- Ce sujet contient 105 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 1 mois.
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Messages
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- Fred’O a écrit:
- Eviter quand même: Norton, Triumph (les vieilles), Ducati, Harley-Davidson, Bmw (les vieilles) et en règle générale, tous les twins poussifs (bref les motos).
Pas de problème sur les machines en plastique à moteur électrique. (sauf galtouze).
Cdt.
et ma trumphe c’est du mou de veau ?
JM
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- Fred’O a écrit:
- C’est normal, c’est Breitling…
Cdt.
La Cosmonaute n’est pas le modèle le plus vendu, il arrive parfois qu’elle " repose " en stock de longs mois, et cela peut avoir une influence sur sa précision, c’est la même chose pour toute montre, qu’elle s’appelle Breitling ou autre…
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Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !- jean-michel a écrit:
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- Fred’O a écrit:
- Eviter quand même: Norton, Triumph (les vieilles), Ducati, Harley-Davidson, Bmw (les vieilles) et en règle générale, tous les twins poussifs (bref les motos).
Pas de problème sur les machines en plastique à moteur électrique. (sauf galtouze).
Cdt.
et ma trumphe c’est du mou de veau ?
C’est pas un twin poussif! (j’aime que les twins poussifs, sauf US)
Cdt.
- Boogie a écrit:
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- Fred’O a écrit:
- C’est normal, c’est Breitling…
Cdt.
La Cosmonaute n’est pas le modèle le plus vendu, il arrive parfois qu’elle " repose " en stock de longs mois, et cela peut avoir une influence sur sa précision, c’est la même chose pour toute montre, qu’elle s’appelle Breitling ou autre…
Certes, certes…
Cdt.
En parlant de moto, je me posais une question.
Circulant en 2 roues dans paris les nombreuses rues pavées sont elles susceptibles de nuire a mes montres?Merci.
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Vulnerant omnes, ultima necat.- BeN a écrit:
- En parlant de moto, je me posais une question.
Circulant en 2 roues dans paris les nombreuses rues pavées sont elles susceptibles de nuire a mes montres?Merci.
pour avoir roulé 2 ducati et une laverda 750 de 70 dans paris pednant 3 ans, cela ne fait absolument rien sur la montre, à moins qu’elle serve de pare choc avec le trottoir
le reste n’est que légende urbaine
je rapelle au demeurant que les twins, à 45° ou en ligne sont montés sur "silent bloc", que le guidon ne vibre qu’au ralenti et que tout se calme quand on roule
de làà déranger une montre, faut pas charrier
Oui pourtant quand je passe sur la Concorde et que les trous a repetitions me secouent les poignets par accoups, je me disais qu’un moment ou un autre qque chose se décrocherait dans ma tocante.
Legende urbaine donc…
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Vulnerant omnes, ultima necat.passe sur chaque trou tous les jours et puis on verra comment ta montre réagis
peut être qu’elle ne craint rien, il y a souvent un monde entre l’idée qu’on se fait et ce qui arrive vraiment
après tu fais ce que tu veux mais si tu as peur pour ta montre en passant sur les trous de la concorde je te recommande d’enlever ta montre pour couper une bavette un peu coriace…
le couteau, le va et viens, etc, personne n’y pense mais…Bonjour,
Certains ont suivi ma période de choix d’une belle montre qui s’est terminé par l’achat d’une Breitling Navitimer Cosmonaute, bracelet acier.
Depuis, je n’arrête pas de la regarder et elle me plait vraiment beaucoup.J’ai seulement un petit problème à cause du bracelet qui s’est déjà décroché 7/8 fois en 10 jours. Soit en enlevant mon blouson de moto, ou bien si elle descend un peu sur le poignet et que cela force un peu. Au départ, je l’avais réglée serrée mais ensuite je l’ai libérée d’un cran sur le fermoir. Suivant les moments de la journée et la température, est elle libre ou légèrement serrée. Mais elle se décroche toujours dès qu’il y a une tension un peu forte.
Je dois prochainement la ramener au bijoutier pour qu’il regarde pourquoi et quoi faire.
Est-ce déjà arrivé à certains ? A priori, on dirait que l’axe à pistons est un peu trop petit en diamètre et trop fin au bout.Autres questions : Je l’ai réglée sur l’horloge parlante le premier jour et je n’y ai plus touché. Après seulement 3/4 jours, elle retardait déjà de 3 minutes. J’étais un peu inquiet. Je me suis dit qu’au bout de 7 jours, elle aurait 5 minutes de retard (=> hors norme). Puis, lors des jours suivants, elle a moins retardé et elle n’a pris que 50 secondes de retards dans les jours suivants. Au bout de 10 jours, j’ai appelé le bijoutier qui m’a dit qu’au départ, sur une montre neuve, l’huile doit se mettre tranquillement en place. Il faut attendre au moins 1 mois avant de juger de son bon fonctionnement. Je l’ai donc remise à l’heure mardi dernier et aujourd’hui, elle ne retarde que de 10 secondes.
Est-ce normal d’après vous ? La retard peut-il être proportionnel à la tension du ressort qui s’arme à chaque mouvement ? Est-ce que l’avance/retard est totalement indépendant de la tension de ce ressort ?Merci de vos conseils.
[quote= »jlchaps »]
Autres questions : Je l’ai réglée sur l’horloge parlante le premier jour et je n’y ai plus touché. Après seulement 3/4 jours, elle retardait déjà de 3 minutes. J’étais un peu inquiet. Je me suis dit qu’au bout de 7 jours, elle aurait 5 minutes de retard (=> hors norme). Puis, lors des jours suivants, elle a moins retardé et elle n’a pris que 50 secondes de retards dans les jours suivants. Au bout de 10 jours, j’ai appelé le bijoutier qui m’a dit qu’au départ, sur une montre neuve, l’huile doit se mettre tranquillement en place. Il faut attendre au moins 1 mois avant de juger de son bon fonctionnement. Je l’ai donc remise à l’heure mardi dernier et aujourd’hui, elle ne retarde que de 10 secondes.
quote]Hum, bigre !!!
ta montre présente les symptômes d’une pièce qui aurait reposé quelque temps en stock, voire vitrine avant de finir à ton poignet, et l’huile est un peu figée au départ, ce qui explique pourquoi elle s’améliore avec le temps niveau réglage….à suivre, ça m’intéresse de voir si elle va se stabiliser à un niveau plus conforme à la certification C.O.S.C.
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