- Ce sujet contient 75 réponses, 35 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 4 mois.
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[quote= »Monobike »]
La Mk1, c’est la vraie, l’unique LV ! Bref tout est dans le détail. [/quote]Ou dans le fait de s’en persuader…
Pour ma part j’adore la YM.
D’une j’adore les rolex relativement confidentiels si l’on peut dire.
Ensuite sa lunette en platine est juste à tomber par terre.
J’adore le profil du boitier qui épouse à merveille le poignet.
Sa trotteuse rouge donne un relief et habille avec énergie son cadran. Un peu comme les reproches que l’on peut faire à une explo 2 blanche je trouve cependant cette YM tout sauf fade, c’est même tout le contraire.Forcément il ne s’agit pas de l’un des modèles phares de la gamme sport, forcément à partir de là une grande majorité ne pourra pas valider cet échange (rien que le fait d’imaginer cet échange même). Après je me répète mais porter une Rolex que l’on croise peu (même si il faut bien reconnaître que l’on ne croise pas forcément des rolex tous les jours. Et encore : Rien qu’hier soir j’ai croisé 3 sub en moins de 30 minutes) personnellement j’aime beaucoup même si ça ne doit pas être un critère de choix non plus. A l’inverse le fait qu’une montre soit moins appréciée ne doit pas non plus être un critère de sélection.
Bref, à te lire tu baves d’envie de récupérer une YM au poignet, ton choix semble quasiment fait alors fonce. Tu retrouveras de toute manière beaucoup plus facilement une Sub qu’une YM.
J’attends les photos.
La YM est une montre hypnothique.
Qui plus est, dans 15 ans, elle sera un véritable graal pour les rolexophile. Mais cela a en fait peu d’importance, on achète ou reprends une montre pour l’émotion immédiate qu’elle procure.
C’est une montre d’été. Elle prend des couleurs, des teintes incroyables avec le soleil. Le contraste des index et du cadran gris est superbe.
Je ne m’en lasse pas.
Cela étant la sub verte est une terreur également.
Salut,
La boite de la YM est superbe,mais de là à se séparer d’une Kermit qui plus est Mk1….
A+__________________________________
J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!- Mahuzard a écrit:
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- leopold a écrit:
- Salut,
La boite de la YM est superbe,mais de là à se séparer d’une Kermit qui plus est Mk1….
A+
tu vas peu être nous dire pourquoi une MK1 est plus mieux bien qu’une MK4 ??????? parce que à ce jour je n’ai pas vu une différence esthétique entre les deux,comme entre une 16710 II et une 16710 ll ……………..
c’est vrai que le ll c’est superbe mais quand même . 
Salut,
La Ml1 ,l’historique,(qui se distingues par d’infimes détails) est celle qui est recherchée en collection par les amateurs (pinailleurs?lol);les autres séries sont aussi belles mais n’ont pas le même intérêt ,d’ou une côte moins élevée ;
Tout cela tu le sais!
Ma mienne n’est pas une Mk1,et cela n’ a aucune importance à mes yeux.
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J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!- Monobike a écrit:
- Ho Mahuzard tu me déçois !
La Mk1, c’est la vraie, l’unique LV !
Son insert d’un vert olive si différent des autres LV et son Fat Four ;
Son O de Rolex façon ballon de rugby ;
Son Swiss Made avec petits index….
Ce ne serait pas plutôt un « FLAT » Four, plutôt qu’un Fat..?
A ce propos, à quand un »flat six » sur une rolo (Dayto)…?
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Perpetual Spirit- leopold a écrit:
- Salut,
La boite de la YM est superbe,mais de là à se séparer d’une Kermit qui plus est Mk1….
A+
tu vas peu être nous dire pourquoi une MK1 est plus mieux bien qu’une MK4 ??????? parce que à ce jour je n’ai pas vu une différence esthétique entre les deux,comme entre une 16710 II et une 16710 ll ……………..
c’est vrai que le ll c’est superbe mais quand même . - Mahuzard a écrit:
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- leopold a écrit:
- Salut,
La boite de la YM est superbe,mais de là à se séparer d’une Kermit qui plus est Mk1….
A+
tu vas peu être nous dire pourquoi une MK1 est plus mieux bien qu’une MK4 ??????? parce que à ce jour je n’ai pas vu une différence esthétique entre les deux,comme entre une 16710 II et une 16710 ll ……………..
c’est vrai que le ll c’est superbe mais quand même .
Ho Mahuzard tu me déçois !
La Mk1, c’est la vraie, l’unique LV !
Son insert d’un vert olive si différent des autres LV et son Fat Four ;
Son O de Rolex façon ballon de rugby ;
Son Swiss Made avec petits indexes.Bref tout est dans le détail.
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Flat 6 – Luftgekuhlt !Je pensais que, logiquement (mais c’est idiot peut être…
) :– l’appellation FAT Four correspondait uniquement à la fonte grasse (« épaisse ») de certains inserts 5512/5513/1680 (et autres).
– et que le 4 applati de l’insert de la 16610LV MKI devait donc être dénommé FLAT (« plat »). D’ailleurs, on retrouve cette dénomination facilement (cf. recherche Google)
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Perpetual SpiritC’est toi qui a raison: le 4 au sommet aplati de l’insert, c’est un flat four, rien à voir avec les écritures grasses "fat font".
Et c’est marrant, parce que les derniers inserts de la LV sont "fat font" justement, plus épais et je trouve que ca va beaucoup mieux avec le Maxi dial que les premiers avec leur typographie trop fine.
Pour le vert, il est resté de couleur Olive/Pistache jusqu’à la fin 2005, pas seulement pour les deux premières séries (Y et F). Ce n’est qu’après qu’il est devenu plus vert sapin.
D’ailleurs, l’erreur du fat four, on la retrouve principalement dans les annonces francophones……
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- fab59 a écrit:
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- Redgingko a écrit:
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- Monobike a écrit:
- Ho Mahuzard tu me déçois !
La Mk1, c’est la vraie, l’unique LV !
Son insert d’un vert olive si différent des autres LV et son Fat Four ;
Son O de Rolex façon ballon de rugby ;
Son Swiss Made avec petits index….
Ce ne serait pas plutôt un « FLAT » Four, plutôt qu’un Fat..?
A ce propos, à quand un »flat six » sur une rolo (Dayto)…?
Perdu ! c’est bien FAT four
Ben non justement c est FLAT four… Et fat font pour les inserts d epoque sur les 5513 et autres
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Montecristo
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