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- Ce sujet contient 27 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Saturne, le il y a 18 années et 7 mois.
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22 mars 2008 à 20h14 #420000387617
Saturne
Membre- onon a écrit:
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- henri_75 a écrit:
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- onon a écrit:
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- henri_75 a écrit:
- Chaque année, c’est à peu près la même chanson, surprises, exceptions, spéctaculaires…
Je ne comprends pas bien ce qu’un amateur d’horlogerie puisse attendre d’une nouvelle montre ?
Pour ma part, je suis mille fois plus ébloui par l’horlogerie au sens excact du terme, plutôt qu’une nouvelle collection de montres bracelets, qui ne change que coté design rébarbatif .
Apprendre et comprendre l’histoire horlogère, l’évolution du garde temps depuis l’origine au 19 ème, est beaucoup plus riche qu’un nouveau concept de montre bracelet.
L’histoire horlogère est donc arrêtée ?
Les montres d’aujourd’hui ne seront pas celles d’hier dans quelques temps ?
l’histoire est plus ou moins riche, en particulier les immenses inventions des Huygens, Breguet, Berthoud, Lepine, Harisson, Le Roy, Arnold,…. sans qui nos montres mécaniques bracelets ne seraient que peu.
Juste pour m’éclairer, quel a été l’apport d’Arnold, autre que d’avoir été capable de produire un chronomètre pour un coût réduit et de le rendre accessible à une bonne partie de la population ?
Entre autre, invention de l’échappement à détente ressort, parallèlement à Earnshaw (les deux systèmes diffèrent un peu).
22 mars 2008 à 20h26 #420000387618onon
MembreJe me souvenais qu’Arnold c’était fortement inspiré de l’échappement d’Earnshaw (remplacment des pivots par un ressort, et donc plus besoin de lubrifiant), et que ce dernier n’avait pas les moyens de déposer un brevet.
Il s’en suivit une guerre ouverte entre les deux horlogers.
La querelle existe toujours entre les historiens (que je ne souhaite réouvrir ici).
Quel est ton sentiment ?22 mars 2008 à 21h45 #420000387619Saturne
MembreIl me semble difficile de dire qui s’est inspiré de qui, comme souvent dans l’histoire horlogère. Effectivement, la querelle entre les deux horlogers fut mémorable. Je crois me souvenir que l’échappement d’Earnshaw était meilleur pour ce qui est du positionnement de la détente, alors que l’avantage de celui d’Arnold était la supression du pivot (donc pas de frottement). Je préfère ne pas trop m’avancer car je n’ai pas mes documents sous la main.
D’un point de vue personnel, j’ai une petite préférence pour les échappements à détente ressort, sans me limiter à celui d’Arnold. Il me semble à ce sujet que l’échappement à détente croisée de Peto, employé par Breguet pour son premier tourbillon, était à détente ressort. Il est d’ailleurs intéressant de constater que Breguet n’ait pas employé l’échappement d’Arnold sur ce tourbillon; étant donné qu’il avait implanté sa cage de tourbillon sur une montre d’Arnold et avait inscrit sur la platine (de mémoire): "Hommage de Breguet à la mémoire révéreé d’Arnold".
23 mars 2008 à 9h19 #420000387620henri_75
MembreSi on avait autant écrit à l’époque , autour des inventions du 18 eme, sur les échappements,ou les nombreux dispositifs , que sur les couleurs, aiguilles et formes de cadrans de montres bracelets, on aurait une quantité astronomique de forum, qui nous laisserait une incroyable richesse , sur ces génies et leurs incroyables méthodes de travail , dont on ne connait pas le cinquantième.
De nos jours, depuis 50 ans ou presque, l’essentiel tourne autour de design pour assouvir une clientèle, et non un progrès.
23 mars 2008 à 10h51 #420000387621onon
Membre- Saturne a écrit:
- Il me semble difficile de dire qui s’est inspiré de qui, comme souvent dans l’histoire horlogère. Effectivement, la querelle entre les deux horlogers fut mémorable. Je crois me souvenir que l’échappement d’Earnshaw était meilleur pour ce qui est du positionnement de la détente, alors que l’avantage de celui d’Arnold était la supression du pivot (donc pas de frottement). Je préfère ne pas trop m’avancer car je n’ai pas mes documents sous la main.
