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- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
espafran, le il y a 14 années et 6 mois.
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6 avril 2012 à 10h01 #410000082346
Olivier1874
Membre‘Soir à tous !!!
Alors voilà ! Je voudrais démonter 2 Seiko vintages , une « 6309-7040 » et une « 6105-8110 » dans le but de les nettoyer (lunette , boîtier etc…) mais sans toucher au mouvement ainsi que d’en changer les joints d’étanchéîté.
J’ai eu beau chercher un tuto à ce sujet , ouallou ! Aussi , j’aurais quelques questions à vous poser.
1. Comment retirer l’ensemble lunette/insert sur ces deux modèles ?
2. Hormis les joints de fond , de couronne et de lunette , y en aurait-il un 4ème à changer ?
3. Lesquels sont à huiler et avec quelle référence de produit ?
4. Avec quel produit nettoyer les éléments en métal avant remontage ?Bien entendu , cette liste n’est pas exhaustive et j’suis preneur de tout autre conseil à venir et vous remercie par avance pour vos éventuelles réponses.
Cordialement ,
Oliv’6 avril 2012 à 10h06 #420001682730David-Off
MembreJe ne connais pas ces références mais je ne pense pas que le principe soit bien différent de la SKX007 que Belokan avait entièrement démonté dans le cadre d’une customisation : LE POST EN QUESTION
[EDIT] Le genre de post qui est dans mes favoris et qui, comme celui sur les différences entre les modèles J et K, devrait être en post-it dans cette section du forum
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Avant je n’achetais pas de montres. Mais ça, c’était avant…6 avril 2012 à 10h52 #420001682731lerogerdu37
MembreMerci pour ce post
Vraiment très bien fait.
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Seiko 5 Military NATO – Casio G Shock G-9300-1er – Casio G Shock GA-100-1A1ER NATO Zulu6 avril 2012 à 12h26 #420001682732espafran
Membre- Olivier1874 a écrit:
- ‘Soir à tous !!!
Alors voilà ! Je voudrais démonter 2 Seiko vintages , une « 6309-7040 » et une « 6105-8110 » dans le but de les nettoyer (lunette , boîtier etc…) mais sans toucher au mouvement ainsi que d’en changer les joints d’étanchéîté.
J’ai eu beau chercher un tuto à ce sujet , ouallou ! Aussi , j’aurais quelques questions à vous poser.
1. Comment retirer l’ensemble lunette/insert sur ces deux modèles ?
2. Hormis les joints de fond , de couronne et de lunette , y en aurait-il un 4ème à changer ?
3. Lesquels sont à huiler et avec quelle référence de produit ?
4. Avec quel produit nettoyer les éléments en métal avant remontage ?Bien entendu , cette liste n’est pas exhaustive et j’suis preneur de tout autre conseil à venir et vous remercie par avance pour vos éventuelles réponses.
Cordialement ,
Oliv’
PITTOM aurait surement son mot à dire voir un tuto…
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« Il en est de nos jugements comme de nos montres. Aucune ne dit comme l’autre, mais chacun se fie à la sienne » -
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