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Bonjour, quelqu’un aurait il déjà démonté le cadran d’une Rallye afin de voir comment est ce cadran à deux étages en détail ?
Au fait, Hi hi, j’ai retrouvé les 2 petits morceaux manquants de ma lunette interne (entre 10h et 11h), ils sont bloqués entre 2h et 4h……. « en vrac ».
Merci le numérique, je n’avais même pas fait attention.
Amitiés horlogères.
Laurent.
Bonsoir,
alors pas de nouvelles Rallyes ?
J’espère que c’est un de vous qui est le nouveau propriétaire de celle sortie sur la baie venant du Perou la semaine dernière.
Amitiés horlogères,
Laurent.
- laurent1966 a écrit:
- Bonsoir,
alors pas de nouvelles Rallyes ?
J’espère que c’est un de vous qui est le nouveau propriétaire de celle sortie sur la baie venant du Perou la semaine dernière.
Amitiés horlogères,
Laurent.
j’avais suivi, bien sûr, mais venant du Pérou, évaluation 0, j’ai pas eu les c…. dommage elle avait l’air bien et est partie à bon prix.
Bah………. tout pareil, un peu la trouille, et en plus je l’ai déjà.
Je trouve, à contrario, qu’elle a fait un prix « fort » vu les conditions de vente ?
Encore une petite photo……….. »à toute vitesse ».
Laurent.
- hommemega a écrit:
- j’avais suivi, bien sûr, mais venant du Pérou, évaluation 0, j’ai pas eu les c…. dommage elle avait l’air bien et est partie à bon prix.
Elle est partie à plus de 500 euros si je me souviens bien. Je trouve que ce n’est pas un bon prix. Quand je vois des chronos en 7733 partir au delà des 100 euros ça me fait déjà mal…
Je crois qu’on atteint des sommets en ce moment sur IB…Il y a parfois, voire souvent un décalage entre le prix de vente et le calibre qui équipe la montre…
C’est le cas pour des grandes marques (je pense à Heuer ou Breitling, par exemple), ou les modèles un peu rares… qui ont marqué une époque ou qui symbolise une histoire!
Yema et ses Rallygraf, Flygraf et Meangraf par exemple!Tout à fait d’accord avec toi gpmouvement, il y même bien « pire » en ce qui concerne certains chronos Breitling des années 60 (sans grand intérêt) par rapport aux Yémas en question!!
On n’achète pas une voiture de collection avec comme seul critère son moteur, non ?
Est’il judicieux (je ne parle pas des m’as-tu-vu!) d’acheter une Breit’ embarquant un simple 7750 (finition de base) pour 2290 euros ?
Par contre un chrono Tallon NOS à 800 roros, pourquoi pas.
Maintenant tout est relatif……… et une question de « valeur » perso, de nostagie, voir d’envie du moment.Pour répondre à LIPNOTIC, une Nautic sky auto vaut elle 800/1000 euros par rapport à son calibre (PUW 1261) ?
Non, bien entendu, mais vu sa rareté, certain le pense.
Perso, à ce prix et dans la même marque, je préfère « posséder » (on ne les posséde jamais vraiment…….) une rétrograde 43646 (la rectangle verticale chromée).Maintenant, 565 euros pour la Rallye Péruvienne……. ça fait quand même une « somme ».
Mais je n’y connais pas grand chose en cote……… place aux spécialistes.
Bon, tout est relatif, ce qui fait le prix des chronos Yema actuellement n’a rien à voir avec leur calibre. Ce chrono était qd mm en bon état (on ne s’en rend pas bien compte sur les photos de Laurent, c’est vrai
) et franchement très rare et difficile donc à dégotter.
Le prix me parait correct, mais qd mm pas assez pour me pousser à enchérir malgré tout, au vu des conditions de vente comme le dit aussi Laurent, sans compter qu’il y a sans doute 25% de plus à mettre au bout (TVA+douane)Mais si il était sorti de chez un vendeur connu en France ou UE, j’y serais allé, et je ne l’aurai surement pas eu, car le prix serait monté plus haut, j’en suis convaincu, à suivre les ventes de ce genre de chrono depuis pas mal de temps.
Mais patience et longueur de temps…Tout le plaisir de la chasse.
