YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 « formica ».

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 203)
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  • #420001748234
    Invité
    Membre

    Aujourd’hui je n’ai pas sorti de Formica mais juste celle-ci en Valjoux 72:

    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 P1090411
    Alors, comme ça il parait que la couleur de la Formica est inpirée de celle du Riva…

    Et alors, petite question subsidiare: les bandes rouge des Rallye, c’est inspiré par quoi? YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 Blunt_gi

    #420001748242
    dundee
    Membre
    laurent1966 a écrit:
    Dundee, une photo de ta GRAFF favorie stp.

    Quelque chose comme ça, mais en jumbo…
    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Mean0415

    #420001748243
    laurent1966
    Membre

    Ah oui, un tout autre style, mais quelle classe, vraiment superbe également.
    Jumbo = gros boitier coussin?

    #420001748244
    laurent1966
    Membre

    Au secours……….
    En regardant ma dernière photo, je viens de voir que le poussoir de RAZ est « déboité » de son tube!!!!
    Je ne m’en sert que rarement (oeufs à la coque, hi hi), il a effectivement un petit jeu latéral……….
    Je peux le remboiter, le revisser où autre ?
    Merci par avance.
    Laurent.

    #420001748235
    Invité
    Membre
    laurent1966 a écrit:
    Bonjour, quelqu’un aurait il déjà démonté le cadran d’une Rallye afin de voir comment est ce cadran à deux étages en détail ?

    Au fait, Hi hi, j’ai retrouvé les 2 petits morceaux manquants de ma lunette interne (entre 10h et 11h), ils sont bloqués entre 2h et 4h……. « en vrac ».
    Merci le numérique, je n’avais même pas fait attention.
    Amitiés horlogères.
    Laurent.

    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 Reduit51

    Bien sûr:
    Ce n’est pas un cadran estampé, mais bien constitué de deux parties (je parle du modèle 7734 et non du 7736 qui lui est estampé en une seule partie).
    La partie du dessous est une rondelle cadran toutE simple avec les deux pieds, et marquage au niveau du centre et du guichet, et donc une partie supérieure découpée pour laisser voir les compteurs et guichets. Il y a 2 petits picots minuscules qui permettent de superposer les deux parties parfaitement centrées.
    Bon YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 Blunt_gi

    #420001748245
    Invité
    Membre
    batilou1 a écrit:
    lepacha91 a écrit:
    Aujourd’hui je n’ai pas sorti de Formica mais juste celle-ci en Valjoux 72:

    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 P1090411
    Alors, comme ça il parait que la couleur de la Formica est inpirée de celle du Riva…

    Et alors, petite question subsidiare: les bandes rouge des Rallye, c’est inspiré par quoi? YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Blunt_gi

    Bonjour Lepacha

    Pour les bandes rouges comme ça sans trop réfléchir je dirais que cela pourrait être inspiré par la zone rouge des compte tours ou du manomètre de pression de turbo des voitures de compétitions.
    Mais au fait qu’est qu’on gagne la rallygraf super Wink

    Ben Non, d’autant que ce n’est pas la bonne réponse YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Blunt_gi
    Reprenez mes posts et en particulier ceux dédiés à la Meangraf…
    A Bientôt les amis… YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Xyxwave_
    Ha oui…pour le Riva…c’est pas ça non plus…mais c’est pas loin…

    #420001748246
    batilou
    Membre
    lepacha91 a écrit:

    Look bien reconnaissable, héritant du symbole de la route fuyante en perspective, de couleur rouge.

    Effectivement il suffisait de relire tes posts Wink
    mais bon si il n’y a même pas une rallygraf à gagner…….. Mr. Green

    #420001748236
    gpmouvement
    Membre

    La Rallye 3 cadrans V72, ça c’est le top!! bravohap thumleft

    #420001748247
    Invité
    Membre
    laurent1966 a écrit:
    Ah oui, un tout autre style, mais quelle classe, vraiment superbe également.
    Jumbo = gros boitier coussin?

    Et oui, boitier Jumbo de la même série que la Régate à logo voile bleue, un cadran plus gros de 2MM que celui de la standard à boite chromée de 1969 , lunette tachymétrique reprise sur les Seiko, mais de diamètre différent, marquage Argent ou Or (Seiko n’a pas piqué que l’aiguille cuillère de la Superman 241117….on voit bien que YEMA a souvent inspiré les montres sportives), dateur, aiguilles aviation comme sur la Sous Marine V7754 et Flygraf V7750.
    Ce sont des montres vraiment exceptionnelles pour reprendre l’expression de notre ami jecko.
    Bravo à Dundee pour sa collection de pièces rares.
    J’espêre qu’il ne diffusera pas de photos car il y a de plus en plus de Franken en YEMA, et le nombre de demandes qui me sont soumises (et surtout ce qui m’est présenté fait peur à voir) commence à m’inquieter sérieusement. YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Blunt_gi

    #420001748237
    dundee
    Membre
    lepacha91 a écrit:
    Aujourd’hui je n’ai pas sorti de Formica mais juste celle-ci en Valjoux 72:

    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 P1090411
    Alors, comme ça il parait que la couleur de la Formica est inpirée de celle du Riva…

    Et alors, petite question subsidiare: les bandes rouge des Rallye, c’est inspiré par quoi? YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 3 Blunt_gi

    Sympa cette Rallye…
    mais en GRAF mes amours sont ailleurs…

    #420001748248
    hommemega
    Membre

    oui, les bandes rouges, c’est le symbole de la route en perspective, comme Serge l’avait dit dans un post passé, mais une route en perspective ne devrait-elle pas être en rétrécissant avec l’éloignement ? Ou faut-il la regarder dans l’autre sens ? (du 12 vers le 6)

    bon, pour le coup j’ai sorti la mienne aujourd’hui (V 7736, pas 72, tant pis…)
    d’ailleurs, Serge, sur la ribanbelle de rally + ou – douteuses déferlant sur la baie actuellement, n’y a t’il pas une V72 ?…

    YEMA Rallye (Rallygraph) 1974 "formica". - Page 4 Rallyg12

    #420001748249
    laurent1966
    Membre

    Superbe aussi, à part le mouvement juste l’aiguille du compteur des heures différencie ces deux modeles de Rally Super ?
    Quelqu’un a une idée pour mon poussoir qui s’en va au fait ?

    #420001748250
    hommemega
    Membre
    laurent1966 a écrit:
    Superbe aussi, à part le mouvement juste l’aiguille du compteur des heures différencie ces deux modeles de Rally Super ?
    Quelqu’un a une idée pour mon poussoir qui s’en va au fait ?

    pour l’aiguille des heures de ma rallygraf, je ne sais pas, mais vu l’origine de la montre je ne me fait pas de souci Wink

    ton capuchon de poussoir est, il me semble, simplement chassé sur la partie cannelée du poussoir, suffit de le repousser, mais s’il a tendance à se barrer, c’est qu’il y a usure et faudrait peur être le coller Incompréhensible

    #420001748251

    J’arrive pas à trouver de différences mis à part cette aiguille Incompréhensible
    Faut dire que j’ai les yeux complétement brulés par ces 2 beautés clown
    Grandvizir91 pourrais-tu nous éclairer??
    Chinois

    #420001748252
    laurent1966
    Membre

    Merci hommemega pour ton conseil, je vais essayer sans trop forcer, sinon, chez l’horloger (il fera le joint en mm temps).
    Au fait Lepacha, alors d’où vient l’histoire du faux bois des « formica » ????
    Quel tableau de bord de voiture (Française) de l’époque a inspiré les créateurs ?

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