FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Une tache sur le cadran de ma Daytona.
- Ce sujet contient 109 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
AlexDSL, le il y a 15 années et 3 mois.
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8 mai 2011 à 3h00 #410000071021
Toorop
MembreBonjour à tous,
possédant une 16520 depuis bientôt trois semaines, je me suis aperçu il y a une dizaine de jours d’une marque située en dessous du 12 du compteur des heures. J’ai remarqué cela seulement au bout de quelques jours, car je n’avais pas auparavant gardé le chrono en marche si longtemps. Voici des photos :


Elle est comme même assez voyante… surtout quand on sait qu’elle est là.
Par ailleurs, les aiguilles du chronographe ne se remettent pas toujours à zéro en appuyant une seule fois sur le poussoir…
J’ai acheté la montre à un marchand Allemand donné comme sérieux, et la montre est garantie un an. Me conseillez-vous de voir cela directement avec lui ou d’aller voir un AD ? Mes photos ne sont pas géniales mais selon-vous de quoi peut venir ce type de trace et peut-elle partir facilement ?
C’est la première fois que j’ai un souci avec une montre donc excusez mes questions de néophyte.
Merci d’avance pour vos réponses.
8 mai 2011 à 3h02 #420001362770km’rol
MembreVois avec lui , il te conseillera soit de lui retourner soit de la faire voir par ton ad et de te rembourser les frais , c’est ce qu’a fait avec moi Bachmann (mais je ne leur racheterai plus rien qd même , la montre était mal révisée) …
bon courage ..__________________________________
À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
8 mai 2011 à 3h07 #420001362771Toorop
MembreMerci Eric.
Je vais lui envoyer un courriel avec photos et explications et on verra.8 mai 2011 à 8h34 #420001362772dali
MembreLes boules…
Le coup de la marque sur le cadran cachée par une aiguille, un classique.
La première chose à faire est évidemment de voir avec ton vendeur…Il semble même que la marque ait été faite par l’aiguille des heures du chrono elle même, l’horloger l’a trop enfoncée (et/ou cadran mal positioné) et a ensuite lancé le chrono pour voir si tout marché bien, jusqu’à ce qu’il s’apercoive qu’il en avait fait une. Mais hop, ni vue ni connu…
Classique aussi.- Toorop a écrit:
- Par ailleurs, les aiguilles du chronographe ne se remettent pas toujours à zéro en appuyant une seule fois sur le poussoir…
Ca fait partie du « charme » des El Primero. Comme beaucoup te le diront (en particulier Mahone il me semble), les cadrans des dayto 16520 (surtout les blancs) sont vraiment très sympa, mais pour qui veut vraiment utiliser la fonction chrono, mieux vaut un 4130.
Pour être sûr de ne pas être emxxdé avec un dayto Zenith, il faut simplement ne pas trop utiliser le chrono. Il doit bien sûr certainement y avoir des gens qui utilisent beaucoup le chrono de leur 16520 et qui n ‘ont jamais rencontré la moindre embrouille…
8 mai 2011 à 8h48 #420001362773Mahuzard
Membreà ta place je verrais ça en France .
j’ai eu une dayto 4030 et jamais aucun problème avec le chronographe,ta montre a peu être souffert.
8 mai 2011 à 9h10 #420001362774Toorop
Membre- dali a écrit:
- Les boules…
Le coup de la marque sur le cadran cachée par une aiguille, un classique.
La première chose à faire est évidemment de voir avec ton vendeur…Il semble même que la marque ait été faite par l’aiguille des heures du chrono elle même, l’horloger l’a trop enfoncée (et/ou cadran mal positioné) et a ensuite lancé le chrono pour voir si tout marché bien, jusqu’à ce qu’il s’apercoive qu’il en avait fait une. Mais hop, ni vue ni connu…
Classique aussi.- Toorop a écrit:
- Par ailleurs, les aiguilles du chronographe ne se remettent pas toujours à zéro en appuyant une seule fois sur le poussoir…
Ca fait partie du « charme » des El Primero. Comme beaucoup te le diront (en particulier Mahone il me semble), les cadrans des dayto 16520 (surtout les blancs) sont vraiment très sympa, mais pour qui veut vraiment utiliser la fonction chrono, mieux vaut un 4130.
Pour être sûr de ne pas être emxxdé avec un dayto Zenith, il faut simplement ne pas trop utiliser le chrono. Il doit bien sûr certainement y avoir des gens qui utilisent beaucoup le chrono de leur 16520 et qui n ‘ont jamais rencontré la moindre embrouille…
Merci pour votre réponse.
Je savais le 4130 plus performant que le 4030 mais je ne pensais pas que cela pouvait fonctionner comme cela… Et ce cadran blanc avec ces compteurs noirs est tellement plus beau.
Mais ce serait mieux sans la tache.
8 mai 2011 à 9h13 #420001362775Mahuzard
Membrec’est mon Daytona préféré esthétiquement,tout modèle et toutes époques confondus.
et cette tache….elle fait tache.
8 mai 2011 à 11h03 #420001362776Zulu
Membre- dali a écrit:
- Ca fait partie du « charme » des El Primero. Comme beaucoup te le diront (en particulier Mahone il me semble), les cadrans des dayto 16520 (surtout les blancs) sont vraiment très sympa, mais pour qui veut vraiment utiliser la fonction chrono, mieux vaut un 4130.
Pour être sûr de ne pas être emxxdé avec un dayto Zenith, il faut simplement ne pas trop utiliser le chrono. Il doit bien sûr certainement y avoir des gens qui utilisent beaucoup le chrono de leur 16520 et qui n ‘ont jamais rencontré la moindre embrouille…
c’est quand même curieux ça, des montre chrono qui se vendent (le distingo entre « se vend » et « ça vaut » ) la peau des fesses, et faut pas trop jouer avec le chrono…

