- Ce sujet contient 10 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 1 mois.
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Oui, c’est un peu facile, je sais, excusez-moi…
Juste pour le fun, j’aime assez ce décalage entre Aston vintage et ma 16610.
Bonne journée.
Un coup de chance de l’avoir trouvée il queleques années NOS, avec boite et tout.
Sinon j’ai aussi ça , assez amusant ce type de photos pour illustrer
:
on peut voir la tuture en grand, mister Ed?
(je ne suis pas assez connaisseur pour reconaître un modèle sur une poignée de capot et 3 boulons de pompe à huile…)H3
je crois que c’est le support de filtre à huile…ou de filtre à gasoil
le D22 ça serait le tracteur renault ? possible mais ils étaient oranges d’origine,comme les N70.
cordialement
- GUY J a écrit:
- Oui, c’est un peu facile, je sais, excusez-moi…
Juste pour le fun, j’aime assez ce décalage entre Aston vintage et ma 16610.
Bonne journée.
MERCI ,j’avais la même (la petite voiture) il y a une tole qui vient protèger le parbrise arrière lorsque l’on appui sur l’un des petit bouton vers le bas de caisse.L’autre c’est le siège ejectable.En fait j’aime bien cette photo ,je te la pique.
AIE je commence à regarder les Rolex.
Sympas ces photos!
Merci!Cela me rappelle les images de "Thunderball" que j’ai dans ma collec’ DVD. On peut apprecier aussi la DB 5 dans le James Bond precedent (Goldfinger).
Des deux DB 5 utilisees dans les films (une pour les sequences de conduite, l’autre pour les effets speciaux/gadgets), la seule encore exhibee de temps en temps a ete volee en 1999 et n’a jamais refait surface depuis…
Un lien interessant (en anglais ) relate le sort de ces merveilles :
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