Une Omega ? pourquoi pas !

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 29)
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    Messages
  • #410000129356
    altoub
    Membre

    bonjour,

    amateur mais pas collectionneur, je m’intéresse aux Speedmaster Racing mais plutôt (semi) vintage. Plus précisément les versions Schumacher des années 2000.

    Ma « collection » (une Zenith, une Raketa et une Tissot) ferait se rouler par terre tout passionné mais j’aime plutôt les montres avec un contexte et s’il est lié au sport auto, c’est encore mieux.

    Mon rêve est d’un commun : Daytona mais ce n’est pas sur ce forum …

    En attendant voyons un peu du côté des Speed Racing !

    fond carbone classique
    Une Omega ? pourquoi pas ! 46327_org_l

    plus colorée
    Une Omega ? pourquoi pas ! Omega-Speedmaster-Schumacher-Racing-Day-Date-Limited-Watch-35295000_6458_F

    fond gris et blanc damiers
    Une Omega ? pourquoi pas ! 46346

    fond noir avec contour rouge
    Une Omega ? pourquoi pas ! 60d0f69d5b06476704ecade48bd154b3

    voilà, évidement, on comprend bien que les fonds rouges, jaunes et bleus ne me plaisent pas. affraid

    Le diamètre est petit, 39mm, donc je vais tâcher de m’en mettre une rapidement au poignet (qui n’est pas massif heureusement), histoire de voir ce que ça donne.

    Vos avis et conseils sont les bienvenus Chinois

    #420003704730
    fredperry63
    Membre

    Pareil, la dernière qui ressemble à une Japan, sans aucun doute.

    #420003704721
    Eike
    Membre

    Il y en a une jolie sur leboncoin a vendre

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    L’élégance, c’est d’avoir le temps

    #420003704722
    altoub
    Membre

    Je ne sais pas à quel modèle tu penses mais j’arrive pas à trouver une version Schumacher profileleft

    Édit : vu !

    Merci

    Sinon, j’ai essayé la version à fond blanc à damier ce matin. Elle est petite mais pas ridicule sur mon poignet, mais clairement, je suis plus tenté par la version à fond noir et cercle rouge de 2000.

    #420003704723
    uwsearch
    Membre

    Pourquoi parler de « fond » à la place de « cadran »?

    #420003704724
    mattlamenace
    Membre

    celle à cadran noir qui ressemble à une Japan est sympa je trouve mais une vraie préférence pour celle au cadran gris.
    Seule l’inscription « racing » n’est pas à mon goût.
    Après je ne sais quoi dire d’autre puisque tu ne poses pas de véritable question.
    bonne recherche

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    Je bois à la gourde vide du sens de la vie

    #420003704725
    frenchsailer
    Membre
    uwsearch a écrit:
    Pourquoi parler de « fond » à la place de « cadran »?

    C’est vrai dans le fond Mr. Green

    #420003704726
    altoub
    Membre
    uwsearch a écrit:
    Pourquoi parler de « fond » à la place de « cadran »?

    ben parce que je n’y connais rien surement ! oui, c’est bien du cadran dont il s’agit

    #420003704727
    altoub
    Membre
    mattlamenace a écrit:
    celle à cadran noir qui ressemble à une Japan est sympa je trouve mais une vraie préférence pour celle au cadran gris.
    Seule l’inscription « racing » n’est pas à mon goût.
    Après je ne sais quoi dire d’autre puisque tu ne poses pas de véritable question.
    bonne recherche

    Avoir des avis de passionnés et de vrais spécialistes, c’est toujours utile

    Mais je peux préciser ma question : quel choix dans ces modèles Schumacher ?

    #420003704728
    mattlamenace
    Membre

    la grise sans hésiter pour moi mais ce ne sera qu’affaire de goût.
    J’ai vu certains rechercher ma rouge, si si!!!

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    #420003704729

    J’aime bien la grise, mais ma Préférence va à celle avec le cadran noir avec les touches de orange et rouge.
    Ne pas oublier la rouge, la jaune et la bleue qui ne sont pas si moches en vrai.

    Beaucoup de ces modèles à trouver sur ch24.

    #420003704731
    altoub
    Membre

    Il semble que les modèles 2000 aient un mouvement peu fiable selon certaines sources : 3220
    La 2001 (cadran carbone) serait un 1151 (Valjoux 7750 si j’ai bien compris). Beaucoup plus sûr en terme de fiabilité.

    Qu’en pensent les Pro ?

    Nota, je ne les ai pas mise dans l’ordre chronologique
    2001,
    2002
    2000 pour les deux dernières (cadran blanc ou noir)

    #420003704732
    terminos
    Membre

    Perso j’adore la dernière !!!

    Tu as raison le 1151 est sur base 7751 donc en terme de fiabilité c’est mieux.

    Après restons sage avec le 3220. Ce calibre est fiable également s’il est entretenu comme tout calibre. Et beaucoup d’horloger qualifiés sauront sans problème le réviser…

    Il ne faut donc pas arrêter son choix pour cette raison. Le coup de coeur d’abord !

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    Omega Seamaster 300m Bond, Speedmaster Reduced 3539 / Hamilton khaki pilot day date auto, jazzmaster openheart skeleton, FC Heartbeat, seiko’s …

    #420003704736
    terminos
    Membre

    Je t’ai répondu la dessus plus haut.

    Il est vrai que c’est un calibre modulaire donc il est mécaniquement plus complexe. Sauf erreur de ma part il possède 48 rubis au total soit deux fois plus de pièces en mouvement que sur des calibres classiques.

    Néanmoins ce calibre est aussi victime d’une mauvaise pub autour de la reduced. Il y a beaucoup de detracteurs qui se servent de ce pretexte sans savoir de quoi ils parlent. Concrètement j’ai juste vu un cas réel concerné par un problème sur le 3220.

    Des chronos modulaires, y’en a plein d’autres que Omega qui en ont montés et bizarrement RAS ?

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    #420003704737
    altoub
    Membre

    opus désolé, trop de choses en même temps, on finit par se perdre

    merci de TES réponses Chinois

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