- Ce sujet contient 27 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 mois et 1 semaine.
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Messages
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- Zac Ryan a écrit:
- A parler des aciers, voici un complément sur ”l’Ever-Brilliant Steel” mis au point par grand seiko.
https://www.grand-seiko.com/fr-fr/worldofgrandseiko/manufacture/ebrss
Merci pour ce partage
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Peu de différences entre le 316 et le 904, ce dernier contient du cuivre, ce qui le rend plus résistant à la corrosion. Mais, à moins de plonger nos tocantes dans l’acide, peu de chance de faire la différence avec le 316.
Et, comme tous les aciers austénitiques, le 904 n’offre pas une grande résistance aux chocs.
L’idéal, si on veut combiner résistance et anti-corrosion, c’est le titane…- Zac Ryan a écrit:
- A parler des aciers, voici un complément sur ”l’Ever-Brilliant Steel” mis au point par grand seiko.
https://www.grand-seiko.com/fr-fr/worldofgrandseiko/manufacture/ebrss
Egalement très intéressant : cet acier Grand Seiko est présenté comme encore supérieur en résistance à la corrosion que le 904L tout en conservant une dureté de l’ordre de l’inox traditionnel.
Mais à moins d’avoir une sueur particulièrement acide ou de côtoyer régulièrement un environnement salin ou particulier en chimie, l’avantage reste mince pour 99% des porteurs.
Ma première vraie montre de qualité (une Omega Dynamic acquise en 1967 en 316L) est encore belle comme au premier jour et ne présente, hormis les traces de vie, aucune trace de corrosion externe. Et je ne suis pas un maniaque du nettoyage quotidien.Titane : d’après ce qu’on lit, hyper résistant aux chocs à toute forme de corrosion en plus de la légèreté mais … facilement rayable et sensible aux chocs. Mais là , Titane grade 2, grade 5, Titane microbillé, Super Titanium, je m’y perds un peu.
- didou a écrit:
- Titane : d’après ce qu’on lit, hyper résistant aux chocs à toute forme de corrosion en plus de la légèreté mais … facilement rayable et sensible aux chocs. Mais là , Titane grade 2, grade 5, Titane microbillé, Super Titanium, je m’y perds un peu.
pour faire simple plus le numéro est bas plus il est pur et don plus fragile, à partir du grade 5 tu as la meme resistance qu’un acier, au dela c’est plus solide…
reste que c’est insensible à la corrosion, ce qui peut etre un avantage pour une plongeuse, et ca peut etre aussi sympa soit a cause de sa couleur plus foncée sauf si polis mirroir
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Instagram : @gaelbx- didou a écrit:
- je porte des Rolex 904L depuis plus de 40 ans et d’autres marques de montres en 316L. Franchement, je n’ai jamais fait la différence entre les deux types d’acier.
tu ne peux faire visuellement une différence car il n’y en a pas sur le matériaux, les seules différences concernent la finition de surface qui peut rendre différemment selon les modeles….
- William21 a écrit:
- Peu de différences entre le 316 et le 904, ce dernier contient du cuivre, ce qui le rend plus résistant à la corrosion. Mais, à moins de plonger nos tocantes dans l’acide,
le cuivre s’oxyde facilement, c’est plus le nickel et surtout le molybdène qui lui assurent une meilleure résistance à la corrosion, au prix du risque d’une allergie pour certains à cause du nickel
- William21 a écrit:
- Et, comme tous les aciers austénitiques, le 904 n’offre pas une grande résistance aux chocs.
L’idéal, si on veut combiner résistance et anti-corrosion, c’est le titane…
l’ideal reste le 316L car le meilleur compromis resistance, corrosion, santé et prix…
ah ben zut c’est déjà le plus utilisé, cqfd
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Instagram : @gaelbx- didou a écrit:
- Les 2 posts sont complémentaires. L’écart de coût reste modique preuve en est Steinhart qui propose un boîtier en 904 sur l’un de ces modèles pour une centaine d’euros supplémentaires.
c’est déjà bien plus que l’écart de cout de matière qui ne doit meme pas dépasser 5chf entre une montre en 316 et une en 904….
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