CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48

FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 21)
  • Auteur
    Messages
  • #410000008596

    On commence très fort , pignon de remontoir cassé :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01425wb5

    Et on continu les lézard , la tige est HS , une petite porté morte :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01426vl6

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01427ak4

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01428co3

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01429xt2

    Là c’est l’apothéose , pivots de balancier torpillés :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01430cs7

    Je retire le spiral avec des leviers aux viroles :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01431ps6

    Déchassage du double plateau :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01432we8

    C’est fait :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01433sz6

    Déchassage de l’axe dans la serge :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01434cf0

    Voilà ,tout le monde est là , meme le nouvel axe :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01436uu0

    Chassage du nouvel axe :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01437hd3

    C’est fait :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01438le9

    Maintenant je vais rabattre concentriquement le métal de la petite partie de l’axe dépassante :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01439xg0

    Avec un tassau bombé cette fois ci :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01440oj6

    Ensuite je vérouille l’ensemble avec un plat :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01442ih2

    Controle que la serge tourne bien à plat , par rapport à l’axe :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01443rx7

    Chassage du double plateau :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01444gb8

    Controle de l’équilibre du balancier , traque des balourds :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01445hc3

    Balancier sans spiral dans le mouvement , recherche du nouveau point de repère :
    – Un trait au feutre : dent de roue d’ancre au milieu de la surface d’impulsion de la palette d’entrée .
    – 2éme trait : meme chose pour la palette de sortie .

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01447oz7

    L’emplacement du piton est exactement entre ces deux traits . Je fais un petit point sur la serge à cet endroit (sur la photo on peut voir l’ancien point d’usine , un peu à gauche) :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01448bv4

    Nettoyage de l’ensemble après avoir remis le spiral , piton en regard de notre point de repère :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01449wf8

    Et hop , ça tourne :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01450td6

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01452ka5

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01453cx7

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01454zk5

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01455si5

    La suite plus tard , il faut que je bosse un peu quand mémé Mr. Green !

    #420000079231
    raph
    Membre
    loupe à l’oeil a écrit:
    Controle de l’équilibre du balancier , traque des balourds :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01445hc3

    La suite plus tard , il faut que je bosse un peu quand mémé Mr. Green !

    Salut loupe,

    Cette partie est intéressante, pourrais tu la développer un peu STP… Je me suis toujours demandé pourquoi il y a autant de masselote d’équilibrage sur le balancier… Incompréhensible
    Quand tu auras le temps, bien sûr Mr. Green

    Merci.

    #420000079232
    Pierre-Yves
    Membre

    loupe à l’oeil, mais aussi doigts de fée salut

    #420000079233
    ZEN
    Membre

    Encore une preuve que sans un bon pro nos belles prendraient unsacré coup de veux…Merci Loupe !

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000079234
    Desperado
    Membre

    Joli boulot! Impec

    En plus, c’est bien, j’ai un Titus avec un Landeron 48, donc, si j’ai un jour un problème, je vois que je sais à qui m’adresser! Mr.Red

    On attend la suite pour le remontoir avec impatience…

    Amicalement

    #420000079235
    Invité
    Membre

    Tel que c’est présenté, j’ai toujours l’impression que les pièces sont manipulables avec les doigts, alors que je ne parviens pas à en distinguer nettement les contours cyclops

    #420000079236
    touco
    Membre
    loupe à l’oeil a écrit:
    Déchassage de l’axe dans la serge :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01434cf0

    !

    Merci pour le tutorial !!

    Petite question : comment tu retires le rivetage de l’ancien axe avant le déchasser ??

    sinon super instructif

    #420000079237
    touco a écrit:
    loupe à l’oeil a écrit:
    Déchassage de l’axe dans la serge :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01434cf0

    !

    Merci pour le tutorial !!

    Petite question : comment tu retires le rivetage de l’ancien axe avant le déchasser ??

    sinon super instructif

    Ah je reconnais un spécialiste Impec !
    L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
    Es tu de la profession ?
    Amicalement

    #420000079238
    deadlock
    Membre

    Quel travail, félicitation. Au vu des photos du mouvement nettoyé, j’ai mis un moment à comprendre que c’était la mienne…

    Il me tarde vraiment qu’elle retourne à la maison.

    J’ai très peu de montres portables, en fait seulement deux en comptant ce chrono.

    Et honnètement la divers 100 avec deux énormes rayures sur le saphir, on s’en lasse…

    #420000079239
    touco
    Membre

    [quote="loupe à l’oeil"]

    touco a écrit:
    Ah je reconnais un spécialiste Impec !
    L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
    Es tu de la profession ?
    Amicalement

    de la profession non, amateur seulement ; j’ai un outil qui permet de se passer de tour en découpant le rivet sans abimer la balance, mais c’est pas vraiment convaincant.

    Amicalement

    #420000079240

    [quote="touco"]

    loupe à l’oeil a écrit:
    touco a écrit:
    Ah je reconnais un spécialiste Impec !
    L’ancien rivetage est retiré au tour avec un burin à main .
    Es tu de la profession ?
    Amicalement

    de la profession non, amateur seulement ; j’ai un outil qui permet de se passer de tour en découpant le rivet sans abimer la balance, mais c’est pas vraiment convaincant.

    Amicalement

    Tiens je ne connais pas ton outil , as tu une photo ? Histoire que je sois moins clown ce soir !

    #420000079241
    touco
    Membre
    loupe à l’oeil a écrit:

    Tiens je ne connais pas ton outil , as tu une photo ?

    après examen du bidule je doute que cela soit capable de couper le rivet, je pense que c’est juste un punch pour retirer l’axe une fois le rivet coupé

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 DSCN3761-3

    #420000079242
    Invité
    Membre

    Vraiment très impressionnant Shocked

    #420000079243
    steyr
    Membre

    Merci pour ce post Loups à l’oeil !

    Je pense que beaucoup découvre un peu mieux le métier d’horloger, se qui se cache derrière une facture, le savoir-faire, l’outillage, les contraintes de la micro-mécanique…
    Ta contribution est très importante, tant sur le forum, que pour la profession d’horloger. Merci pour tous ceux-là.

    La seule chose, c’est que sur des photos avec ce grossissement, tout parait facile…. Wink

    Christian.

    #420000079244

    Suite et fin .

    Remplacement des poussoirs :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01462tx2

    2 photos pour ceux qui aiment avant-après :

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc00760br2

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc00758gw7

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01464ah1

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01463zd7

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01466mf4

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01465os0

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01467jo0

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01469zp0

    CHRONO-SUISSE Cal. Landeron 48 Dsc01468nf2

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 21)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.