FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Valjoux 7734
- Ce sujet contient 4 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Nostromo, le il y a 20 années et 4 mois.
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15 juin 2006 à 13h10 #410000006847
philou
MembreBonjour à tous.
Je viens d’acquérir un chrono équipé d’un valjoux 7734. La fonction des heures tourne bien mais lorsque je lance la fonction chronographe, il s’arrête au bout de quelques temps (de 15 secondes à 45 minutes suivant le jour). Je pense qu’une révision s’impose.
Pourriez-vous me renseigner sur le coüt d’une telle opération ?
Merci.
15 juin 2006 à 13h20 #420000060776chronofolie
MembreSalut
En fait c’est pas très compliqué (si tu disposes d’un minimum de connaissance ainsi que de bons tournevis), si ton chrono s’arrête, c’est probablement dû au fait que ta roue d’embrayage (posée sur une navette mobile) plaçée à côté de ta roue entraineuse (celle qui tourne tout le temps/plaçée sur l’axe des secondes) engrène trop fort sur la roue de chronographe. Il suffit donc de diminuer la pénétration de l’embrayage sur la roue de chronographe et vérifier que l’embrayage et la roue entraineuse engrènent suffisamment. Bref c’est souvent une question d’excentrique à régler en douceur. Ou bien un problème de ressort de friction (plaçé sous la roue de chronographe) qui s’est un peu déplaçé et freine la roue chrono. Quoiqu’il en soit, un horloger compétent te fera cela rapidement et à moindre frais.
15 juin 2006 à 18h37 #420000060777ZEN
Membresalut plibou,
Tout dépend du travail à faire … Disons entre 50 et 100 euros.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).15 juin 2006 à 18h51 #420000060778aimé
Membre- chronofolie a écrit:
- Salut
En fait c’est pas très compliqué (si tu disposes d’un minimum de connaissance ainsi que de bons tournevis), si ton chrono s’arrête, c’est probablement dû au fait que ta roue d’embrayage (posée sur une navette mobile) plaçée à côté de ta roue entraineuse (celle qui tourne tout le temps/plaçée sur l’axe des secondes) engrène trop fort sur la roue de chronographe. Il suffit donc de diminuer la pénétration de l’embrayage sur la roue de chronographe et vérifier que l’embrayage et la roue entraineuse engrènent suffisamment. Bref c’est souvent une question d’excentrique à régler en douceur. Ou bien un problème de ressort de friction (plaçé sous la roue de chronographe) qui s’est un peu déplaçé et freine la roue chrono. Quoiqu’il en soit, un horloger compétent te fera cela rapidement et à moindre frais.
Si il a qu’un pied de biche ça le fait pas alors?
15 juin 2006 à 22h45 #420000060779Nostromo
Membre- aimé a écrit:
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Si il a qu’un pied de biche ça le fait pas alors?

Ca peut, mais dans ce cas, ça s’appelle un ripeur :^çç^:

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