- Ce sujet contient 185 réponses, 67 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 1 mois.
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Messages
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- Fokker III a écrit:
- Oh ?
Trop ou pas assez ?
2L environ
(un Wenger Bio, on ne connaissait pas encore)Allez, zou, j’me lance aussi dans le CR! Et je balance tout l’matos!
Va falloir s’accrocher, les enfants!Une fois sortis du train, à Genève, un p’tit café de circonstance!
Et on retrouve Toutatis, et Kjeldor au bus… Les modos se permettent tout, même de passer devant l’objectif!
Le bus démarre, Spiff et Jaeger92 papotent déjà!
Caput révise un peu en observant une Big Bang à la loupe! Et Patrick nous fait preuve d’une hyper-activité communicative!
On arrive sur place! Ouaaaah, ça claque!
L’équipe de
bras cassésprivilégiés prend la pose devant le hall!
Comme tout le monde, j’ai flashé sur la table basse!
Tout le monde contemple le hall d’entrée, retrouve du monde, ou fait connaissance…
Quelques détails :
Lorsque soudain, celui que l’on attendait tous surgit derrière la porte vitrée!
M. Biver impose tout de suite le rythme, et révèle ses talents d’orateur! Il nous parle ainsi de l’état d’esprit de Hublot, du contexte économique, de la façon qu’a eu Hublot de réagir en fonction de ce contexte, des bons résultats, de sa manière de motiver le personnel, des différentes stratégies de communication, de partenariats, de l’architecture du nouveau bâtiment… Réellement passionnant!
Pendant ce temps là, l’audience est captivée!
Après un sympathique cocktail dinatoire où nous avons pu voir la collection actuelle, nous voilà fins prêts pour la visite de la manufacture, et des ateliers…
Qui viendra après manger!
- kjeldor a écrit:
- Au pays du fromage à trous, il n’y a pas que les vaches qui regardent passer les trains!
T’ention là tu frises la geôle de sécurité… le pays du fromage à trous, c’est de l’autre côté de la frontière… (le Switzerland emmentaler est de l’autre côté du fossé bernois, c’est aussi en Suisse mais plus en Romandie : vers Berne. Il y en a aussi en France bien entendu) mais là, chez Hublot nous étions très proches de la Gruyère, et JCB fait du Gruyère, et… pas de trous dans le Gruyère, mais dans l’Emmenthal oui.
Pour ta peine, tu mangeras une meule d’Emmental ce soir (95 kilos…) A.O.C. quand même… - nermal a écrit:
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- kjeldor a écrit:
- Au pays du fromage à trous, il n’y a pas que les vaches qui regardent passer les trains!
T’ention là tu frises la geôle de sécurité… le pays du fromage à trous, c’est de l’autre côté de la frontière… (le Switzerland emmentaler est de l’autre côté du fossé bernois, c’est aussi en Suisse mais plus en Romandie : vers Berne. Il y en a aussi en France bien entendu) mais là, chez Hublot nous étions très proches de la Gruyère, et JCB fait du Gruyère, et… pas de trous dans le Gruyère, mais dans l’Emmenthal oui.
Pour ta peine, tu mangeras une meule d’Emmental ce soir (95 kilos…) A.O.C. quand même…
J’aurais du dire au pays des vaches mauves!
M’enfin du moment que tu ne m’obliges pas à manger du Leerdammer…
Un peu de sérieux par ici, voulez-vous!
Allez zou, on attaque la technique pure et dure, en pénétrant dans les ateliers!
La première chose qui étonne, c’est la propreté! On pourrait quasiment manger par terre, tellement c’est reluisant! Bravo!!!
Le responsable des installations nous prend en charge, et a réussi l’exploit de nous expliquer tout le processus dans le peu de temps imparti. Chapeau!
On découvre quelques échantillons de pièces :
Et toutes les étapes qui nous mènent d’une galette au produit fini!
Deux petits gros plans : une platine en fibres de carbone
et une ébauche de la masse oscillante de l’Unico :
Donc, ici, on découpe des rondelles de matière :
Ici, on les perce de trous qui serviront au maintien en position de la pièces dans les différentes machines :
On voit bien à travers le hublot
les projections de liquide de coupe, la rondelle de matière à gauche et le foret à droite :
Ici, un centre d’usinage à commande numérique, où l’on rentre des programmes complets d’usinage :
La pièce ressort comme ceci :
et est stockée là :
Là, nous avons des platines en phase d’usinage :
A chaque étape du processus, les pièces sont stockées dans des jolis petits paniers :
Là, nous passons par la découpe des basculeurs, par électro-érosion. Un fil, parcouru par un courant, passe et est déroulé à travers la pièce. La découpe du matériau (nécessairement conducteur) est obtenue par la combinaison fil+courant+mouvement, le tout plongé dans un liquide isolant…
La machine :
Le déroulement du fil :
La découpe de la pièce dans le liquide isolant :
Et les pièces finales :
Les pièces passent ensuite à l’ébavurage par des granulées de céramiques, dans un bain centrifugeur rotatif (enfin, un truc du genre!).
