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YEMA Flygraf 7750 modèle 1977 : Modèles France, Modèles Export, ou Modèles modifiés . Comment les identifier ?
Après avoir vu de nombreuses annonces de ventes concernant la Fabuleuse Yema Flygraf automatique 91.003.6.A.A, équipée du vrai Valjoux 7750 Suisse, et les nombreuses questions que je reçois, il m’a semblé nécessaire de rappeler quelques points qui aideront à identifier les modèles France et Export.
C’est sûrement, mais cela n’engage que moi, le modèle le plus abouti et le plus fiable de tous les chronos automatiques de la marque, et qui supporte largement la comparaison avec les montres d’aviateurs proposées par de grandes marques prestigieuses. Au niveau technique, elle dispose des mêmes éléments qui en font un modèle de robustesse et précision.
Pour le modèle destiné au marché Français: Tout d’abord, je vous présente le modèle original avec son bracelet métallique d’origine (ainsi que la photo extraite du catalogue France 1977).
– La lunette à insert aluminium argent /noir est présente, qui fût remplacée par une lunette bakélite standard l’année suivante, suite au vieillissement prématuré de la sérigraphie, et de sa taille très imposante et donc très exposée aux chocs.
L’année suivante verra tous les modèles destinés au marché Français équipés de la lunette bakélite de série, et l’apparition de l’aiguille centrale à bout pointe Delta. (Vous pouvez en voir une équipée, modèle 1978 à échelle tachymétrique interne graduée de couleur argent).
– Le fond au dos gravé de l’emblème Héraldique (Armoiries), en plus du numéro de modèle.
– Les aiguilles des 3 compteurs à embases rectangulaires.
– Les aiguilles Heures et Minutes droites pleines peintes au Luminuva.
– Le jour/date en Français.
Pour le modèle Export (Surtout destiné aux Pays de l’Est et pour une grande partie pour l’Allemagne):
– La lunette standard noire que l’on retrouvait quelques années plus tôt sur les Yema Daytona, Croisière, Yachtingraf , Régate (et Rallye Export, ainsi que les modèles vendus sous licence comme Lejour, Renys, etc …)
– Les aiguilles des 3 compteurs droites à embases rondes Standard.
– Les aiguilles Heures et Minutes à recharges Luminova.
– Le fond au dos marqué simplement du numéro de modèle (Pas de logo).
– Evidemment le jour/date en langue étrangère.
Il est à noter que beaucoup de collectionneurs, moi y compris se limitent à faire changer le jour/date pour celui en Français. C’est une opération parfaitement réversible qui ne s’apparente pas à du maquillage. Ma motivation personnelle est très simple : Je porte toutes les montres de ma collection.
Quand au SAV YEMA, il ne posséda pas assez de stock, ni en lunettes métalliques (Yema n’ayant pas prévu le problème d’usure prématurée), ni en modèles bakélites, et donc fournira avec l’accord des clients, des lunettes classiques noires pour remplacement en deuxième monte.Voici quelques photos:
Honneur au modèle original première série avec bracelet d’origine 91.003.6.A.A modèle 77 et également l’extrait du catalogue YEMA France:
Les modèles Export 91.003.6.A.A.EX 78
Groupe de Flygraf France 91.003.6.A.A dans leurs divers présentations
Les deux fonds vissés: A gauche modèle France, A droite modèle export
Au milieu le modèle France première version, à gauche les Export, à droite les modèles France
Et voilà!
A bientôt.
Spéciale dédicade à Tony, Fredo, OSS117, et TopChrono.merci serge , toujours un grand plaisir
c’est decidement la forme de boitier que je prefere sur les chronos yema vintage , et surtout la version bakelite…un régal.
je n’ai jamais reussi a passer le cap , ni en flygraf , ni en yachtingraf ,malgré quelques opportunités raisonnables … vas comprendre!
amitiés- OSS117 a écrit:
- merci serge , toujours un grand plaisir
c’est decidement la forme de boitier que je prefere sur les chronos yema vintage , et surtout la version bakelite…un régal.
je n’ai jamais reussi a passer le cap , ni en flygraf , ni en yachtingraf ,malgré quelques opportunités raisonnables … vas comprendre!
amitiés
Le plaisir est pour moi.
Sans l’oeil de lynx de Ludo, quelques modèles de ma collection, m’auraient sans aucun doute échappés.
Je suis comme toi: moi aussi j’ai quelques envies sur certains modèles, mais n’ai pas encore osé me lancer…
Merci.
Amitiés.Une sacrée présence cette Flygraf. Très bel historique sur cette série !
Les belles années YEMA… où chaque lancement de modèle était quasiment un succès !
Ma mienne…
- Carlsson38 a écrit:
- Une sacrée présence cette Flygraf. Très bel historique sur cette série !
Les belles années YEMA… où chaque lancement de modèle était quasiment un succès !
Ma mienne…
Bonjour. Merci.
Si cet article interesse quelques passionnés, mon objectif est atteint.
C’est vraie que cette montre est très impressionnante, sans pour autant faire Bling Bling.
Par contre c’est la première fois que je la vois sur un Nato.
La montre étant assez lourde, je me demande si c’est confortable au poignet.Oui elle passe très bien sur un nato. Les deux teintes s’accordent à merveille avec son cadran.
Par contre, j’ai du mal à lui trouver un bracelet cuir. Il faudrait que je lui trouve un cuir marron vieilli, un peu comme sur les stowa flieger.
A moins que tu aies d’autres idées ?
- Carlsson38 a écrit:
- Oui elle passe très bien sur un nato. Les deux teintes s’accordent à merveille avec son cadran.
Par contre, j’ai du mal à lui trouver un bracelet cuir. Il faudrait que je lui trouve un cuir marron vieilli, un peu comme sur les stowa flieger.
A moins que tu aies d’autres idées ?
En fait au niveau confort, le bracelet metallique n’était pas si mal.
Personnellement, j’utilise des bracelets cuir Requin hyper renforcés et traités oléohydrofuge de marque Yema, mais je dois dire qu’ils sont très durs à trouver.
Sinon un bracelet type chrono doublé rembourré fait l’affaire. Le noir est la couleur la plus discrête.
C’est pas non plus la peine de la déguiser en baroudeuse de la Luftwafe, ç’est absurde et pas du meilleur effet sur cette montre civile. Enfin ce n’est que mon avis personnel.en vlà une qui a quitté son nid pour atterrir chez moi !
Serge, pourquoi les photos de ce post fort intéressant ont-elles disparues ?
- hommemega a écrit:
- en vlà une qui a quitté son nid pour atterrir chez moi !
Serge, pourquoi les photos de ce post fort intéressant ont-elles disparues ?
Salut Dominique,
je suis content que ma belle Flygraf Export intègre ta collection.
Elle est comme on dit « entre de bonnes mains ».
Pour les images, je pense que l’hebergeur de ces photos a effacé son historique…
D’ailleurs, si quelqu’un peut m’en recommander un plus sérieux…
Moi je suis sur servimg, et depuis plusieurs années, pas de pb.
je voudrais pas être grossier, mais un certain » bar d’en face » utilise un système qui permet de poster directement les photos depuis son disque dur, c’est ‘achtement pratique ! On ne pourrait pas faire la même chose ici ?
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