- Ce sujet contient 8 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 3 mois.
-
Messages
-
https://www.youtube.com/watch?v=J1jl2GJizWI
Test à ne surtout pas – NON SURTOUT PAS – reproduire vous même ! ! !
Dans la lignée du post de Gregory Pons :
https://famontres.com/forums/forum/forum-general-de-discussions-horlogeres//wyler-une-belle-histoire-pas-trop-marketing-t23414.htm?highlight=wylerBien à vous,
Jean-Michel nous avait déjà parlé d’un test d’écrasement qu’il avait réalisé sur sa Casio avec un 4×4. Calculs posés, il mettait également en avant que la pression exercée était moins importante qu’impressionnante.
Christian.
- Subaddict a écrit:
- ça sert à quoi ?
ça vous arrive souvent qu’une voiture roule sur une de vos montres à vous ?
C’est pour les veuves. (pas poignet hein…)
Même en bouillie, le mari transmet à sa descendance sa Wyler.
Å
ce n’est pas tant la pression du pneu sur la montre qui pose problème (si il y a 3kg/cm2 c’est le bout du monde soit une montre à une profondeur de 30m) c’est plutôt les mouvements d’arrachements induits par la rotation de cette roue.
je veux bien mais j’ai exactement la même montre et elle tombée de ma main un jour d’a peu près 1.20m et une des aiguilles avait foutu le camp et impossible de tirer la couronne et le rotor faisait un bruit absolument épouvantable: résultat des courses montre irréparable et ils ont du me donner une nouvelle!
entre se faire rouler dessus rapidement par un fiat 500 (même le nouveau modèle d’1t5 avec porte gobelets….) et tomber, je pense que le pire c’est la chute, à cause des g.
H3
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.