- Ce sujet contient 14 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 9 mois.
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Messages
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Félicitation à toi
Personnellement les aiguilles dans cet état ça me dérange fortement, pour moi et mes goûts, ce ne serai pas possible
@did
Non en effet, il ne faut pas généraliser… le bon comme le décevant.
L’unanime fait rarement la règle me semble-t-il…
@Pierrot_n
Bon, sur une Speed, le « unpo » ne me paraît quand même pas très ostensible ni, du coup, particulièrement scruté…Une belle pièce en l’état.
J’ai la chance d’avoir sa jeune cousine (de 1995) mais elle ne porte pas la mention « Apollo XI ».
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Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Un peu plus d’informations:
ST 345.0808 PIC 3592.50.00
Série limitée Apollo XI 20th Anniversary
Numérotée A0xxx
Mouvement 48.25x.xxxQue faire?
La porter pour le plaisir en la laissant dans son jus le temps de réfléchir puis un service (je ne sais pas de quand date le dernier), mais où?
– chez Omega: les critiques qui m’ont été faites (sujet: service omega vintage) auraient ici plus de sens car a priori elle est quasi full origine (MWO page 326) et je n’ai pas trop envie entre autres que la couronne soit changée.
– chez un horloger reconnu pour les speed vintage? Est-il possible de faire juste un « léger polissage »? Rellumer les aiguilles ou les changer est-ce vraiment important, étant du même avis que Taille1?Merci pour vos avis éclairés (par hasard certains ont ressorti quelques jolis exemplaires en parlant de la réédition de l’Ed White).
Belle prise, pour ma part je dirai une révision chez un bon horloger indépendant et changement ou relumage des aiguilles en effet, mais pas de polissage (juste un très léger avivage)…c’est une base qui semble très saine!
Sympa !
Idem chez un indépendant..
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……Pas mieux !
Une révision avec démontage, nettoyage, remontage, huilage et réglages chez un BON indépendant est ce qu’il y a de mieux à faire.
Relumage des aiguilles.
Pas de polissage de carrure.Y’a un horloger très compétent et reconnu ici du côté d’Amboise…
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !- Callaghan a écrit:
- Pas mieux !
Une révision avec démontage, nettoyage, remontage, huilage et réglages chez un BON indépendant est ce qu’il y a de mieux à faire.
Relumage des aiguilles.
Pas de polissage de carrure.Y’a un horloger très compétent et reconnu ici du côté d’Amboise…
+10000
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@lord_of_natoMerci à vous tous pour vos avis et conseils.
Je connais l’horloger d’Amboise et sa bonne réputation uniquement par le forum.
Mon souci c’est l’envoi (je suis parano…).
Dans un 1er temp je vais regarder de par chez moi ce qui est possible pour la rafraichir un peu (je prends volontiers les bonnes adresses en Helvétie et au bout du lac…).- Callaghan a écrit:
- Pas mieux !
Une révision avec démontage, nettoyage, remontage, huilage et réglages chez un BON indépendant est ce qu’il y a de mieux à faire.
Relumage des aiguilles.
Pas de polissage de carrure.Y’a un horloger très compétent et reconnu ici du côté d’Amboise…
+1 … Sauf pour Amboise.
J’en ai été pour mes frais en ce qui me concerne et te conseille de prospecter près de chez toi.Superbe ce cadran long S, long R, et la patine est parfaite…
Les aiguilles se relument ou se remplacent, je n’ai pour ma part jamais considéré que l’état d’origine (et c’est rare) soit crucial sur les modèles de cet âge.
Belle soirée.
- Paulo Dulac a écrit:
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Belle prise, pour ma part je dirai une révision chez un bon horloger indépendant et changement ou relumage des aiguilles en effet, mais pas de polissage (juste un très léger avivage)…c’est une base qui semble très saine!
Un léger avivage c’est un polissage, dit de façon « gentille », mais un polissage quand même. Je ne ferai pas si elle est unpo.
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