- Ce sujet contient 127 réponses, 57 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 mois et 3 semaines.
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Bien possible, peut-être la boite, qui serait le plus cher à produire, hors mouvement.
D’ailleurs le LJP série G descend du Miyota série 9.
- Leopal a écrit:
- La nouvelle Alpine Startimer est plutôt pas mal, et vraiment bien placée en prix, 1300 €.
J’ai beau me faire des nœuds au cerveau, je ne vois pas comment ils arrivent à tailler une marge boutique à ce prix-là, ou alors ils ont un super prix sur les Lajoux, ce qui serait logique après tout.
Mais même…
Belle proposition en effet, tu as raison
Ils ont un déficit de notoriété considérable, et sont adossés au mastodonte Citizen
L’un dans l’autre (pricing power faible, mutualisation énorme), ceci peut expliquer celaMais tu as raison si ils communiquent bien ils vont cartonner
C’est une Longines Spirit bis, à 50% et pas le même mouvement- Leopal a écrit:
- Bien possible, peut-être la boite, qui serait le plus cher à produire, hors mouvement.
D’ailleurs le LJP série G descend du Miyota série 9.
Citizen à du volume en production et ca change tout.
J’avais vu leur video de production ou les boitiers était emboutie à la chaine alors que les suisses avec leur volume ridicule ne pourrait pas amortir l’outillage de presse et passe par de l’usinage pour le boitier. On voit d’ailleurs que le boitier est plutot basique et que le travail est surtout fait sur les index et le cadran.
Ils ont une division dedié de machine d’usinage chez Citizen et leur decolleteuse ont une bonne réputation.
Ca va encore plus loin que les soit disant manufactureSi je parle de synergie ce n’est pas pour rien non plus. Un autre reportage chez Lajoux Perret qui fait partie du groupe montrait que les horloger assemblait aussi des mouvements haut de gamme de Arnold and Son. La marque premium du groupe.
Mis bout a bout quant les suisses font appel a une multitudes de sous traitant qui prend chacun ca petites marge, leur modèle de production tout integré a l’interieur du groupe leur permet de compressé les couts tout en ayant des spécialistes dans chaque domaine de la fabrication d’une montre.
Voila la video :
- Leopal a écrit:
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Ca ne colle pas vraiment, parce que si on part du prix final (on arrondit), reste 1080 avant TVA, on enlève 40% pour la boutique, reste 650 pour Alpina, pour une marge « normale », la montre ne devrait pas sortir à plus de 200/210 balles, dont 60% de valeur suisse. Le mouvement et l’assemblage doivent suffire pour ça, disons 140, mais ça ne laisse pas grand chose pour le reste, même en Chine. Peut-être est-ce l’Inde, d’ailleurs, moins cher.
Il y a un truc qui m’échappe dans l’équation, mais c’est pas grave. A moins qu’il ne la vende qu’en direct ? Là, ça passe.Montre sympa quoiqu’il en soit, et accessible pour le client.
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mais bon les index, je pense qu’ils les ont à pas cher !
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Belle découverte sur l’un des salons annexes à Watches & Wonders, Artime. L’activité principale de cette entreprise est de décorer les mouvements de Richard Mille et AP.
La carrure est en saphir, et chaque pont a nécessité 12h de travail.
Bonsoir,
je vous partage ma galerie de photos (et vidéos) prises hier et aujourd’hui au salon.
https://photos.app.goo.gl/EWZafND7yjBAQJk4A
Je suis passé à peu près sur tous les stands (Rolex, Tudor, Tag Heuer, Grand Seiko, Panerai, IWC, Patek Philippe, Cartier etc).
Plus spécifiquement, j’ai rassemblé les informations concernant Tudor sur ce topic :
Enfin une revue de la grosse nouveauté de Pequignet et pour la premiere fois une marque francaise qui sort un chrono manufacture.
Franchement, c’est top et le prix est raisonable par rapport à du suisse et vu les finitions.
- Virgile a écrit:
- Bonsoir,
je vous partage ma galerie de photos (et vidéos) prises hier et aujourd’hui au salon.
trop cool d’avoir un envoyé spécial » fam » au salon !! ça mérite un cs
super boulot d’investigation, comme si on se baladait dans les allées du salon, ça manque un peu de jolie pépés
mais il faut bien vivre avec son temps
et vous allez rigoler mais celle qui m’a tapé dans l’oeil c’est la seafarer by Abercrombie & Fitch Co circa 1955
comme quoi … on ne se refait pas
- pilàlheure a écrit:
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ça manque un peu de jolie pépés
Alors je peux te dire que tout comme l’année dernière, je suis très très impressionné par la qualité de ce côté là (absolument rien à voir avec les différents salons de l’auto même d’il y a quelques années où c’était plus… « libre » qu’aujourd’hui), le niveau est 10 crans au-dessus…
- Virgile a écrit:
- Bonsoir,
je vous partage ma galerie de photos (et vidéos) prises hier et aujourd’hui au salon.
Un grand merci pour toutes ces photos et vidéos !
plus besoin d’aller à Genève
je trouve que chez Tudor il y a de belles choses
BB ceramic super lisible finalement
évolutions de la royal
Monarch qui change des modèles habituels
évolution en douceur et dans le bons sens (dimensions) de la gamme BBIsosta
@virgile Un grand merci pour cette visite du salon .
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