Valjoux 7734

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5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)
  • Auteur
    Messages
  • #410000006847
    philou
    Membre

    Bonjour à tous.

    Je viens d’acquérir un chrono équipé d’un valjoux 7734. La fonction des heures tourne bien mais lorsque je lance la fonction chronographe, il s’arrête au bout de quelques temps (de 15 secondes à 45 minutes suivant le jour). Je pense qu’une révision s’impose.

    Pourriez-vous me renseigner sur le coüt d’une telle opération ?

    Merci.

    #420000060776
    chronofolie
    Membre

    Salut

    En fait c’est pas très compliqué (si tu disposes d’un minimum de connaissance ainsi que de bons tournevis), si ton chrono s’arrête, c’est probablement dû au fait que ta roue d’embrayage (posée sur une navette mobile) plaçée à côté de ta roue entraineuse (celle qui tourne tout le temps/plaçée sur l’axe des secondes) engrène trop fort sur la roue de chronographe. Il suffit donc de diminuer la pénétration de l’embrayage sur la roue de chronographe et vérifier que l’embrayage et la roue entraineuse engrènent suffisamment. Bref c’est souvent une question d’excentrique à régler en douceur. Ou bien un problème de ressort de friction (plaçé sous la roue de chronographe) qui s’est un peu déplaçé et freine la roue chrono. Quoiqu’il en soit, un horloger compétent te fera cela rapidement et à moindre frais.

    #420000060777
    ZEN
    Membre

    salut plibou,

    Tout dépend du travail à faire … Disons entre 50 et 100 euros. Col1

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000060778
    aimé
    Membre
    chronofolie a écrit:
    Salut

    En fait c’est pas très compliqué (si tu disposes d’un minimum de connaissance ainsi que de bons tournevis), si ton chrono s’arrête, c’est probablement dû au fait que ta roue d’embrayage (posée sur une navette mobile) plaçée à côté de ta roue entraineuse (celle qui tourne tout le temps/plaçée sur l’axe des secondes) engrène trop fort sur la roue de chronographe. Il suffit donc de diminuer la pénétration de l’embrayage sur la roue de chronographe et vérifier que l’embrayage et la roue entraineuse engrènent suffisamment. Bref c’est souvent une question d’excentrique à régler en douceur. Ou bien un problème de ressort de friction (plaçé sous la roue de chronographe) qui s’est un peu déplaçé et freine la roue chrono. Quoiqu’il en soit, un horloger compétent te fera cela rapidement et à moindre frais.

    Si il a qu’un pied de biche ça le fait pas alors? Shocked

    #420000060779
    Nostromo
    Membre
    aimé a écrit:

    Si il a qu’un pied de biche ça le fait pas alors? Shocked

    Ca peut, mais dans ce cas, ça s’appelle un ripeur :^çç^: Very Happy

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