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- Ce sujet contient 24 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
brunod, le il y a 13 années.
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22 octobre 2013 à 18h43 #410000098107
Bendry
MembreBonjour à tous,
J’ai récupéré une vieille rado voyageur dans un état assez fatigué pour le faire la main sur un petit calibre.

Le rotor n’est pas bien plaqué sur son axe ce qui fait qu’il vient toucher le calibre.
Le mouvement se remonte bien, les aiguilles tournent pas de soucis.La première « panne » détectée était le fonctionnement du quantième, qui ne fonctionne juste pas.
J’ai aussi remarqué des « sautement de roue » à la mise à l’heure.Les deux soucis semblent en fait liés (le quantième ça doit être autre chose également, j’ai pas encore identifié le soucis).
Sur la photo ci dessous, il se trouve que la vis (marquée d’une flèche) qui vient maintenir le petit pont gris (à gauche de la photo) est cassée.
Par conséquent a roue de renvoi entourée en rouge (je sais pas si c’est le terme) a tendance à sauter.
Ma question est donc, comment puis je extraire ce petit bout de vis afin d’en mettre une neuve ?
Sachant que la vis est cassée en profondeur, pas moyen donc de la rattraper avec une pince.D’avance merci pour vos lumières.
22 octobre 2013 à 19h07 #420002293337plume68
Membrecomme toujours dans cette situation, faut percer au diamètre de l’arbre de la vis. il ne restera que le filet a enlever et tu pourras changer ta vis.
mais pour cela faut être un minimum équipé (ou alors super doué avec un dremel
)22 octobre 2013 à 19h09 #420002293338Bendry
MembreWow, ni l’un ni l’autre…
Personne dans le Nord (Valenciennois) avec une âme charitable pour venir au secours d’un jeune Padawan ?
22 octobre 2013 à 19h22 #420002293339brunod
MembreSans compter que la vis, trempée, sera plus dure que ta platine. Si jamais tu glisses d’un quart de poil de patte de mouche, tu seras dans la platine.
22 octobre 2013 à 19h24 #420002293340Bendry
MembreJ’arrive tout juste à la faire sortir à fleur de platine en passant côté mouvement, et en pinçant le fond de la vis avec une brucelle.
Bon elle est pas encore sortie mais au moins elle vient tout doucement.
J’essaye de la finir au rodico.
Let see…EDIT : je l’ai eu cette garce !
Technique : de la patience, une brucelle, et ou dévisse par le fond !
Y’a plus qu’à trouver une vis neuve.
Ah oui tiens, une vis neuve, haha…22 octobre 2013 à 19h34 #420002293341brunod
MembreCoincidence : tu as lu la fin de mon post sur la pièce manquante Tissot ?
Même combat
22 octobre 2013 à 19h43 #420002293342Bendry
MembreMême combat en effet.
J’ai mis la mais sur la référence : vis de pont de rouage de minuterie réf. 5462.
Vais voir si y’a pas ça chez cousinuk, mais ça risque de couter un bras et demi pour une simple vis.Tu n’as pas pu avoir la référence de ta vis ?
EDIT : choux blanc chez cousinuk. y’a t’il d’autres site de fournitures aussi fornis qu’eux ?
http://www.fom2000.com/ peut être.22 octobre 2013 à 19h51 #420002293343brunod
Membre- Bendry a écrit:
- …
Tu n’as pas pu avoir la référence de ta vis ?
…
Je n’ai pas cherché. Je préférais essayer adapter quelque chose. J’avais déjà refait une vis entièrement, j’essayais autre chose

EDIT : au fait, garde bien le morceau cassé, très pratique pour retrouver le filet avec une plaque à tarauder
22 octobre 2013 à 19h53 #420002293344Bendry
Membrewow !
Maître Jedi
22 octobre 2013 à 20h23 #420002293345MisterP
MembreUne filière sans tour ensuite, ça ne servira pas à grand chose dans ce cas
Sinon plus simple, mesurer la vis cassée (ça doit être du 0.8 au niveau des filets), cherche ensuite une au plus proche, qui plaque bien et qui ne soit pas trop haute.Ou effectivement la méthode €€, tu rachètes LA vis.
22 octobre 2013 à 20h44 #420002293346Bendry
MembreJ’ai regardé sur le seule mouvement que j’ai en stock (comme je débute j’ai pas vraiment de pièces d’avance).
Celle qui s’en rapproche est bien trop grosse, j’ai bien pensé à forcer mais ça ne va pas le faire.Du coup pas d’autre choix que de passer par la case commande.
Après avoir remonté tout le mécanisme de quantième, il s’avère que c’est bien cette simple petit vis manquante qui empêche le tout de fonctionner, faute de pouvoir correctement plaquer le pont de train de minuterie sur la platine.22 octobre 2013 à 20h47 #420002293347brunod
Membre- MisterP a écrit:
- Une filière sans tour ensuite, ça ne servira pas à grand chose dans ce cas
Sinon plus simple, mesurer la vis cassée (ça doit être du 0.8 au niveau des filets), cherche ensuite une au plus proche, qui plaque bien et qui ne soit pas trop haute.
…
C’est justement pour mesurer que j’utilise la filière : pour ne pas tester des tas de vis sur un filet dans la platine et risquer d’abîmer cette dernière

Pas besoin de tour dans ce cas
22 octobre 2013 à 20h48 #420002293348brunod
Membre- Bendry a écrit:
- …
Du coup pas d’autre choix que de passer par la case commande.
…
Ou attendre de tomber sur un petit stock de vis variées
22 octobre 2013 à 20h55 #420002293349carlgustav
MembreSe trouve assez facilement, ce type de vis ; les épaves, bien utiles parfois ….
22 octobre 2013 à 21h06 #420002293350Bendry
MembreEn parlant de pièces, vous pensez quoi de ces pièces détachées « assorties » vendues au poids chez outils horloger, et chez cousinuk il me semble également ?
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