MODALO – Remontoir Timeless – Réparation

Bonjour.

JE suis nouveau sur ce forum et j’ai été attiré par la possibilité de poster des sujets techniques.

Parceque j’aime l’idée de partage, je vous fais part de la réparation faite sur un remontoir MODALO encore fraichement acheté.
SI la réparation est d’une simplicité déconcertante, le démontage d’un tel appareil de manière à ne pas l’abimer a été « longue ». En effet, pour avoir un équipement esthétique, le constructeur cache tous les accès, au point que l’on se demande par où démarrer.

Ce n’est pas compliqué mais il fallait juste trouver les accès sur ce genre d’appareil et mon post est dédié à ceux qui n’oseraient donc pas tenter de démonter

APPAREIL : Modalo Timeless : 2*2 +5 Montres. 2 Remontoirs de 2 montres et un emplacement fixe pour 5 montres. 3 cycles de fonctionnement suivant rotation horaire ou anti-horaire et temps de rotation.

Mon Problème : Après 2 semaines de fonctionnement, un des deux remontoirs ne fonctionnait plus … 0 rotation. On entendait le moteur fonctionner mais pas de rotation …

Symptôme : Rupture de courroie.

LA garantie étant un véritable casse tête de paperasse et de colis pour renvoyer l’appareil chez le fabriquant en Allemagne, j’ai procédé à l’ouverture.

OUTILS nécessaires : Tournevis cruciforme, couteau à beurre et élastique diamètre 40mm environ.

Voici les photos et textes explicatifs.

Pour pouvoir accéder aux moteurs, il faut s’y prendre par la face avant.

Photo 1 : Appareil avec 1 des remontoirs démontés pour montrer l’axe, l’emplacement de la vis tenant le panneau au bâti et les vis retenant les moteurs au panneau.

Le panneau en bois sous les remontoirs est fixé à l’aide de 2 vis au Boitier. C’est ce panneau qu’il faut enlever.

Pour cela, il vous faut déclipser les caches sur chaque remontoir (cf Photo 2).

Il faut forcer un peu en l’attrapant aux doigts par les faces internes mais au final cela vient bien et ne casse pas du tout.
Une fois ce cache enlevé, on a accès aux deux vis qui fixe le panneau.
Les dévisser avec un petit cruciforme.

Une fois cela fait, le panneau est bien embriqué dans le bati donc j’ai utilisé un couteau à beurre (style couteau de cantine : fin et avec un bout rond) que j’ai glissé dans un coin des coins supérieurs du panneau. Il faut forcer et faire levier et cela finit par venir.

On aboutit à la photo 3 : moteur classique, poulie, courroie qui avait cassée.

A ce jour, je n’ai pas trouvé de courroie identique. J’ai donc mis un élastique de manière légèrement inférieur et qui entraine bien. Avant de tout remonter, BIEN TESTER AVEC des montres dans le remontoir … En effet, au 1er essai j’avais essayé un morceau de chambre à air … cela entrainait à vides mais dès qu’il y avait deux montres dans le remontoir, cela patinait.

Pour remonter, sincèrement, même pas besoin de remettre les vis pour fixer le plateau au bâti … rien que l’enfoncer dans sa position suffit à assurer un blocage et assure une intervention rapide en cas de besoin vu qu’il n’y aura plus à retirer le cache sur les remontoirs pour accéder aux vis … il suffit de tirer depuis les remontoirs pour que l’ensemble plateau + remontoirs vienne.

Bref, pour l’instant, cela fonctionne bien même si un peu poil plus bruyant.

Espérant que ce sujet vous sera utile, merci de votre lecture et à bientot sur le forum.