On devine à gauche les platines gravitant au milieu des granulets.
Les platines sont ensuite nettoyées dans des bains successifs, puis microbillées et traitées thermiquement.
Ensuite, on accède à l’atelier dédié à la fabrication des outils.
Un joli petit tour d’usinage :
Une rectifieuse :
Une fraiseuse multi-axes :
Et une perceuse à colonne :
Toutes les machines dans ces ateliers sont raides de neuves! Impressionnant!
2 échantillons de pièces trouvées sur un coin d’établi :
Là, on se trouve dans le lieu réservé aux gravures de fond de boite :
Pour les heureux évènements (toutes mes félicitations aux amoureux!) :
Ou les éditions limitées :
En tout cas, tout le monde est super sympa et disponible ici!
La suite au prochain numéro…
Suite et fin de notre journée dans la Confédération Helvétique avec l’après Hublot.
CQFD
Après la visite de la Rue du Rhône, sympathique promenade sur les rives du lac.
Le Loch Ness a son monstre, le lac Leman à son cétacé!
Petit bain de soleil!
A l’instar des sièges du TGV Paris-Marseille, les sièges du TGV Genève-Paris ont reçu la mention "The Dude approved"!
En conclusion, même si en tant que passionné d’horlogerie mécanique, je n’en ai pas eu assez (serais-je un jour rassasié, tel est la question?…), j’ai tout de même vécu une journée mémorable avec des amis, dans un pays sympathique et cela n’a pas de prix!
Alors encore une foué, merci à Zen et à Hublot pour cette invitation!
On passe à l’étage, au niveau des contrôles des composants fabriqués et achetés :
La machine à mesurer tridimensionnelle qui contrôle les composants :
On passe au département assemblage :
Des p’tites aiguilles de chronographe :
Un chouette plan de travail :
Un cadran de Chrono Foudroyante, quel travail!
Et un joli puzzle !
Diantre, où se trouve l’aspirine? 
Un tourbillon brillant de mille feux!
Et un chrono en platine mat (si je ne m’abuse), superbe!
Et là, on passe à un premier aperçu du nouveau mouvement Unico, à l’architecture Unico’monde
puisque la roue à colonnes se trouve coté cadran! 
Les poussoirs sont d’une douceur incroyable!
Le calme régnant dans l’enceinte est incroyable, mais les horlogers sont tout de même disponibles pour répondre à nos questions :
La plupart des employées portent de très belles pièces à leur poignets :
L’ambiance est en tous cas très studieuse.
On passe au contrôle des produits finis, dans toutes les positions
:
Par contre, l’étalon n’est pas très "corporate"! Tss tss…
Quelques pièces en attente de contrôle d’étanchéité, celle-ci notamment dont j’apprécie grandement l’association des couleurs mattes :
Mais voici déjà venue l’heure de quitter les lieux… Diable que c’est passé vite! Merci encore mille fois à M. Biver, et à toute son équipe, pour leur accueil, leur disponibilité, et leur générosité!
Ainsi s’éloigne la Manufacture…
Les FAMeurs sont prêts à envahir Genève!
To be continued…Bravo pour le reportage, l’ouverture dont fait preuve Mr Biver et par la même hublot est assez remarquable, de plus tout ceci tort le cou aux divers avis émis lors de l’arrivée de LVMH chez hublot quant à la liberté laissée à Mr Biver
Capacité de production proche de 25.000 montres/an. Je te laisse faire le calcul avec les vacances horlogères… [pour l’Unico la capacité devrait etre proche de 60.000/an]
- jazz69 a écrit:
- les comptes rendus sont magnifique!
une question: combiens de pieces sortent par semaine?
Il me semble que Mr Biver nous a indiqué une production annuelle est de 22 à 28 000 pièces.
Tu n’as plus qu’à diviser par 52 pour estimer la production hebdomadaire.- BlancheFontaine a écrit:
- Capacité de production proche de 25.000 montres/an.
impressionant, je ne les pensais pas capable de sortir tel volume (et de les vendres).
tres beaux reportage qui donne envie d’en savoir plus sur la marque mais je pense que c’etait ce qu’ils recherchaient avec cette visite.
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