- Ce sujet contient 14 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 8 mois.
-
Messages
-
Bonjour
Je viens de lire quelques articles sur ce forum à ce sujet et je suis très dubitatif. Un moteur prévu en 2004 a-t-il encore un intérêt en 2007, 2008, 2009 et plus puisque personne ne peut dire quand il verra la lumière du jour.
J’aimerais y croire…
Je trouve le concept trés sympathique et finalement assez original.
Mais depuis quelques années TAG me laisse un peu dubitatif.
D’un côté il y a une recherche de l’inovation qui est intéressante mais de l’autre la marque n’arrive à sortir de son créneau "montres sportives bling bling".
Pourtant , je trouve que quelques modèles sont réussis comme l’Aquaracer chrono et qu’ils ont su assez judicieusement utilisés leurs modèles "vintage" pour des rééditions finalement assez réussies.
Mais à force de vouloir tout faire (méca , quartz , sport , réédition etc…) on fini par ne plus savoir où ils veulent arriver.
Et surtout , on a l’impression que eux non plus ne savent plus trop…Et pourtant le développement de tels projet doit coûter trés cher !
Jean-François.
__________________________________
« Les bonobos deviendront moins bonobos et les humains moins humains.Nous ne sommes pas si différents que ça. » William Fields , Fondation des grands singes de l’Iowa.Ils voulaient réinventer la roue
, mais comme ce n’est pas tout les jour qu’on la réinvente, ils ont décidé de faire une pause. 
Un concept comme celui-ci s’annonce à mon avis si on est immédiatement en mesure de le montrer. Je crains ici que l’on aie mis la charrue avant les boeufs et annoncé une invention avant qu’elle n’existe. On a pas encore inventé la méthode qui transforme le plomb en or. C’est un peu dommage car je crois que Tag a fait confiance en des développeurs et finalement c’est la seule erreur.
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je m’en fiche pas mal, aucune montre des gammes actuelles ne m’intéressant.
Quelques anciennes pourraient avoir mes faveurs, mais c’est très limité.
Ils peuvent bien sortir un QP avec un moteur à élastique, m’en fous royalement
Moi aussi, je m’en fiche complètement….
Je ne sais pas pourquoi j’ai toujours été imperméable à cette marque.Heureusement d’ailleurs qu’on ne les aime pas toutes (les marques) c’est déjà assez dur comme ça…. :lol!:
M’en fou…
Et les concepts car sortent pas no plus alors…
Pis ya plein d’ôtres montres qui me plaisent.
des qu’ils ont fini de lancement de leur telepohne PDA ouvre-boite qui donne l’heure, avec un requin qui court derriere chaque client, c’est promis, ils vont le finir le V4.
de toute facon, apres ce retard faudrait au moins annoncer un V8 bi-utrbo pour attirer notre attention, non?
Pas grand intérêt de spéculer sur la future réalité ou non de ce mouvement.
Effectivement, le jeu de la communication a généré pas mal de frustration chez quelques milliers de passionnés, mais je ne pense pas pour autant que ça ait émoussé leur crédibilité autant que ça auprès des acheteurs potentiels qui ont déjà tout oublié et se seront rabattu sur autre chose entre temps.
Peut-être est-ce aussi là, le ressenti d’une personne qui porte relativement peu d’intérêt sur la marque en général, pas plus aujourd’hui qu’avant ce non évènement. (Quelques vintage tout de même rudement tentantes)Christian.
Tag Heuer est une marque qui a une histoire liée à la chronomètrie. ses modèles actuels ont le mérite d’être emprunts de recherches et la V4 est intéressante par l’innovation apportée. Philippe Dufour était je crois associé à cette création et on ne peut ignorer une création horlogère d’un tel niveau d’intérêt et d’innovation.
Si cette pièce est produite en série ce sera un vrai challenge qui n’est pas rien au regard des inventions du dernier siècle, si ce n’est qu’un proto ce sera déjà intéressant par contre si cela ne fonctionne jamais ce sera un espoir déçu mais on ne peut être indifférent sauf à se désintéresser de tout ce qui s’est créé de moins innovant…
__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).J’etais horloger chez Tag Heuer de 1986 a 1990,a l’epoque peut de quartz,
60% des reparations etaient des chronographes calibre 12;valjoux 72;et en montres les ETA 2872,2878,bref des vraies montres….
helas c’est du passé…..
J"aime bien cette marque mais il est vrai que mon interret ce situe uniquement vers les monaco … carrera … monza pour des esthétiques.
Cette marque associé à la chronométrie m’a fait rêver lors des d’épreuves sportives, il me plairait de lui trouver en plus un intêret technique…- Citation :
- Tag Heuer est une marque qui a une histoire liée à la chronomètrie
Heuer oui pour la chronométrie, mais Tag Heuer c’est festinien comme style alors savoir s’il y à un V4 V6 V8 V10 ou V12 je suis pas client.
Bref c’était mieux avant.
Cordialement
Swordy- ZEN a écrit:
- Tag Heuer est une marque qui a une histoire liée à la chronomètrie. ses modèles actuels ont le mérite d’être emprunts de recherches et la V4 est intéressante par l’innovation apportée. Philippe Dufour était je crois associé à cette création et on ne peut ignorer une création horlogère d’un tel niveau d’intérêt et d’innovation.
Si cette pièce est produite en série ce sera un vrai challenge qui n’est pas rien au regard des inventions du dernier siècle, si ce n’est qu’un proto ce sera déjà intéressant par contre si cela ne fonctionne jamais ce sera un espoir déçu mais on ne peut être indifférent sauf à se désintéresser de tout ce qui s’est créé de moins innovant…
Eh bien en juin 2006, j’ai vu un proto fonctionnel chez eux, si si, ça tournait et ça ressemblait à ça :
(crédit image TZ)Un peu décevant visuellement, c’est vrai, mais c’était un proto sans finition, sans déco ni rien. J’ai été surpris en revanche par la finesse des courroie, épaisses comme un cheveux et apparement de section ronde ou à peu près. Le problème, c’est que commeon les voit peu (trop fines, ça perd beaucoup d’intérêt visuel. Toutefois, le principe fonctionne et c’est déjà une bele prouesse !
En revanche j’ignore tout de l’avenir d’un modèle de série. Je crains comme beaucoup ici que l’image du concept ait pris un peu de plomb dans l’aile.
Mais comme le disait Jecko : les concept-cars ne sortent pas non plus…
Cordialement,
Zdric
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.