- Ce sujet contient 34 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années.
-
Messages
-
Je ne sais plus !!! Je l’ai réservé chez mon indépendant il y a plusieurs mois
J’y vais début novembre et vous en direz plus
c’est un fond de boite actuel ,donc depuis la renaissance de yema .
j’ignorais que Yema avait réédité ce modèle en 2018.j’ai loupé l’info a l’époque .
et elle se vendait a quel tarif chez yema ? question que je me pose en voyant certains tarifs d’occasion de ce modèle .Après qqs clics , tout est la !!! ils en ont proposés 40 exemplaires seulement a 2699€…
Yema Yachtingraf : série limitée Route du Rhum (montres-de-luxe.com)- PAClémenceau a écrit:
- Après qqs clics , tout est la !!! ils en ont proposés 40 exemplaires seulement a 2699€…
Yema Yachtingraf : série limitée Route du Rhum (montres-de-luxe.com)
Merci pour l’information.
Ca veut dire que le modèle n’a pas fonctionné. Puisque on trouve encore des montres « non-vendues » chez des horlogers 5 ans après ; alors que Yema n’en aurait produite que 40 exemplaires…Voilà la petite Yachtingraph qui rejoint la maison !
Une belle présence avec le 7753 sous le saphir.
NOS de chez NOS 
Jolie, modèle sorti en 2018 avec le renouveau de Yema et l’arrivée de la gamme Héritage.
Trouvée chez tin indépendant qui est un ex AD ?
Bel exemplaire en tous cas.
NOS c’est pour les vintage… Ici, c’est juste un invendu…
Déjà que le NOS est galvaudé dans le monde du vintage, vous n’allez pas vous y mettre sur une montre récente.
Pour en avoir eu des vraies NOS, c’est quand même autre chose une ancienne, ne serait-ce que pour l’épaisseur…
L’aiguillage est incomparable, les aiguilles actuelles n’ont aucune finesse. D’ailleurs, les aiguilles n’ont rien à voir avec le modèle d’origine, qui était en 7736 ou plus rare en valjoux 72, donc mécanique. Cette réédition est un mélange de plusieurs modèles. Boîtier de la yachtingraf avec le bateau doré, cadran de la 3 sous compteurs, et aiguilles de la jumbo… Le réhaut, je ne sais toujours pas à quoi il sert, mais n’a jamais existé sur les yachtingraf.Pour moi NOS cela veut dire New Old Stock. La montre n’est plus fabriquée avec le 7753 depuis 2018.
Certes je suis d’accord c’est une invendue.
Dès l’instant où elle n’est pas considérée comme une montre d’occasion puisque jamais portée et qu’elle n’est plus fabriquée, je la considère comme NOS.
On peut toujours jouer sur les mots néanmoins c’est mon avis que je partage avec la communauté en toute bienveillance.
Je trouve ta critique assez acerbe mais tu sembles te considérer comme puriste.
Je positive néanmoins ta critique en apprenant, avec toi, l’historique de ce modèle.
- GUY J a écrit:
- Pour moi NOS cela veut dire New Old Stock. La montre n’est plus fabriquée avec le 7753 depuis 2018.
Certes je suis d’accord c’est une invendue.
Dès l’instant où elle n’est pas considérée comme une montre d’occasion puisque jamais portée et qu’elle n’est plus fabriquée, je la considère comme NOS.
On peut toujours jouer sur les mots néanmoins c’est mon avis que je partage avec la communauté en toute bienveillance.
Je trouve ta critique assez acerbe mais tu sembles te considérer comme puriste.
Je positive néanmoins ta critique en apprenant, avec toi, l’historique de ce modèle.
Acerbe ? Faut arrêter la susceptibilité… Je ne suis pas puriste, je fais juste la différence entre un modèle original, et une réédition commerciale.
Je suis simplement factuel, je vous ai énuméré l’inspiration historique de chaque élément de cette réédition. Vous pouvez vérifier par vous-même.
Pour ce qui est du NOS, c’est effectivement la définition, mais vous oubliez le contexte. Une montre de 2018, n’est pas issue d’un vieux stock oublié, c’est juste une montre qui n’a pas été vendu.
Si vous aviez convoité une véritable yachtingraf, je peux vous dire que financièrement, vous auriez vite compris la nuance…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.