- Ce sujet contient 19 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 21 années.
-
Messages
-
- Guy 67 a écrit:
-
- foversta a écrit:
- Guy, merci pour les très belles photos. Il est écrit « Prime » sur le cadran. C’est l’ancien nom d’ El Primero ???? Du modèle ???
Bonjour Fr.Xavier,
en fait non, le chrono « Prime » était avec son calibre 420 une version à remontage manuel du « El Primero ». D’où ma remarque concernant l’amputation !
Ce modèle a ensuite évolué en Class El Primero HW pour finalement être discontinué.
Ah, ok ! Je ne savais pas. Merci !
et moi qui attends toujours la mienne… bouhouhouh
promis, je lui remets un cuir quand je la récupère.
__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ?Tu es passé par quel détaillant pour l’expédier ?
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- Citation :
- Tu es passé par quel détaillant pour l’expédier ?
ok, Zen, je ne suis pas passé par Zénith, le futur me dira si j’ai eu tort et si ton opinion que je trouve sensée de faire réviser uniquement chez Zénith est encore confortée.
pour présager du pire, je te rapporte la conversation téléphonique avec la personne chargée du devis (mais pas le technicien qui va faire la révision)
(politesses etc…)
– moi : donc pas de problème pour la révision ?
– lui : non pas de problèmes, il lui manque juste de l’huileet il m’annonce le devis, délirant, mais dans le bon sens, si tant est qu’il soit bon à l’arrivée…
– euh…, vous en révisez souvent du El Primero ?
– oui, même dans du Rolexc’est censé me la rabattre mais là ça me fait l’effet inverse
– mais chez Rolex il n’a pas la même fréquence, donc pas de lubrification identique…
– on en a parfois en Zénith et nous n’avons jamais eu de réclamations…
J’ai dit « ok », j’aime le risque… je suis fou par moments.
Mon père connait cet atelier -car c’en est un- et leur a déjà confié des montres, on verra bien.
Maintenant, je me dis que ce mouvement a bien été créé à l’origine pour être révisé par des personnes formées et non pas uniquement par l’usine ou les services de la marque.
wait & see
__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ?Bonne chance !
Des indépendants savent parfois réviser des Zénith mais il faut juste faire très attention au plan de lubrification. La goutte d’huile en trop peut être fatale…
Il n’y a pas de raison si tu les connais..
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.