D’un point de vue personnel, j’ai une petite préférence pour les échappements à détente ressort, sans me limiter à celui d’Arnold. Il me semble à ce sujet que l’échappement à détente croisée de Peto, employé par Breguet pour son premier tourbillon, était à détente ressort. Il est d’ailleurs intéressant de constater que Breguet n’ait pas employé l’échappement d’Arnold sur ce tourbillon; étant donné qu’il avait implanté sa cage de tourbillon sur une montre d’Arnold et avait inscrit sur la platine (de mémoire): "Hommage de Breguet à la mémoire révéreé d’Arnold".
Une partie intéressante de l’histoire est que Berthoud avait entretenu une correspondance avec Thomas Mudge. Ce dernier, lors d’une rencontre avec Berthoud lui révéla l’essentiel du travail de Harisson sur H4.
Alors que Mudge était sensé garder ces infos nationales secrètes.Quelle fut l’impact de ces infos sur le développement des horloges françaises ? Faible ou importante d’après toi ?
23 mars 2008 à 10h55 #420000387622onon
Membre- henri_75 a écrit:
- Si on avait autant écrit à l’époque , autour des inventions du 18 eme, sur les échappements,ou les nombreux dispositifs , que sur les couleurs, aiguilles et formes de cadrans de montres bracelets, on aurait une quantité astronomique de forum, qui nous laisserait une incroyable richesse , sur ces génies et leurs incroyables méthodes de travail , dont on ne connait pas le cinquantième.
De nos jours, depuis 50 ans ou presque, l’essentiel tourne autour de design pour assouvir une clientèle, et non un progrès.
Henry, je comprends complètement ta frustration d’historien de ne pas assouvir ta soif de connaissances sur ces grands inventeurs.
Mais est-ce une raison pour ce priver de découvrir l’évolution des manufactures actuelles, et par là même de l’industrie horlogère d’aujourd’hui ?23 mars 2008 à 11h08 #420000387623henri_75
Membre- onon a écrit:
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- henri_75 a écrit:
- Si on avait autant écrit à l’époque , autour des inventions du 18 eme, sur les échappements,ou les nombreux dispositifs , que sur les couleurs, aiguilles et formes de cadrans de montres bracelets, on aurait une quantité astronomique de forum, qui nous laisserait une incroyable richesse , sur ces génies et leurs incroyables méthodes de travail , dont on ne connait pas le cinquantième.
De nos jours, depuis 50 ans ou presque, l’essentiel tourne autour de design pour assouvir une clientèle, et non un progrès.
Henry, je comprends complètement ta frustration d’historien de ne pas assouvir ta soif de connaissances sur ces grands inventeurs.
Mais est-ce une raison pour ce priver de découvrir l’évolution des manufactures actuelles, et par là même de l’industrie horlogère d’aujourd’hui ?
Penses tu qu’une comparaison d’évolution de manufactures, dirigée par le pouvoir de l’argent sale, puisse être autant intéressante et émouvante que l’immense histoire d’un menuisier autodidacte horloger, ayant réalisé les plus belles merveilles au service de la marine?
23 mars 2008 à 11h17 #420000387624onon
Membre- henri_75 a écrit:
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- onon a écrit:
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- henri_75 a écrit:
- Si on avait autant écrit à l’époque , autour des inventions du 18 eme, sur les échappements,ou les nombreux dispositifs , que sur les couleurs, aiguilles et formes de cadrans de montres bracelets, on aurait une quantité astronomique de forum, qui nous laisserait une incroyable richesse , sur ces génies et leurs incroyables méthodes de travail , dont on ne connait pas le cinquantième.
De nos jours, depuis 50 ans ou presque, l’essentiel tourne autour de design pour assouvir une clientèle, et non un progrès.
Henry, je comprends complètement ta frustration d’historien de ne pas assouvir ta soif de connaissances sur ces grands inventeurs.
Mais est-ce une raison pour ce priver de découvrir l’évolution des manufactures actuelles, et par là même de l’industrie horlogère d’aujourd’hui ?
Penses tu qu’une comparaison d’évolution de manufactures, dirigée par le pouvoir de l’argent sale, puisse être autant intéressante et émouvante que l’immense histoire d’un menuisier autodidacte horloger, ayant réalisé les plus belles merveilles au service de la marine?