- laurent1966 a écrit:
- Tout à fait d’accord avec toi gpmouvement, il y même bien « pire » en ce qui concerne certains chronos Breitling des années 60 (sans grand intérêt) par rapport aux Yémas en question!!
On n’achète pas une voiture de collection avec comme seul critère son moteur, non ?
Est’il judicieux (je ne parle pas des m’as-tu-vu!) d’acheter une Breit’ embarquant un simple 7750 (finition de base) pour 2290 euros ?
Par contre un chrono Tallon NOS à 800 roros, pourquoi pas.
Maintenant tout est relatif……… et une question de « valeur » perso, de nostagie, voir d’envie du moment.
Je ne dis pas le contraire non plus
D’ailleurs, je préfère largement cette Rallygraph à un chrono que l’on croise à chaque coin de rue. Mais j’ai mes limites et je pense que je deviens plus sage peut-être.
J’ai moi aussi dépensé quelques euros pour mes LIP et je me rends compte aujourd’hui que j’avais un peu exagéré. Comme tu le dis, l’envie du moment. Ceci dit, je les garde! Je possède une seule LIP Nautic-ski, pas rare du tout, et je ne pense pas en acquérir une autre quand je vois les prix atteints sur la baie ou autre. Un chrono Tallon me plairait bien, mais je n’en aurais pas et certainement pas à 800 euros. Mais je peux comprendre les envies et coup de foudre. Et ca ne fonctionne pas que pour les montres.Le prix de la Rallygraf est fortement lié à l’état général, bien sûr;
mais aussi et surtout à l’état de la lunette!! Premier organe à se détériorer!
Et pour une lunette de qualité NOS (tachymètre bien sûr et non pas 60 minutes), on peux vite ajouter 100 roros!Ah quand même……..
Aller une petite photo sans photoshop pour hommemega.
Pour LIPNOTIC, 800 roros pour une belle Tallon, pas de soucis normalement (même un grand max), le cas échéant, je te tiendrais au courant par MP (je retourne sur Besançon cette été).
- laurent1966 a écrit:
- Pour répondre à LIPNOTIC, une Nautic sky auto vaut elle 800/1000 euros par rapport à son calibre (PUW 1261) ?
Non, bien entendu, mais vu sa rareté, certain le pense.Maintenant, 565 euros pour la Rallye Péruvienne……. ça fait quand même une « somme ».
Mais je n’y connais pas grand chose en cote……… place aux spécialistes.
Je ne pense pas être un grand spécialiste de LIP, mais effectivement une LIP Nautic « Sky » Automatic est d’une très grande rareté…
Les 2 miennes équipé du fameux R153A sont d’une parfaite qualité, proche du neuf mais en aucun cas elles ne sont « SKI », elle sont simplement Nautic Automatic Calendrier….En dehors de cette petite note d’humour… le prix d’un Nautic automatic dépasse aujourd’hui les 1.000 euros.
Il est possible d’en trouvé à moins de 600… pas forcement en bonne état.
Que l’on trouve cela trop cher, pourquoi pas, je peux le comprendre… sauf que tout les passionnés de montres ne sont pas tous des horlogers et peu leur importe ce qu’il y a dedans… Si tous les acheteurs de montres s’intéressaient au contenu, Breit, Longines, Tag… etc… auraient depuis longtemps mis la clef sous la porte…
Il y a aujourd’hui un vendeur qui vient de mettre en ligne sur IB un nombre certain, voir un certain nombre de Rallye dont une « formica »… le prix est déjà à plus de 400 euros alors qu’il reste 4 jours d’enchères… je pense qu’elle devrait atteindre les 800… hérésie ? loi de l’offre et de la demande… Intérêt du moment ?
Une certitude cependant, la rareté sur le marché va être un élément déterminant du prix et si demain 50 Rallye Formica arrivent sur le marché, elles ne vont pas crevées le plafond…
Pour allez dans le sens de Hommemega, car je suis, au grand dam de certains « professionnels » de l’automobile, toujours le président du Cadillac Club de France, il en est de même (le débat au moins) pour les voitures… Une mustang reste une Mustang, un 289 un 289, un 390 un 390… mais un 390 GT FastBack… là Bullit à fait son oeuvre… et les prix vont du simple au double…
Tient, on dirait l’histoire d’une Ski et d’une pas ski… du simple au double…
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