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, le il y a 11 années et 9 mois.
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Messages
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Pffff…. t’y connais rien Tom, merci David un vrai expert
Ps. Samsung Galaxy S5
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- ft1000mp a écrit:
- Pffff…. t’y connais rien Tom, merci David un vrai expert
merci Bruno … un vrai modo …
- ft1000mp a écrit:
- Ps. Samsung Galaxy S5
Ah ouai !!! Alors ? Coté toff’, il semble donner le coco ?
David, t’es un fayot !
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Tom – « Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y’a des statistiques là-dessus. » – M. AudiardIl marche pas mal en effet, j’ai aussi un 5s et le Samsung à une distance de MaP inférieure à l’iphone ce qui est un peu mieux pour l’usage que j’en fais c.a.d les wristshot
pour le reste le piqué est équivalent.Ps. Jolie David
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.Modestement inspiré des CWS de Bruno:
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Rolex Daytona 116500LN – Tudor Black Bay 58 Gold – Tudor Black Bay 41 Ceramic Blue – Tudor Black Bay 54 Blue Lagoon – Audemars Piguet 1159 – IWC Ingénieur Aqua – Patek Philippe 6000G – Omega Speedmaster Panda Inversé – Baltic Hermetique Rose – Speake Marin Picadilly Electric Blue – Seiko Tuna Save the Ocean- tomcuss a écrit:
- David, t’es un fayot !
- ft1000mp a écrit:
- Ps. Jolie David
mais encore du mal à maîtriser le S4
- ft1000mp a écrit:
- le Samsung à une distance de MaP inférieure
Ca, ça peut m’intéresser (pour les wristshots
) . J’vais regarder si je trouve des chiffres entre le S4 et le S5David, le S4 avec un bon éclairage, pour nos wristshots, c’est déjà un super instrument
Par contre, dans la pénombre … 
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Tom – « Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y’a des statistiques là-dessus. » – M. AudiardHier après quelques tours de la Nordschleife … dans la ligne droite du « nouveau » Nurburgring
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- vintage76 a écrit:
- Hier après quelques tours de la Nordschleife … dans la ligne droite du « nouveau » Nurburgring
Encore un circuit que je n’ai jamais fait …
Bien jolis vos car-wristshots, messieurs
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Tom – « Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y’a des statistiques là-dessus. » – M. Audiard- tomcuss a écrit:
- Encore un circuit que je n’ai jamais fait …
Bien jolis vos car-wristshots, messieurs
Je l’ai fait une fois, ça m’a suffit ! Je pourrai dire « j’y étais » mais franchement, c’est très très chaud … surtout surmotorisé
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Oui, c’est aussi ce que j’en sais. A tel point que je me demande si je ne fais pas exprès de ne pas m’y rendre !
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Tom – « Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y’a des statistiques là-dessus. » – M. Audiard
En Nismo avec 600 ch, t’as l’impression que le ring va te péter à la gueule …
En fait le plus dur, ce n’est pas les « key points » comme les Karroussels, le plus dur c’est de choper le rythme dans les bosses les légers gauches ou droites qui s’enchaînent et que tu passes à plus de 200 km/h
Moi, j’ai eu l’instinct de survie qui m’a fait couper un paquet de fois, très très impressionnant ces 23 kms.
Deux tours et t’as franchement mal aux bras, j’avais l’impression d’avoir fait 40 mn de Karting
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