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- Ce sujet contient 18 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ZEN, le il y a 20 années et 2 mois.
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AuteurMessages
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5 août 2006 à 23h26 #410000007689
Invité
MembreLe vendeur de la PAM 111 (cf plus bas) vient de s’achater cette Zenith Rainbow (je ne sais pas pour combien). Vous en pensez quoi de celle-ci ?
Merci !

6 août 2006 à 0h12 #420000069398ZEN
MembreC’est une excellente montre avec des couleurs qui lui donnent une super lisibilité. Le calibre 405 en outre est un des meilleurs El primero.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).6 août 2006 à 0h12 #420000069399jef06
MembreJ’aime pas les poussoirs en forme de maison de schtroumpf, sinon le reste j’aime bien .
6 août 2006 à 1h08 #420000069400Dynamo
Membrec’est une montre superbe avec un super calibre, perso elle est plus facile portez qu’une Panerai.
Dynamo
6 août 2006 à 9h32 #420000069401Invité
MembreToujours aussi splendide.
J’en cherche une payable et disponible.
6 août 2006 à 9h40 #420000069402Invité
MembreAu risque me faire pourrir, j’aurai gardé la pam…
Pourtant, j’aime bien les truc colorés.Je n’apprecie pas les chiffres "mangés" par les registres et les dates
Pour ce qui est de la qualité respective des deux calibres, c’est peut etre une autre histoire.
De gustibus….
H3
6 août 2006 à 10h42 #420000069403Janus
Membreben j’en pense que c’est LA montre que je veux plus tard quand j’aurai 3 sous de disponibles… je sais que ca semble manquer d’ambition horlogère par rapport au graal de la plupart, mais j’y peux rien, elle me fait completement craquer
6 août 2006 à 10h50 #420000069404steyr
MembreSur cuir avec la surpiqure rouge, j’aime beaucoup !
Encore une montre avec laquelle j’ai eu beaucoup de mal la première fois que je l’ai vue, et maintenant, sans la rechercher, si un bonne occasion se présentait, je me poserais pas trop de questions.Christian
6 août 2006 à 11h10 #420000069405mat31
MembreC’est une montre qui me fait envie, surtout lorsque je pilote mes petits avions. Je me prends à rêver d’avoir le Flyback d’un pilote de Mirage
Ceci dit j’aime bien aussi la nouvelle Dodane Type 21 mais je la trouve un peu chère.
6 août 2006 à 15h02 #420000069406ZEN
MembrePour avoir la Fly-back et la Flightmaster Omega, c’est la Flightmaster qui m’évoque le plus le pilotage. Mais c’est une impression. Cette Zénith Fly-back n’a été faite qu’en une quinzaine de milliers d’exemplaires sur 5 ans.
Elle deviendra nécessairement assez rare puisque Zénith s’ouvrant sur les marchés US, asiatique et Russe la demande s’accroit.
Les américains raffolent de cette montre très peu distribuée aux USA. Lorsque LVMH a repris Zénith, il a fallu compte tenu des déficits de la marque faire rentrer de la trésorerie assez vite. Le destockage fut rapide et massif avec une hausse annonce 6 mois à l’avance afin de vider les stock plus rapidement. Le reste des montres s’est retrouvé en ventes privées. Ce sont souvent les NOS sans boite ni papiers que l’on retrouve sur la baie.
Cette surabondance de Rainbow fly back ou non a donné une impression de montres bradées et a scotché les ventes d’occasions quelques mois.
Un El primero à 2000 euros ou moins est une bonne occase au regard de l’envolée du neuf.
On a beaucoup dit que ces montres décotaient à la revente. C’est à la fois vrai et faux . Vrai par rapport au prix catalogue mais le mode de distribution de zénith à la fin des années 90 faisait que tout le monde les obtenait avec une remise ( comme Breitling quelques années plus tôt) .
Le marché se rééquilibre car Zenith a baissé sa production et celui qui veut un vrai calibre de manufacture chrono trouve aujourd’hui pour 2000 euros deux excellents calibres chrono : Le El Primero et le F Piguet /Omega.
Ce tarifs très bas ne saurait encore durer très longtemps.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).6 août 2006 à 15h20 #420000069407Invité
Membre- ZEN a écrit:
- extrait:
Pour avoir la Fly-back et la Flightmaster Omega, c’est la Flightmaster qui m’évoque le plus le pilotage. Mais c’est une impression.
Bon, j’en rajoute allors (j’aime quand ça me fait mal):
Au niveau du design je trouve la flightmaster beaucoup plus sincère que la fly-back qui à mon opinion, a les fesses entre la chaise orange en acier brossé des année 70 et celle métalique, brillante et crantée des années 80/90;
La flight master est authentiquement 70 (et importable pour ceux qui n’aime pas ce style)
la ep flyback est une manière de breitling colorée… ni trop ni trop peu, moyenne, quoi…Je ne parle que du look, pour le mouvement je ne me prononcerai pas
H3
6 août 2006 à 15h39 #420000069408ZEN
MembreC’est la raison pour laquelle Zenith l’a sortie en noir et là il n’y a que 5000 exemplaires !
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).6 août 2006 à 20h32 #420000069409Invité
Membre- ZEN a écrit:
- C’est la raison pour laquelle Zenith l’a sortie en noir et là il n’y a que 5000 exemplaires !
La noire ne semble pas trop prisée, à 2000 Eur, elles ne partent pas nécessairement.
Je pensais que la version arc-en-ciel était aussi à 4950 exemplaires, et pas 15000. Tant mieux quelque part, on en trouvera plus facilement.Mais je ne m’explique pas pourquoi la ElPrimero 1973 carrée, produite à moins de 5000 exemplaires ne décolle pas.
Trop typée seventies?
6 août 2006 à 20h39 #420000069410ZEN
MembreLes volumes fabriqués sont là …
http://monsite.wanadoo.fr/zenithelprimero/page7.html
Je m’était trompé c’est moins de 15 000 tout compris.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).6 août 2006 à 21h25 #420000069411Thomas
MembreJ’adore cette montre.
Elle fait partie de mes éternels rendez-vous manqués.Plusieurs fois je suis parti à sa recherche, je l’ai trouvée et à chaque fois j’ai fait marche arrière, je ne sais pas pourquoi mais je n’arrive pas à passer le cap de l’achat.
Les détails qui me chagrine sont:
– Pas de tachymetre
– Entre corne trop large (22mm)
– Poussoirs de forme bizarre ( bien vu les schroumpfs) -
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