- Ce sujet contient 91 réponses, 57 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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J’ai voté bleu que je trouve à priori plus contrasté et plus dynamique; notamment avec ces touches de rouge.
Il faut cependant prendre en compte que les photos sont très différentes, et que mon avis est basé sur la comparaison de photos perso à une photo studio, sur laquelle la lumière, les ombres et les contrastes on justement été travaillés pour mettre en valeur le cadran.
Rien ne vaut une comparaison « à l’oeil ».
Premier devis : 500euros pour changement cadran + 150euros aiguilles, étanchéité et retour ancien cadran, Total : 650euros pour l’impression d’une nouvelle montre.
Je vais tenter de trouver ce modèle chez un revendeur en Allemagne avant de finaliser mon choix.
- Double red a écrit:
- Je n’ai pas voté
Un moyen élégant de dire je n aime ni l une ni l autre, un choix très respectable, les Dayto Rolesor ne sont adulées dans nos contrées
J’ai voté le gris parceque j’ai du mal avec les cadrans bleu sur des chronos…trop sport à mon goût mais ce n’est que mon goût…et pis j’aime moins les chiffres arabes blanc sur ce fond bleu, je trouve que ça manque de discretion
Je n’ai pas voté
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
Pensez-vous qu’on puisse mettre cette nouvelle déclinaison de cadrans dans la daytona rolesor avec l’ancien fermoir?
Le cadran d’origine à choisir, qui donne un côté chic à la montre
Le bleu bic est pas top….
Je préfère encore en version panda sur le modèle TT mais plus le cadran est sobre mieux c’est sur ce type de montre- leo a écrit:
- Le bleu mais sans les index chiffres qui alourdissent considérablement le cadran, relativement réduit, du Daytona ….
Totalement d’accord, les index chiffres arabes sont de trop dans ce cadran. L’idéal bien sûr aurait été d’avoir les index bâtons dans ce beau cadran bleu. L’idéal n’existant pas, j’ai voté pour le cadran originel avec ses index bâtons.
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J’ai une tendresse particulière pour ces jeunes filles qui n’ont pas d’manières. Les hospitalières, les dociles. Vous les appelez les filles faciles.(Jean-Jacques Goldman)D’origine elle est tres bien le bleu ne lui vas pas ,c’est mon avis.
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F.T.W- Mr OP a écrit:
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- be-daytona a écrit:
- Pensez-vous qu’on puisse mettre cette nouvelle déclinaison de cadrans dans la daytona rolesor avec l’ancien fermoir?
si tu parles du premier fermoir de la 116 oui (même ref)
si tu parles du fermoir de la 16 non (mouvement différent)
tout est dit. Ce cadran n’est pas adaptable aux Daytona’s équipées du mouvement Zenith pour une question de placement des aiguilles de sous compteurs du chrono.
Merci pour vos réponses mais je me suis mal exprimé. Le fait que ce cadran soit adaptable, ok mais est-ce que rolex va accepter de mettre un cadran « récent » dans une daytona qui ne l’est pas du fait de son ancien fermoir en sachant que ce cadran n’existait pas à cette époque-là… merci beaucoup
- be-daytona a écrit:
- Merci pour vos réponses mais je me suis mal exprimé. Le fait que ce cadran soit adaptable, ok mais est-ce que rolex va accepter de mettre un cadran « récent » dans une daytona qui ne l’est pas du fait de son ancien fermoir en sachant que ce cadran n’existait pas à cette époque-là… merci beaucoup
La réponse est oui !
Il suffit que la montre ait plus de 2 ans pour pouvoir réaliser un changement de cadran
- SC75 a écrit:
- A voté, pour le silver, plus « classe » et en adéquation avec le style de la bi-tons, en plus jamais été fan des chiffres sur les cadran Daytona
Pas mieux…
Rawl.
- be-daytona a écrit:
- Merci pour vos réponses mais je me suis mal exprimé. Le fait que ce cadran soit adaptable, ok mais est-ce que rolex va accepter de mettre un cadran « récent » dans une daytona qui ne l’est pas du fait de son ancien fermoir en sachant que ce cadran n’existait pas à cette époque-là… merci beaucoup
On t’a répondu…
même ref de montre, donc c’est pas un changement de fermoir qui va changer kekchose
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