- Ce sujet contient 23 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 2 mois.
-
Messages
-
Bonjour à tous,
je suis devant un pb qui mérite de vous demander votre avis :
j’ai acquis il y a peu un joli Chrono Bulova marine master, calibre Valjoux 725 inside :
pour mémoire :
très bon état, calibre propre.
en me balladant sur le net, j’aprends que ça serait un flyback, je teste, pas flyback, bon, j’interroge le vendeur qui botte en touche…je l’amène à mon horloger, qui me dit qu’il lui faut surement une révision, il va voir ça…Je prends des nouvelles 2j après, l’horloger me dit que le calibre est propre, mais que c’est un « mouvement basique et pas flyback » (sic). pas besoin de révision. Bon…
de retour chez moi, j’ouvre la montre et je vérifie que c’est bien un R725, lequel selon toutes les sources du net est un flyback.
c’est bien un R725 :
je compare alors avec une photo trouvée sur le net du même calibre dans la même montre , photo trouvée sur un forum italien Orologi Passioni (désolé pour la qualité, mais pas beaucoup de photos de ce calibre sur le net) :
crédit EnnioPaolo
j’ai noté une différence au niveau du marteau, dans la zone cerclée de rouge ci-dessus, il manque chez moi ce qui ressemble à une tête de vis, qui semble être destinée à appuyer sur le levier de flyback, donc chez moi, pas de flyback…on voit mieux sur cette photo, c’est pas dans un Bulova, mais bon, même principe :
alors je m’interroge, variante du calibre ( ???) ou montre bricolée avec un marteau pas d’origine ?
mais je m’interroge aussi sur le mécanisme de flyback, car si cette « tête de vis » appuyant sur le levier flyback quant on appuie sur le poussoir idoine, désolidarise alors la roue d’embrayage du mobile de chrono et donc stoppe la trotteuse, (ce que je peux faire « manuellement sur mon chrono) comment le marteau agit-il alors pour faire revenir la trotteuse à 0 ? (je parle toujours de la fonction flyback) chez moi, il ne se passe rien…
je suis perplexe…
Non pas variante, bidouille certainement, ton baladeur semble bizarre et le marteau n’est pas le bon.
Le baladeur bizarre au sens de la couleur !
Amicalement GG
marteau pas bon, oui, je m’en doutais, c’est qd mm bizarre, pour la couleur, c’est juste un reflet sombre sur la photo, sous un autre angle, il est comme le reste.
le flyback c’est simplement un coup de marteau coordonné avec un arrêt d’une fraction de seconde de l’entrainement du chrono.
quand tu appuies sur le poussoir flyback le marteau frappe et à mi course environ (donc avant de faire la RAZ)
la roue entraineuse est désolidarisée .
Sur ce calibre le marteau revient en position d’attente quand il a frappé et un frein se met en place contre la roue de seconde chrono
(idem sur un 23 ou 72 simple) .ici tu as donc simplement un marteau de 72 sur un 725 .
je ne crois pas que d’autres pièces manquent .
En exagérant on pourrait dire que percer le marteau (au bon endroit
) et ajouter la vis manquante qui ne sert qu’à emmener le levier flyback réglerait le problème.Isosta
Merci pour ces explications, Patrick.
cette montre a bénéficié (subit ?) au moins une révision (il y a des griffonnages cabalistiques d’horloger à l’intérieur du fond) sans doute le marteau a du être changé à cette occasion.
Si un jour je tombe sur un marteau de 725…si j’avais un marteau…
1. Marteau de 23/72
2. Ce n’est pas une vis, mais un excentrique qui a un redoutable rôle.
3. Ce n’est pas possible de percer le marteau. Je vois déjà les malins qui vont me dire » oui, mais en chauffant, afin de réaliser une détrempe, et ensuite de percer ».
Reste plus alors qu’à chauffer …
Marcel.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einsteinloin de moi l’idée de vouloir percer ce marteau. Pour tenter un truc pareil, faudrait être marteau !
- isosta a écrit:
- le flyback c’est simplement un coup de marteau coordonné avec un arrêt d’une fraction de seconde de l’entrainement du chrono.
quand tu appuies sur le poussoir flyback le marteau frappe et à mi course environ (donc avant de faire la RAZ)
la roue entraineuse est désolidarisée .
Sur ce calibre le marteau revient en position d’attente quand il a frappé et un frein se met en place contre la roue de seconde chrono
(idem sur un 23 ou 72 simple) .ici tu as donc simplement un marteau de 72 sur un 725 .
je ne crois pas que d’autres pièces manquent .
En exagérant on pourrait dire que percer le marteau (au bon endroit
) et ajouter la vis manquante qui ne sert qu’à emmener le levier flyback réglerait le problème.Isosta
Tu as oublié l’interrupteur qu’il y a sur un FB en plus du marteau
- Arno a écrit:
- 2. Ce n’est pas une vis, mais un excentrique qui a un redoutable rôle.
3. Ce n’est pas possible de percer le marteau.
je disais « en exagérant »
bien sûr que ça n’est pas envisageable sérieusement de percer.Excentrique : logique ! donc pas besoin de percer précisément au bon endroit … on peut régler …
bon OK je sorsplus sérieusement la RAZ est la partie difficile sur ce calibre ( enfin pour moi) .
j’ai galéré sur un 23 il y a peu : RAZ aléatoire (aiguille bien chassée) .
c’est en changeant le ressort du marteau que j’ai réglé le problème , ce qui ne semblait pas du tout évident au départ.Isosta
- michel a écrit:
-
observe bien
OK vu
action sur le compteur des heures par le téton à l’opposé du bec ?
j’ai bon ?
Isosta
- isosta a écrit:
- OK vu
action sur le compteur des heures par le téton à l’opposé du bec ?
j’ai bon ?
Isosta
Rien à voir le FB.
__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.