- hommemega a écrit:
- Admirable sauvetage, comme d’hab
Comment tu as fait pour le pied de cadran ?
Il y a deux solutions :
la première est de percer la platine au niveau de la vis très près du pied
en espérant ne pas abîmer le cadran et que l’opération permette de dégager la vis.
ça fonctionne bien avec une vis cassée, moins dans le bloc de rouille que c’était.
l’autre solution est de le scier avec une fine lame entre le cadran et la platine.
C’est ce que j’ai fait après avoir essayé en vain de le sortir en force.
J’ai arrêté les frais quand le cadran a commencé à souffrir.
Compte tenu que j’avais réussi à dégager l’un des pieds, c’était un moindre mal
Ensuite deux pastilles autocollantes spécialement prévues pour cela ont remplacé le pied manquant.
opération réversible et permettant le démontage sans peine pour une révision future.
Isosta