c’est comme les mecs qui ont des sub étanche à 300m (données constructeur) lesdites sub qui ne verront jamais une goute d’eau…

tool watch ?
or parisian bobo watch…
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Mieux vaut un pilote plein qu’un réservoir vide8 mai 2011 à 11h06 #420001362777ttmax
MembreOu ceux qui ont un Porsche Cayenne qui n’a jamais vu un champ de boue …
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.8 mai 2011 à 11h22 #420001362778tirano66
Membre
direction ton A.D une révision est indispensable et bien méritée pour une belle 165208 mai 2011 à 12h48 #420001362779Zulu
Membre- ttmax a écrit:
- Ou ceux qui ont un Porsche Cayenne qui n’a jamais vu un champ de boue …
on s’est compris…
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Mieux vaut un pilote plein qu’un réservoir vide8 mai 2011 à 12h51 #420001362780964C4
Membre- Zulu a écrit:
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- ttmax a écrit:
- Ou ceux qui ont un Porsche Cayenne qui n’a jamais vu un champ de boue …
on s’est compris…
Non, moi je trouve ça normal…Il n’en sortirait pas, ou alors tracté
Non, la comparaison juste c’est plutot: ceux qui achètent un Land Rover qui ne verra jamais un champ de boue
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Certains m’appellent Lucas9 mai 2011 à 2h32 #420001362781Redgingko
Membre- zulu a écrit:
- tool watch ?
or parisian bobo watch…
Par curiosité, parce que tu cites souvent cet exemple, c’est quoi pour toi un bobo..?
J’ai l’impression que tu as pris en grippe ce genre de personnes, je me trompe..?
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Perpetual Spirit10 mai 2011 à 4h16 #420001362782Toorop
MembreLa montre va faire un petit retour à la case départ…
10 mai 2011 à 4h40 #420001362783zewill
Membre- Zulu a écrit:
- c’est comme les mecs qui ont des sub étanche à 300m (données constructeur) lesdites sub qui ne verront jamais une goute d’eau…

tool watch ?
or parisian bobo watch…
N’importe quoi… C’est pas parce qu’on utilise pas sa montre jusqu’au « bout » que c’est un probleme…
On sait tres bien que peu de monde vont plonger jusqu’a plus de 30m dans leur vie, c’est pas ca qui va les empecher de porter une belle montre qui est water-resistant jusqu’a 100, 200, 300, 1200, 1500 ou 3900 m, hein…

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