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, le il y a 5 années et 9 mois.
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C’est le terme employé dans l’industrie pour ce type d’élément d’assemblage des bandes de plus ou moins grande taille.
Il n’est peut être pas le plus approprié quand on parle d’horlogerie mais vu la taille de l’élément je trouve que « aiguille », cela le caractérise bien.Mise à jour: je suis allé voir un horloger qui me l’a fait pour 6€ avec l’outil qui va bien, il a tout de même du y aller assez fort. Les aiguilles seraient enlevables dans les deux sens, d’ou l’absence de flèches sur le bracelet.
Il y a par ailleurs deux éléments, la tige proprement dite et un cylindre qui est autour, avec une encoche au milieu qui fait la fixation. Je n’avais encore jamais vu ce genre de système qui est très différent de tous mes autres bracelets metalPour ma part il y a des flèches sur l’intérieur du bracelet qui précisent le sens de démontage des aiguilles.
Ce que tu décrits semble plus ressembler à ce qu’un autre membre du forum expliquait concernant sa wirstmaster travelerMerci pour ces belles photos !
Je vois que tu as toi aussi une petite encoche à 9H entre la lunette et le boîtier, me voilà rassuré : je n’étais pas sûr qu’elle était là d’origine !
J’avais peur qu’elle se soit prise un coup et qu’elle soit moins étanche. Mais non tout est normal !
Ça aurait été un méchant coup alors
Cette encoche est certainement destinée à faciliter le remplacement de la lunette. J’avais une telle encoche sur un vieux chrono Lemania et sur un gousset Minerva.C’est la première fois que je porte des nato, et je trouve cela plus confortable que celui en cuir.
À voir avec le temps
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