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Bonjour,
Je viens de remonter une série de pièces selon le titre, genre AS 1250, années 40 environ , et souhaiterais avoir votre opinion sur les performances du système d’armage automatique de ce type par rapport à un rotor » actuel « .
Au porter réel, tranquille en ce qui me concerne, ou au simulateur, les performances sont décevantes ; qu’en pensez vous? Merci.
- carlgustav a écrit:
- Bonjour,
Je viens de remonter une série de pièces selon le titre, genre AS 1250, années 40 environ , et souhaiterais avoir votre opinion sur les performances du système d’armage automatique de ce type par rapport à un rotor » actuel « .
Au porter réel, tranquille en ce qui me concerne, ou au simulateur, les performances sont décevantes ; qu’en pensez vous? Merci.
Bonjour « carlgustav »,
La montre de mes 20 ans a été une Oméga – 28,10 RA- SC – PC ….
Je n’ai pas d’observation particulière au niveau « performances » …?
Par contre , un problème récurrent de ressorts de butée de la masselotte : ils avaient tendance à se casser …..,
( il est vrai qu’à 20 ans….on est parfois brutal……)
Comme autre « défaut » : le remontage automatique dans « un seul sens était la cause de quelques
problèmes de réserve de marche pour les utilisateurs ayant une mobilité réduite….
Enfin , mon modèle ne comportait que deux « paliers acier » pour la masselotte , j’ai dû l’empierrer
car leur usure avait fini par faire « toucher » la masselotte dans le fond de la boîte….
Bon dimanche à tous
Amicalement,
bernard
nota : dans la seconde génération , les ressorts ont été modifiés et les coussinets empièrrés….Merci pour ces premières indications,
Ces Omega bumper, s’il s’agit des calibres 330 et dérivés, sont apparues en 48.
Celles que j’évoquais, AS 1049: en 38, AS 1250 en 44, et une Felsa de 39, doivent correspondre à une première génération encore non aboutie de systèmes bumper.
D’où le rendement auto supèrieur des Omega, par le fait aussi d’une exécution manufacture, plus soignée.
Bonjour Bernard,
Et bon anniversaire s’il est encore temps !
Grosso modo, tu confirmes ce que je craignais, à savoir que ces automatiques à butées n’ont pas un rendement d’armage terrible ; je dirais, après usage du simulateurs de porter, la moitié de celui d’un mouvement auto actuel . Y compris pour une Mido multifort, pourtant de bonne qualité.
J’ai eu aussi ces problèmes de masse touchant la platine d’un coté, sur le porte- mouvement, et le fond une fois emboîté ; j’ai seulement rechassé les paliers en acier, mais l’empierrage est en effet une meilleure solution.
Quand aux ressorts butée, l’un des calibres, j’ai oublié lequel, utilisait une solutions intelligente : un seul ressort logé dans une saignée concentrique, et maintenu en place par deux fines goupilles solidaires du pont d’automatique venant couvrir le tout, à l’exception de 2 parties fonctionnelles.
Belles pièces, même s’il faut les remonter manuellement de temps à autre, surtout si l’on passe son temps à l’établi ou devant l’ordi. ….
Bonsoir carlgustav,
J’ai ces deux modèles en bumper et n’ai vraiment aucun problème.
Ta réflexion est intéressante et un de ces jours je vais tester pour voir laquelle est la meilleure.
Amicalement GG
PS : Elles ne sont plus dans cet état une révision s’imposait.
j’ai celle de mon grand père une seamaster de 1951, va falloir que je la révise, c’était une montre super précise. Mais les mouvements à remontage automatique à marteau de chez Omega, Zenith et Universal sont ce qu’il y avait de mieux en termes de remontage auto à marteau.
- georges zaslavsky a écrit:
- j’ai celle de mon grand père une seamaster de 1951, va falloir que je la révise, c’était une montre super précise. Mais les mouvements à remontage automatique à marteau de chez Omega, Zenith et Universal sont ce qu’il y avait de mieux en termes de remontage auto à marteau.
j’ai un peu cette impression, rien de tel que des manufactures pour ce genre de produit, requiérant leur qualité propre, pour pallier aux défauts de l’armage auto, loin d’être au point à l’époque.
J’ai une Zénith pilote de ce genre à nettoyer; et pourrai donc ainsi vérifier l’assertion…
Bonsoir Kelorkilé,
Une AS 1250, et une 350, ou dérivé, Omega ! Je mise un max sur l’Omega pour ce qui est de la réserve de marche.
Pour ce que j’ai pu lire à son propos dans le bouquin de Humbert, » la montre suisse à remontage automatique « , elle paraît d’une conception plus élaborée que ses contemporaines » ébauches » qui utilisaient sensiblement toutes le même système, celui de l’AS 1250.
Merci pour les photos.
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