FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Zenith Rainbow Flyback Color, une vrai montre robuste ?…
- Ce sujet contient 9 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
TheFab, le il y a 17 années et 11 mois.
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19 novembre 2008 à 13h34 #410000036097
Tic&Tac22
Membre
Peu après m’être acheté cette jolie Zenith, j’ai appris son histoire. montre développé selon un cahier des charges sérré pour l’armé etc…Du coup comme j’y suis tres attaché (c’était ma première "belle" montre acheté avec mon premier "vrai" salaire…
9 je la porte tout le temps et pour toute mes activités et ce en toute confiance en me disant : "Je porte une montre développé pour l’armée, elle est indestructible etc etc…"
Hors il se trouve que je brasse pas mal et que j’ai l’habitude de porter mes montres à droite bien qu’étant droitier…Et c’est là que le drame arrive !!! L’autre soir, vers 19h30 je regarde qu’elle heure il était et là je vois les aiguilles bloqué sur 15h25
Que c’est il passé ? Ma belle se serait elle arréter un instant ? Que neni, elle était arrété tout cours !!!
Quelques tours de courrone, des appuis déséspérés sur les poussoirs, mais rien, plus le moindre signe de vie…
Du coup ouverture de la belle pour autopsie (assisté par un "vrai" horloger, parceque moi…
):
– désarmage du barrillet, celui est armé au taquet, la bride et le ressort ne sont donc pas cassés OUF !
– les pivots de l’axe de balancier sont intacts reOUF !
– idem pour les pivots de la roue d’échapement re reOUF !
– remontage de cette partie, puis retournement du mouvement…Du coup je désaiguille et j’enlève le cadran, et là son petit coeur se remet à battre (à 5Hz
), alors que le barillet était à pein armé (qq tours juste pour mettre sous tension le rouage).Du coup je ne sais pas ce qu’il s’est passé, ni ce qui bloquait, mais grosse frayeur sur ce coup là… J’aime toujours autant cette tocante, mais je dois avouer que ma confiance aveugle dans ce mouvement a été légerement altérée
Résultat cette semaine c’est swatch et je porte à gauche
19 novembre 2008 à 13h52 #420000570719RAMAN
Membreje possède également un exemplaire de RFB et RAS.
Pour ma part, il s’agit d’un modèle avec échappement non modifié?
Est ce le même modèle que tu possèdes (juste à titre indicatif) ?
HS: monsieur serait il cycliste dans l’âme? les bagues en carbone me rappellent celles présentes sur mon vélo (pour régler la hauteur de la potence)…
Au plaisir, Raman
19 novembre 2008 à 13h58 #420000570720ZEN
MembreLe El Primero Fly-back est le chrono fly-back le plus fiable du marché mais un choc violent ou un encrassement ne sont jamais exclus d’aucune montre.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).19 novembre 2008 à 14h03 #420000570721Tic&Tac22
MembreJe ne sais pas si il s’agit d’un échapement modifié ou pas, comment le savoir et en quoi consiste cette modif ?
Non je ne suis pas cycliste, enfin juste pour aller chercher le pain avec mon VTT de 19.4 kg (véridique
) achété chez Champion 
- ZEN a écrit:
- Le El Primero Fly-back est le chrono fly-back le plus fiable du marché mais un choc violent ou un encrassement ne sont jamais exclus d’aucune montre.
Tout à fait d’accord, c’est bien pourquoi j’ai été si surpris, la montre est récente et je suis le premier propriétaire, donc à priori pas de risque d’encrassement. Par contre je penche éffectivement pour un choc accidentel, comme je l’ai dit je suis droitier et je la portais à droite, c’était peut-être pas une bonne idée.
Dommage en tout cas car c’était de loin ma mécanique la plus précise (moins de 10 secondes d’avance par mois !) et le plus robuste (en principe)…
19 novembre 2008 à 14h42 #420000570722MarcDeBeaucaire
Membre- Tic&Tac a écrit:
- Du coup je désaiguille et j’enlève le cadran, et là son petit coeur se remet à battre (à 5Hz
), alors que le barillet était à peine armé (qq tours juste pour mettre sous tension le rouage).
Mhûû?
Et il n’y avait rien entre le cadran et le calibre qui explique ce blocage?
Genre un rouage désaxé ou un ressort mal positionné, un edelweiss, une vache, quelque chose quoi..
19 novembre 2008 à 14h46 #420000570723fred0666
Membre- MarcDeBeaucaire a écrit:
- Et il n’y avait rien entre le cadran et le calibre qui explique ce blocage?
Genre un rouage désaxé ou un ressort mal positionné, un edelweiss, une vache, quelque chose quoi..
Bah, il est pas horloger mais si il avait croisé une vache sous un rouage, il l’aurait vue?
19 novembre 2008 à 14h48 #420000570724Tic&Tac22
MembreQue dalle ! Et l’horloger qui était avec moi (pour tenir ma main tremblante) n’a rien trouvé non plus…
19 novembre 2008 à 17h28 #420000570725chocala
Membrej’ai egalement un chrono rainbow . RAS pour le moment si ce n’est une precision diabolique .Aurait il caché un mouvement à quartz sous le 405 ?
30 novembre 2008 à 22h29 #420000570726lux
MembreMais qu’est-ce que Zenith attend pour ressortir des montres sport ou militaires (ou au moins au look sport ou au look militaire) avec l’El Primero 405 Flyback???
30 novembre 2008 à 22h39 #420000570727TheFab
Membre- Tic&Tac a écrit:
- Et c’est là que le drame arrive !!! L’autre soir, vers 19h30 je regarde qu’elle heure il était et là je vois les aiguilles bloqué sur 15h25
La vache!! Comment fais tu pour ne pas regarder ta montre pendant tout ce temps…

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