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, le il y a 2 années et 6 mois.
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Oui , encore faut-il en trouver une …
Il n’y en a pas beaucoup , en Europe .
Et pour moi , en tout cas :
38 , c’est un peu mini .
42 , c’est un poil trop .
Sauf si le calibre mérite d’être admiré !
L’idéal me semblerait tourner , à mon goût personnel , autour de 39/40 .
Et encore , ça peut dépendre du dessin du cadran …
Et la Chronomaster sport boutique édition ?
Elle est moins cher que la bi ton mais je ne sais ni où elle est visible ni si elle est difficile à acheter.
En tout cas il y a l’expérience totale avec visite en boutique et tout et tout.La 410 est un excellent choix !
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La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67Et puis j’avais oublié celle-là , une nouveauté , bien travaillée dans les codes de ZENITH , séduisante .
42,5 mm .
Limite .
12 300 € .
Limite .
La 410 est une très belle pièce, tu ne peux pas te tromper.
Moins fan des nouvelles Pilot honnêtement.
Sinon un modèle « Original » en 42mm d’occasion, ça se trouve encore sans souci.
J’ajouterai même que tu peux encore trouver l’original en 42 mm NOS en boutique.
Quand je cherchais la mienne en 38mm en faisant le tour des revendeurs zenith en Europe certains en avait encore en vente … ( en Allemagne je crois…)
Bonne recherche en tous les cas!La réflexion avance à petits pas .
Sur des modèles d’occasion , pas visibles en boutique !Il reste donc la 410 , mais les teintes réelles de cadran et leur prise de la lumière ne peuvent se juger sur photos .
Mais j’ai découvert la bien belle Winsor , peu courante …Photo 2 .
Sans oublier la gamme Elite Chronograph , un peu oubliée et pourtant …
Sans oublier certains cadrans des anciennes gammes : avant-dernière photo !
Très souvent , ce sont les marchands japonais et américains qui ont le plus grand choix , ce qui n’est pas rassurant : délais , douane …
Bon , la réflexion avance mais le choix est aussi dicté par le marché et la disponibilité des pièces …
Pas très chaud pour me fournir au Japon et aux USA : frais de douane , TVA ?
Sélection , pour des modèles complets ( boite , papiers ) et » très bon état » ou » jamais portée » : entre 6000-7000 € environ et un peu plus de 10 000 € , pour les modèles en or .
Il reste donc l’ Elite Chronograph Classic , à mouvement El Primero
Difficile à trouver en or .
Version acier : me parait un peu pâlotte .
Aime pas le bleu .
La 410 El Primero , en cadran blanc voire gris .
En or , difficile à trouver .
La Winsor Annual Calendar or rose .
El Primero .
Moins connue , je pense .
Mais relativement originale et plutôt équilibrée , à mon goût .
Bien séduisante , celle -ci : pure et moderne , décantée sans être abstraite …
[url=Zenith El Primero Helios Chronograph 03.2160.4047/02.M2160]Zenith El Primero Helios Chronograph [/url]
Je n’arrive pas à importer la photo depuis mon Samsung !
Eh bien , finalement , cette belle El Primero Helios Chronograph m’ a fait de l’œil et elle est désormais à mon poignet , pour un budget encore raisonnable .
Cadran argenté très lumineux et bien travaillé sur sa bordure , quelques raffinements bienvenus , phases de lune plus colorées que d’habitude .
Et puis ce mouvement , dont la contemplation ravit …Diamètre important de 45 mm , mais qui passe bien, du moins sur mon poignet , assez épais .
Facture de novembre 2003 . Etat neuf.
Bonne idée d’avoir mis un revêtement de caoutchouc à l’ intérieur du bracelet croco : il s’abîmera bien moins …
Je me demande pourquoi Zenith a arrêté cette montre , mais la politique de gamme de Zenith me semble partir , hélas , dans tous les sens , en particulier pour les Defy , où il devient difficile de s’y retrouver , mais pas seulement .
Produits de haute qualité mais finalement mal mis en valeur et une image qui devient floue .
Problème de management ?
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