruder quartz 3100 avec le mouvement numérique et analogique fabriqué par Miyota, utilisé par Breitling durant une quinzaine d’années et dont la production au Japon a cessé au début de l’année 2000.
C’était la seule entorse au Swiss Made des produits Breitling depuis 1885 et le meilleur moyen d’y remédier et de faire disparaître ces exemplaires au demeurant peu en symbiose avec ce que la marque promeut actuellement. Avec le temps, il est fort possible que les derniers exemplaires en bon état deviennent des pièces de collection recherchées. Alors si vous en possédez une que vous n’utilisez pas ou qui ne fonctionne plus, enlevez la pile et patientez…..
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tortLa balise de détresse produite par Dassault A.T. était et est encore présente sur toutes les Emergency 1 depuis 1995 jusqu’en août 2010 et l’arrêt de la production par Dassault.
Breitling a donc dû (enfin j’espère) racheter tout le stock disponible chez Dassault A.T. de ces balises de détresse afin de pouvoir assurer la maintenance des balises et des montres en circulation (environ 40.000 selon Breitling) avec la vérification tous les 2 ans.Avant avec l’Emergency 1 on avait/a toujours pour la maintenance :
– La maintenance du calibre de la montre et de toutes ses fonctions :
– Calibre 56 Quartz (ETA 988.332, modèles Breitling de montres : e56321, j56321, e56021, e56121.1 : montre que j’ai depuis 1998
)
– Calibre 73 Superquartz Emergency Mission (ETA Thermoline 251.232, modèle Breitling de montre : a73321)
– Calibre 76 Superquartz Emergency Superquartz (ETA Thermoline 988.352, modèles Breitling de montres : e76321, j76321, e76021)
– La balise de localisation émettant toujours sur la fréquence de détresse internationale de 121.5 Mhz,
– Eventuellement le boitier testeur de la montre sur la fréquence de 121.5 Mhz,Maintenant dans la nouvelle montre Emergency II et sa maintenance, il va falloir tenir compte de :
– La maintenance du calibre 76 Superquartz (ETA Thermoline 988.352, modèle Breitling de montre :e76325),
– La nouvelle balise émetteur/récepteur en 406Mhz vers les satellites,
– La balise de localisation émettant toujours sur la fréquence de détresse internationale de 121.5 Mhz,
– Les circuits électroniques miniaturisés (apparemment par une société française),
– La batterie rechargeable elle aussi miniaturisée,
– La nouvelle base servant de recharge, test et de bon fonctionnement de la montre.Clairement là on change de montre, plus de « complications » à gérer, en espérant que tout ceci se fera simplement.
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BCF-004 – Membre Fondateur
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