Votre collection / famille Omega

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15 sujets de 121 à 135 (sur un total de 1,076)
  • Auteur
    Messages
  • #420003974583

    Merci Doudou et Vergeris Chinois . J’ai repassé tout le monde sur acier , c’est apparemment un sujet brûlant sur le forum …

    #420003974589
    falconbmw
    Membre
    French Grizzly a écrit:
    C’est grave docteur ?

    Votre collection / famille Omega - Page 5 Ecd65310

    Le bracelet du milieu cyclops

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420003974590
    Mister N
    Membre

    ben c’est le fameux 1450 Wink

    Votre collection / famille Omega - Page 5 145010

    Votre collection / famille Omega - Page 5 1450_b10

    mais qui hélas ne va ni sur ma Speed Sad ni sur ma Seamaster

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    Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C. Votre collection / famille Omega - Page 5 Uk10

    #420003974591
    falconbmw
    Membre

    1450 cyclops , quel look avec son maillon central large et ses petits maillons annexes, le tout bombé Twisted Evil

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    #420003974588

    Reznor, très joli duo thumright

    Merci Jet, je dois être le seul dans mon entourage à remarquer les différences, d’où ma question… Votre collection / famille Omega - Page 5 Blunt_gi

    Dromaludaire, Pleure 2 Mr. Green

    #420003974592
    Bouss
    Membre

    Sublime cette vintage Edgar! cyclops thumleft
    Une 2365?

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    Bouss dit qu’il sonne Votre collection / famille Omega - Page 6 Icone_11 Votre collection / famille Omega - Page 6 Icone_12

    #420003974593
    Doudou-GTi
    Membre
    Mister N a écrit:
    ben c’est le fameux 1450 Wink

    Votre collection / famille Omega - Page 6 145010

    Votre collection / famille Omega - Page 6 1450_b10

    mais qui hélas ne va ni sur ma Speed Sad ni sur ma Seamaster

    Pas les bonnes années je présume ? Incompréhensible

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    Votre collection / famille Omega - Page 6 Img_7610 @lord_of_nato

    #420003974594
    Mister N
    Membre

    Tu présumes très bien… Ce bracelet est daté années 80. … Les montres sont bien plus anciennes
    Et pourtant tout ça est en entrecornes de 20 mm…
    Manque qqs dixièmes pour que ça passe.. Je me vois mal limer les pièces de bout.

    Ou alors faut je trouve une paire de 808 à sacrifier Incompréhensible

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    #420003974595
    Doudou-GTi
    Membre

    Oui les boîtiers ont des formes un petit peu différentes. Et chez Omega c’est ajusté au dixième. Je le vois bien lorsque je repasse mon AT sur acier cela ne peut absolument pas « bouger ».
    Ton bracelet pourra aller sur ma Speed Fier 2 Mr. Green

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    #420003974596
    jet75
    Membre
    Mister N a écrit:
    … Je me vois mal limer les pièces de bout.

    Ou alors faut je trouve une paire de 808 à sacrifier Incompréhensible

    affraid Non Non

    As-tu essayé avec des pompes plus fines?

    #420003974597
    Doudou-GTi
    Membre

    Tu crois que ce ne sont que les pompes qui jouent Jet ? Incompréhensible

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    #420003974598
    jet75
    Membre

    Je ne suis pas sure mais disons que c’est moins risqué et surtout beaucoup plus simple que de modifier les end-links. Wink

    #420003974599
    Doudou-GTi
    Membre

    Je pense que ce sont les boîtiers qui diffèrent un poil. Même s’il est vrai que souvent les pompes sont plus fines/petites sur les bracelets acier.

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    #420003974600
    Mister N
    Membre

    Les pompes n’ont rien a voir là dedans

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    #420003974601

    Quand j’ai reçu ma 3590 qui était virtuellement non portée avec son 1479 état neuf , j’ai eu la surprise en la passant sur cuir de découvrir que les pompes étaient cintrées… Récemment pour repasser tout le monde sur acier pour une photo, j’ai tenté de remonter le 1479 avec des pompes génériques…impossible. J’ai commandé des pompes d’origine en 19mm (et oui !) prévues pour acier en 20mm et 19 en cuir…échec… Pour la photo j’ai réutilisé les pompes « cintrées ».
    Ayant depuis peu une 3450808 avec un 1450 je me suis rendu compte au bout d’une semaine qu’une pompe était mal engagée affraid . Vu le mal que j’ai eu pour la faire entrer dans le trou, je n’ai même pas imaginé essayer les nouvelles pompes…
    Ça m’embête aussi de limer les embouts qui dans les deux cas sont neufs.

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