FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Une montre sans contre-pivot qui marche même quand on la pivote
- Ce sujet contient 9 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
lemarensin, le il y a 9 années et 1 mois.
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2 mars 2017 à 12h56 #420003646609
PatrickVichy
Membredomage que je ne vous lise que de suite , j aurai pus vous envoyer 1/2 ressort d antichoc . c est le 102 .
18 juillet 2017 à 8h46 #420003646601Fresco
MembreBonsoir à tous,
Petite surprise en enlevant le cadran d’une vintage motorisée par un ETA 1100 : le contre-pivot de la roue d’échappement est manquant.
On voit sur cette photo pourrie l’emplacement de la plaque support du contre pivot avec le rubis sans contre-pivot et le trou sans vis.
Le fonctionnement du calibre ne semble pas trop perturbé puisque même avec le ressort presque totalement détendu il fonctionne aussi bien cadran en bas que dans l’autre sens.
Est-ce un oubli lors de la lointaine dernière révision ou est-il normal de n’avoir de contre-pivot que côté ponts ?Autre bizarrerie : d’après Ranfft ce calibre serait doté d’un stop seconde. Cet exemplaire ne s’arrête pas quand on tire la couronne.
Merci par avance pour vos éclairages
18 juillet 2017 à 8h46 #410000127948Fresco
MembreBonsoir,
Je n’ai finalement pas pris de risque et commandé deux références pour limiter les risques d’erreur.Et aussi fait autre chose pendant quelques mois …
Voilà le travail après un polissage léger du plexi :

Au départ, il lui fallait seulement une tige de remontoir neuve mais le nettoyage complet a fait passer sa Rdm de 35 à plus de 42h, le standard pour un ETA 1100.
Merci pour vos conseils
18 juillet 2017 à 11h31 #420003646602Bertrand
MembreAutrefois les calibres pouvaient être commercialisés avec un empierrage variable selon le niveau de qualité souhaité par l’emboiteur.
Une même platine peut être utilisée pour des mécanismes à 15, 17, 21 rubis. ..
Pour savoir si ce calibre avait initialement un contre pivot, il faut examiner la roue d’échappement.
Si elle se termine par un cone puis le pivot, il faut un contre pivot. Si elle presente une portée, pas de contre pivot.18 juillet 2017 à 22h38 #420003646603Fresco
MembreC’est clair. Merci.
Je sais ce qui me reste à faire.Au départ je voulais seulement changer la tige de couronne …
A suivre !
20 juillet 2017 à 10h39 #420003646604isosta
Membredans la plupart des cas il ne s’agit pas d’un vrai contre-pivot mais seulement d’une plaque
avec rubis plat qui protège des poussières et allonge la durée de vie des huiles.tous les Lip R25 par exemple (entre autres) ont cela et fonctionnent de façon
tout à fait identique avec ou sans le pseudo contre-pivot.Isosta
23 juillet 2017 à 8h56 #420003646605Fresco
MembreBonsoir,
Après vérification :
– cône côté ponts ;
– portée côté cadran.
Tout va bien.
Merci pour votre aide
13 septembre 2017 à 0h37 #420003646606Fresco
Membre.
Tout va bien … enfin tout allait bien jusqu’au dernier pt de huilage, celui du contre-pivot de balancier.Une lyre qui casse à l’ouverture (ou qui était déjà cassée) :

Il ne reste plus qu’à commander la pièce … mais quelle référence ?
Le calibre ETA 1100 n’est cité ni sur le site Incabloc ni dans les documents disponibles chez Cousins.
A défaut, je tenterai bien quand même le 170.03.Qu’en pensent les experts ?
Quel risque si je me trompe ?21 septembre 2017 à 20h06 #420003646607Fresco
Membre.
Plutôt que commander n’importe quoi, j’ai préféré fouiller dans mes tiroirs et trouvé un AS1686 porteur d’une lyre apparemment identique.
Petit (euphémisme …) problème, le démontage : un emboitement à force nécessitant une potence ?
22 septembre 2017 à 1h48 #420003646608lemarensin
MembreCe ressort d’incabloc doit pouvoir ce glisser penché vers l’arrière puis le basculer vers l’avant pour bloquer le chaton avec son rubis et contre pivot. Inutile de dessertir le bloc
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