Vis récalcitrantes, y’a-t-il un truc ?

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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  • #410000013972
    Ratkiller
    Membre

    J’ai avec bien du mal, réussi à trouver un calibre 1199R, afin de l’amputer de son bloc automatique, qui doit rejoindre une montre orpheline de ce même sous-ensemble.

    En plus, il tourne, mais le cadran a beaucoup souffert, et les aiguilles sont tordues mais bon, ça n’est pas le problème, je veux juste desserrer ce bloc.

    Trois vis pour ce petit modèle (alors que deux suffisent sur la majorité des calibres Eterna !)

    J’en ai eu une.

    Les deux autres ont déjà eu deux pannes de tournevis neuves et de bonne qualité. yeux

    J’ai mis du dégrippant sur les vis avec un pique-huile, et j’attends !

    Un autre truc ?

    A vot’ bon coeur Embarassed

    #420000149830
    chronofolie
    Membre
    Citation :
    J’ai mis du dégrippant sur les vis avec un pique-huile, et j’attends !

    Alors ça c’est sport Shocked Le problème semble être l’absence de bon tournevis…ce qui est très important lorsque l’on s’attaque à un mouvement donc heu le décale tout…je sais pas quoi dire study

    #420000149831
    Ratkiller
    Membre

    Merci Chronofolie, j’ai réussi !
    Le dégrippant a fait son oeuvre, et j’ai repassé le tournevis sur la pierre.
    Et si tu penses que Bergeon fabrique de la daube, alors, je ne sais plus quoi acheter Laughing
    Ce calibre est en bon état. Mais sale, très sale. Et le restera, je préfére réviser celui qui est dans la montre, en meilleur état. Et puis j’aurai des pièces en cas de misère Impec

    #420000149832
    LUTEC’S
    Membre

    Oui, il y a un truc d’horloger mais tu vas croire que je te blague comme au 1er Avril alors que ce n’est pas le cas :

    Il faut être très patient et on utilise une micro-goutte d’acide que l’on met petit à petit, jour après jour sur la vis. Après, elle finit par se désintégrer.

    Pour plus de précisions, demande (gentiment) à CONTRE-GAMBIT ; c’est un horloger professionnel sur E-BAY et il te confirmera … peut être en précisant quel acide il faut utiliser, les quantités, etc.

    Bien cordialement,

    Lutec’s

    #420000149833
    Ratkiller
    Membre

    Merci Lutec’s, je retiens le truc, pour une autre fois. Là, le bloc auto a été trempé dans l’essence et séché depuis déjà quelques heures !

    #420000149834
    Fournier
    Membre

    Le dégrippant est à proscrire en horlogerie JCF

    #420000149835
    Ratkiller
    Membre
    Fournier a écrit:
    Le dégrippant est à proscrire en horlogerie JCF

    Euh, oui m’sieur ! Embarassed

    Plus sérieusement, quel est – était le risque ?

    il n’a pu migrer que dans le filetage (très petite quantité appliquée au pique huile rouge, en plusieurs fois), et ce n’est en principe pas corrosif pour les métaux. Je peux penser qu’après un bain à l’essence F, il ne doit pas en rester grand chose ?

    #420000149836
    sylar
    Membre

    euh oui pourquoi pas de degrippant? quid 2
    c’est pas mal pour les vis un peu oxidé

    pour l’acide c’est l’acide chlorydrique ou sinon tu peux prendre de l’eau de javel c’est plus soft et tu chauffe a une 40 entaine de degrés c’est plus rapide mais gaffe au platine chromé…..

    #420000149837
    Invité
    Membre

    Est-il envisageable de toucher la vis récalcitrante avec l’extrémité d’un tournevis normal (pas horloger) que l’on aurait chauffé au préalable, puis avec un autre sortant du congélateur juste avant de l’attaquer?
    La dilatation (modeste, donc à priori pas de dégâts) suivie du refroidissement (contraction) pourrait avoir raison de la récalcitrante

    #420000149838
    Fournier
    Membre

    Pour le congélateur, ,c’est tout à fait vrais, pas très horloger, mais résultat positif ….défaut condensation … nettoyage immédiat
    Les dégrippants contiennent de l’acide phosphorique, la passivation est difficile, bien que certains dégrippants modernes sont garanti exempt d’acide .Les conséquences étant souvent à long terme je préfère éviter ces inconvénients
    L’acide chlorhydrique est un excellent dérouillant, mais qui dégage des émanations agressives à tout ce qui entoure
    La javelle a été beaucoup utilisée Bergeon commercialise un produit, le Vissin bien plus performant , mais ne peut être utilisé localement la pièce doit être immergée et exempte de toute autre pièce d’acier qui serait détruite
    Dernièrement j’ai eu en main une 18  »’ boite acier, son propriétaire m’ayant affirmé que récemment elle fonctionnait très bien, ( certainement après son achat ) il a été pratiquement impossible d’ouvrir la deuxième cuvette soudée par la rouille bien que propre à l’extérieur
    après l’ouverture difficile le mouvement n’était qu’un bloc de rouille , de même l’intérieur de la boite, cette montre est irrécupérable
    Quelle est l’origine de cette réaction chimique, je n’en sais rien, mais le résultat est stupéfiant….
    Autre incident du genre…
    un ami collectionneur et passionné avait été hospitalisé suite à un accident, sur un établi était resté ouvert un flacon de je ne sait plus quel produit, quelques semaines plus tard remontant à son atelier, tout ce qui environnai de 30 à 40 cm le flacon était rouillé et pour le plus proche irrécupérable JCF.

    #420000149839
    philippeL
    Membre
    Fournier a écrit:
    un ami collectionneur et passionné avait été hospitalisé suite à un accident, sur un établi était resté ouvert un flacon de je ne sait plus quel produit JCF.

    C’etait de l’acide chlorydrique , je m’en souviens tres bien …..

    PL

    #420000149840
    LUTEC’S
    Membre

    Effectivement, ce sont des problèmes que je me suis posés et un chimiste en matériaux m’a simplement conseillé, si je voulais VRAIMENT utiliser du dégrippant de bien le faire suivre d’un bain d’huile (qui est extrèmement neutre au niveau pH)

    Je pense que le bain d’essence final procède de la même philosophie.

    Cordialement Wink

    Lutec’s

    #420000149841
    MisterP
    Membre

    Ca peut aider ce site:

    http://www.carnets-tsf.fr/chimie

    (pas directement lié à l’horlogerie certes)

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