Tu delires Henry ! Le but des recherches d’Harisson étaient de calculer la longitudes afin, d’abord d’empocher la prime de 10 000 livres sterling, et enfin de permettre à l’Angletere d’avoir la suprématie des océans, son expansion et bien sure de son développement commerciale!
Tout étauit lié à l’argent, c’etait pas juste le plaisir de la decouverte !
Pourquoi les manufactures d’aujourd’hui seraient-elles dirigées par "le pouvoir de l’argent sale" ? d’où l’argent est-il sale ?
23 mars 2008 à 12h02 #420000387625Saturne
Membre- onon a écrit:
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- Saturne a écrit:
- Il me semble difficile de dire qui s’est inspiré de qui, comme souvent dans l’histoire horlogère. Effectivement, la querelle entre les deux horlogers fut mémorable. Je crois me souvenir que l’échappement d’Earnshaw était meilleur pour ce qui est du positionnement de la détente, alors que l’avantage de celui d’Arnold était la supression du pivot (donc pas de frottement). Je préfère ne pas trop m’avancer car je n’ai pas mes documents sous la main.
D’un point de vue personnel, j’ai une petite préférence pour les échappements à détente ressort, sans me limiter à celui d’Arnold. Il me semble à ce sujet que l’échappement à détente croisée de Peto, employé par Breguet pour son premier tourbillon, était à détente ressort. Il est d’ailleurs intéressant de constater que Breguet n’ait pas employé l’échappement d’Arnold sur ce tourbillon; étant donné qu’il avait implanté sa cage de tourbillon sur une montre d’Arnold et avait inscrit sur la platine (de mémoire): "Hommage de Breguet à la mémoire révéreé d’Arnold".
Une partie intéressante de l’histoire est que Berthoud avait entretenu une correspondance avec Thomas Mudge. Ce dernier, lors d’une rencontre avec Berthoud lui révéla l’essentiel du travail de Harisson sur H4.
Alors que Mudge était sensé garder ces infos nationales secrètes.Quelle fut l’impact de ces infos sur le développement des horloges françaises ? Faible ou importante d’après toi ?
Je pense que l’impact de ces informations sur la qualité des productions françaises ne fut pas décisif. En effet, les horloges marines de Le Roy et de Berthoud avaient déjà atteint un haut niveau de perfectionnement. Les informations intéressantes qu’a pu obtenir Berthoud sur H4 concernaient sans doute la compensation thermique, les dispositions de l’échappement (à verge) et le remontoir d’égalité.
Le remontoir d’égalité était déjà connu en France, ainsi que l’échappement à verge qui est le plus ancien échappement d’horloge mécanique connu en occident. Par contre, la compensation thermique par grill bimétallique est l’invention de Harisson qui permit d’atteindre réellement une précision chronométrique. Cependant il me semble que cette invention (d’abord appliquée aux pendules) avait déjà franchi la manche à cette époque. Un autre essai de compensation thermique intéressant a été fait par Le Roy, avec des tubes en verre remplis de mercure et d’alcool et fonctionnant comme des thermomètres en modifiant le rayon de giration du balancier(visible au musée des arts et métiers).
Pour finir, il faut garder en mémoire que la précision de ces horloges marines tenait tant aux innovations techniques qu’elles contenaient qu’à la très grande perfection de leur exécution. C’est pourquoi, elles ne purent être produites qu’en très petites quantités et pour un coût exhorbitant. Kendall, qui fut chargé par le bureau des longitudes de produire une copie de la montre de Harisson n’y parvint que très difficilement, et encore n’atteignît-il pas la perfection du modèle.
23 mars 2008 à 15h36 #420000387626onon
MembreBravo pour tes connaissances historiques, c’est un vrai plaisir de te lire.
23 mars 2008 à 15h52 #420000387627Saturne
MembreC’est un grand plaisir de dialoguer avec toi Onon.
Je te félicite pour tes connaissances et ton intérêt pour l’histoire de l’horlogerie.
23 mars 2008 à 19h04 #420000387628henri_75
Membrebravo Saturne.
Tout cela de mémoire ?
23 mars 2008 à 19h50 #420000387629Saturne
MembreBen oui, c’est pour ça qu’il y à pas les dates…
Pour le reste je suis à peu près sûr de moi

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