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, le il y a 16 années et 9 mois.
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Hello
je viens de tomber sur ce modèle et je voulais vous le faire partager. si vous l’avez vu en vrai, vos impressions m’interessent !
Ce modèle est doté du calibre manuel LUC 4TT, un mouvement tourbillon à 4 barillets (technologie Quattro), soit 2 fois 2 barillets superposés qui offrent une reserve de marche de 216 heures (9 jours) !!!!
Fréquence : 28 800 A/h
tourbillon certifié COSC
boitier de 40,5mm en or rose (100 ex) ou version certie de diamants baguette (25 ex)Notez les index intégrés dan un pourtour d’or rose
et pour finir sur une note poétique : "la forme du pont de tourbillon évoque 2 ailes d’oiseau en plein vol qui laissent admirer la cage du mouvement"
dans la même veine, la LUC Tourbillon Tech Twist avec sa couronne à 4h et son tourbillon décentré.
L’échappement est en silicium pour contrer les problème de lubrification
J’ai eu l’occasion de passer le voir ,précison que c’était le modèle acier (mais celui du haut sur ton post) .
Il est assez grand ,le cadran ,ou plutot son absence ne mon pas vraiment séduit ,il a un coté sportif qui je trouve ne va pas avec cette complication .Chez Chopard je reste un fervant admirateur du micro rotor ,surtout en finition Poinçon de Genève
Désolé ne pas avoir fait avancer le chmilblic ….
T’avais qu’à rester plus longtemps sur Lyon
Ah enfin un post dédié à Chopard dans ce rayon!!
Désolé toutefois, j’ai vu la tech twist mais pas celle là en vrai.
J’avoue que je ne suis pas fan des chiffres et index intégrés dans ce cadre
Pour ce qui est de la qualité, pas de souci à se faire, Chopard est vraiment une révélation pour moi. On sent la qualité Fleurier, la finition est de très haut niveau, la mécanique est somptueuse (la chrono1 est une des rares qui va flirter avec le dato de LS), et au niveau esthétique c’est du modernisme classique, ou du classicisme moderne (je ne sais pas comment dire).
Les 2 points que je regarde attentivement dans les modèles de cette marque sont les aiguilles et les indexes. Parfois ils choquent car ils peuvent être en décalage avec les codes esthétiques du reste de la montre.J’ai simplement vu le Tourbillon Tech Steel Wings en vitrine quand je suis allé essayer le Chrono One. Je ne suis pas fan des cadrans ouverts des Tech en général, d’autant plus que ce qu’on voit n’est pas particulièrement intéressant. Je préfère les versions de base (dans ce cas, la Tourbillon Steel Wings).
Le calibre manuel LUC 1.98 (sans tourbillon) à les mêmes 4 barillets (2 fois 2 barillets superposés) avec la RDM de 9 jours; et le poinçon. Certes, je le trouve moins sympa que les micro-rotors…
c’est bien là tout le problème de Chopard DMHAG :
capable de nous sortir le meilleur comme les superbes 1860 et autres quattro …. ainsi que les mouvements L.U.C pour la plupart ,
et le pire ….
comme l’impression d’une belle marque qui se cherche, et n’en finit pas de brouiller les pistes- fatalitas a écrit:
- c’est bien là tout le problème de Chopard DMHAG :
capable de nous sortir le meilleur comme les superbes 1860 et autres quattro …. ainsi que les mouvements L.U.C pour la plupart ,
et le pire ….
comme l’impression d’une belle marque qui se cherche, et n’en finit pas de brouiller les pistes
Tout pareil… la Quattro de Douds est tout simplement terrible, par contre je suis très mitigé sur les series TEC. Comment dire ? En les essayant j’ai déja l’impression qu’elles sont passées de mode. Et pourtant, elles sont sacrément bien finies.
Dans l
a même Valléele même Val, je préfère de loin la cohérence de Parmigiani.J’ai eu l’occasion de la voir en vrai et comme certains l’on dit, je trouve que cette complication ne colle pas avec l’aspect sport du modèle.
J’ai été séduit par contre par la Twist Tech « simple » :
Le boitier est superbe et le rapport taille épaisseur parfait à mon goût.
Ce cadran fait son originalité et je comprends qu’on puisse ne pas aimer ce mélange de sport et de classique.
Moi j’aime.
Mais je me suis posé la même question que Matic : pour combien de temps ?Le mouvement n’est pas PG mais il reste très beau.
En seconde main d’ici quelques temps à un prix qui pourrait peut-être faire passer le cap.
Pour ma part, rares sont les modèles que je n’aime pas chez LUC une fois en main. Beaucoup de détails côté pile comme face en font pour moi des montre très désirables.
- le plombier a écrit:
- J’ai eu l’occasion de passer le voir ,précison que c’était le modèle acier (mais celui du haut sur ton post) .
Il est assez grand ,le cadran ,ou plutot son absence ne mon pas vraiment séduit ,il a un coté sportif qui je trouve ne va pas avec cette complication .Chez Chopard je reste un fervant admirateur du micro rotor ,surtout en finition Poinçon de Genève
Désolé ne pas avoir fait avancer le chmilblic ….
T’avais qu’à rester plus longtemps sur Lyon
Comme toi, même si celui-là n’est pas PG
Chopard à de par son histoire et son nom un énorme potentiel tant sur l’aspect créatif que commercial.
Je me permet une remarque sur les nouvelles créations qui me semblent être un peu "too much" et me font penser au Zenith de l’ère Nataf dans sa phase la + aigue.
On ne peut pas dire que ce n’est pas beau mais l’inverse est vrai aussi.
- PE a écrit:
- la quattro est juste magnifique
quelle taille ?
idéale 38 mm de diamètre et 10 mm pour l’épaisseur
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