- Ce sujet contient 72 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 11 mois.
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Je pense que la confusion vient du fait que la montre s’appelle compressor qui désigne les montres avec 2 couronnes; la classique et l’autre pour les minutes en immersion.
Compressor/Supercompressor désignait aussi des niveaux tolérables sous la mer pour les montres.Mais dans notre cas, JLC a appelé la montre Compressor du fait des clés de compression utilisées pour fermer la montre.
- loompas a écrit:
- @GYROTOURBILLON merci beaucoup pour le lien source de belles photos. Mais je recherche l’avis des connaisseurs sur la
Master Compressor Chronograph référence 1758121
ou sur la
Master Compressor Diving Chronograph référence 186T170avant d’envisager le plaisir d’acheter cette merveille.
Que veux-tu savoir? Je n’ai pas acheté mais j’ai pu tester sur quelques jours. Ce que j’en retiens: c’est grand donc pas pour tous les poignets même si bien conçue, c’est assez lourd de mémoire surtout sur acier, et il faut aimer la couronne compressor à l’esthétique particulière. Je laisse les spécialistes parler du calibre mais ça me semblait plutôt sympa de ce point de vue: embrayage vertical donc très fluide.
Je pense qu’avec CE post tu peux te faire une idée
Pour ma part les plongeuses et le chronos c’est pas mon trip
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Ne recherchez pas l’amitié de ceux qui ne partagent pas vos exigences
« Confucius »En quoi est ce une plongeuse?
La Master Compressor Diving Chronograph peut être mais la » simple » certainement pas à mon avis.@GYROTOURBILLON merci beaucoup pour le lien source de belles photos. Mais je recherche l’avis des connaisseurs sur la
Master Compressor Chronograph référence 1758121
ou sur la
Master Compressor Diving Chronograph référence 186T170avant d’envisager le plaisir d’acheter cette merveille.
- Tyo a écrit:
- En quoi est ce une plongeuse?
La Master Compressor Diving Chronograph peut être mais la » simple » certainement pas à mon avis.
JlC aurait fait une faute de dénomination en l’appelant COMPRESSOR !!!!
Je ne comprends plus alors pourquoi JLC à doté la DIVIN d’une clé de compression
Peut être pour jouer aux boules au camping
Et l’étanchéité de 300 mètres pour pouvoir prendre sa douche avec
Vraiment JLC fabrique vraiment pornaouak
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« Confucius »Il y a 2 Compressor Chronograph
La Master Compressor Chronograph ( 1 et 2 )étanche à 10 atm
et la la Master Compressor Diving Chronograph étanche à 30atmLa clé de compression n’est rien d’autre qu’une nouvelle façon de verrouiller la montre, ça n’en fait pas une montre de plongée à mon avis.
Sur le site de la marque il distingue d’ailleurs 2 catégories; SPORT ET COMPLICATION/ DIVINGTes scans confirment ce que je dis… diving = plongée.
Dans la définition première « étanchéité », ne concerne pas uniquement la plongée ( l’eau ), mais à tous les éléments extérieurs.
Dans l’horlogerie, le terme est employé pour désigner la pression de l’eau … et de l’air.
En bref, je vois pas quelle aurait été la volontée de JLC de décliner une gamme « diving »…. plongée.
Bonjour
Je suis un petit nouveau sur ce forum, bien sur passionné de montres. J’en ai une ou deux sympa à mon actif (une Réverso grande taille, et une Ulysse Nardin dont je ne connais pas le modèle). J’envisage de faire l’acquisition d’une Master Compressor Chronograph. Avant cela je souhaitais avoir l’avis des passionnés que vous êtes sur ce petit bijoux.
Merci de m’aider et de me dire ce que vous trouvez de bien ou de moins bien dans cette montre.Scanner du catalogue
Dans les 2 préfaces on parle d’étanchéité
Bon après je ne sais pas si la plongé est considéré comme sport extreme
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« Confucius »Pour le plaisir des yeux…
Tiens, il faudra que je prenne des photos avec l’alligator marron clair…
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »Merci beaucoup à vous pour ces avis.
@Ouder J’ai effectivement un poignet « relativement » fin.
@Silenus , je pense que la titanium doit être moins lourde. J’ai une autre question de gros débutant que je suis que signifie
- Citation :
- embrayage vertical
@Jgc tu me rassure sur le fait que , bien qu’imposante , elle ne soit pas trop tape à l’oeil et à l’aise en toutes circonstances.
Pour la fiabilité , je suis sur que JLC est digne de sa superbe réputation technique.
Donc , si je résume, pour l’instant que des avis favorables … il ne reste plus qu’a l’essayer et la trouver au prix correspondant à mon budget.
Si vous en êtes d’accord, je vous tiendrais au courant. En attendant , je vous vous suis reconnaissant pour ces informations utiles
Wouaou les photos font plus qu’envies- loompas a écrit:
- @Silenus , je pense que la titanium doit être moins lourde. J’ai une autre question de gros débutant que je suis que signifie
- Citation :
- embrayage vertical
Je ne me souviens pas du modèle prêté mais ce n’était pas du titane donc assez lourd malgré le croco. Ca doit changer pas mal le résultat. Pour ce qui est de l’embrayage vertical, c’est un dispositif technique dans les chronos qui permet de les faire démarrer / arrêter et réputé mieux que l’embrayage latéral classique qui provoque généralement un saut de l’aiguille au déclenchement.
Cette JLC MCC2 est une véritable bombe !
C’est simple, j’ai accompagné un ami chez un AD pour qu’il l’essaye… Et c’est moi qui ai failli repartir avec !
Le boitier est racé, les poussoir massifs, mais tout est parfaitement proportionné et elle tombait parfaitement sur mon poignet de 17,5cm. Les finitions sont superbes (JLC oblige !).
Elle n’est pas directement identifiable par un non-initié, et sans vraiment être discrète elle ne fait pas non plus Bling Bling.
Enfin, pour un Chrono manuf de cette qualité, elle est plutôt raisonnable en terme de prix.
Alors certes elle n’est pas (encore) entouré d’un mythe comme peut l’être une Daytona, mais pour moi il n’y a pas photo !
Fonce !!!!!!!!!!
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