FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Une montre de brocante revisitée…
- Ce sujet contient 24 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
carlgustav, le il y a 16 années et 4 mois.
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12 juin 2010 à 19h56 #410000059020
Ericbretagne
MembreBonjour à tous
Mon engouement grandi vis à vis des montre mécanique… Recemment j’ai acheté cette montre dont le cadran était à 98 % altéré : peinture écaillé… dans une brocante pour quelques Euros… J’ai donc visité ce garde temps, en désarmant son ressort, retirant sa couronne pour extraire le mécanisme en bon état de fonctionnement. Et puis j’ai enlevé avec toute la délicatesse qui se doit les aiguilles sans les déformées… Enfin j’ai tenter le nettoyage du cadran, mais celui-ci était dans un tel état que j’ai carrément enlevé tout la peinture réduisant à néant l’identité de cette montre… Puis avec du recul en remontant le tout…
la montre est (était) une Herma classique datant au environ des années soixante, sans numéro de boitier. Le mouvement : un calibre Eta 2391…

c’est une montre fantôme ! …certe… mais je la trouve élégante… Je voulais juste partager cela avec vous…
pardon… pour la marque…mais après tout son rôe est intacte… Elle continue à compter le temps…. Amicalement
12 juin 2010 à 20h01 #420001066135TICTALCOOLIQUE
Membremode grand sage : c’est en tirant profit de ses erreurs que l’on avance
mode surtout pas : essence ou autre produit abrasif..
12 juin 2010 à 20h09 #420001066136Prince Sernine
MembreVisuellement c’est plutôt sympa!
Si le cadran est irrécupérable, et que la montre ne vaut pas une restauration dans les règle, pourquoi pas?Par contre: as-tu vernis le cadran une fois décapé? Il ne faudrait pas qu’il s’oxyde maintenant qu’il est à nu…
12 juin 2010 à 20h33 #420001066137Ericbretagne
Membre- Prince Sernine a écrit:
- Visuellement c’est plutôt sympa!
Si le cadran est irrécupérable, et que la montre ne vaut pas une restauration dans les règle, pourquoi pas?Par contre: as-tu vernis le cadran une fois décapé? Il ne faudrait pas qu’il s’oxyde maintenant qu’il est à nu…
Je ne pense pas le vernir. Je préfère laisser voir évoluer ce cadran qui imprimera en quelque sorte le temps qui passe…
12 juin 2010 à 21h02 #420001066138Invité
Membre- Ericbretagne a écrit:
- Je ne pense pas le vernir. Je préfère laisser voir évoluer ce cadran qui imprimera en quelque sorte le temps qui passe… J’ai effacer la première vie de ce garde-temps pour mieux me l’approprier… aussi va t-il devenir à mon esprit un objet allégorique symbolisant la précarité de vie !

certes… la composition allégorique suggère que l’existence terrestre est vide, la vie humaine précaire et sans valeur…mais en la décapant cet objet
n’est rien de rien(cadran niqué…montre niqué)…et basta.
my deux cent’s12 juin 2010 à 21h13 #420001066139Ericbretagne
Membre- Shaft a écrit:
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- Ericbretagne a écrit:
- Je ne pense pas le vernir. Je préfère laisser voir évoluer ce cadran qui imprimera en quelque sorte le temps qui passe… J’ai effacer la première vie de ce garde-temps pour mieux me l’approprier… aussi va t-il devenir à mon esprit un objet allégorique symbolisant la précarité de vie !

certes… la composition allégorique suggère que l’existence terrestre est vide, la vie humaine précaire et sans valeur…mais en la décapant cet objet
n’est rien de rien(cadran niqué…montre niqué)…et basta.
my deux cent’s
Je suis d’accord avec vous. Je me suis égaré. Si vous le voulez bien j’aimerai effacer ce sujet… car moi même je le trouve ridicule.
12 juin 2010 à 21h51 #420001066140Invité
Membre- Ericbretagne a écrit:
- Je suis d’accord avec vous. Je me suis égaré. Si vous le voulez bien j’aimerai effacer ce sujet… car moi même je le trouve ridicule.
pourquoi effacer?…c’est un forum,et nous donnons des avis…le sujet est intéressant car grâce à cela…
un autre évitera de"décaper"son cadran
13 juin 2010 à 6h51 #420001066141Ericbretagne
Membreet moi le premier
C’était ma toute première démarche concerrnant le démontage d’une montre, un peu comme un petit garçon qui détruit son jouet… pour comprendre, s’aventurer. Maintenant, je l’avoue, j’ai manqué de délicatesse.
Amicalement
13 juin 2010 à 12h25 #420001066142Invité
Membre- Ericbretagne a écrit:
- et moi le premier
C’était ma toute première démarche concerrnant le démontage d’une montre, un peu comme un petit garçon qui détruit son jouet… pour comprendre, s’aventurer. Maintenant, je l’avoue, j’ai manqué de délicatesse.
Amicalement
tu as abusé du miror…avoue
13 juin 2010 à 14h50 #4200010661431917
MembreBonjour,
T’as pas aussi sévit sur une Yéma ?!?
(tiens mon premier smiley sur ce site !)(j’en ai vu une, ce matin en brocante, qui présenté les même signes de maltraitance…)
13 juin 2010 à 17h21 #420001066144cheminal67
Membre- 1917 a écrit:
- Bonjour,
T’as pas aussi sévit sur une Yéma ?!?
(tiens mon premier smiley sur ce site !)(j’en ai vu une, ce matin en brocante, qui présenté les même signes de maltraitance…)
Non un modèle (à quartz) a existé ainsi.
13 juin 2010 à 17h38 #4200010661451917
Membre- cheminal67 a écrit:
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- 1917 a écrit:
- Bonjour,
T’as pas aussi sévit sur une Yéma ?!?
(tiens mon premier smiley sur ce site !)(j’en ai vu une, ce matin en brocante, qui présenté les même signes de maltraitance…)
Non un modèle (à quartz) a existé ainsi.

Maintenant ma vanne est moins drôle
Par curiosité, tu n’as pas une photo de la bête (ou un lien) ? (celle que j’ai vu avait des index typés (50/)/60
14 juin 2010 à 19h47 #420001066146carlgustav
MembreUne combine pour "refaire " ce cadran ; possible du fait des chiffres en applique, et non imprimés:
se procurer une bombe de peinture à carrosserie , bien dégraisser le cadran, et par contre, graisser les appliques, très légèrement au moyen d’un cabron de peau sur l’extrémité duquel aura été déposée et répartie une infime quantité de lubrifiant, type graisse à mécanisme.
sprayer ensuite à 30 cm, sans trop insister, et dés que sec, toujours au moyen du cabron de peau, amputé de la partie graissée, repasser les index bien à plat.
la peinture accrochant mal ou pas du tout du fait de la "lubrification" sur les appliques, elle est rapidement ôtée.
Bricolage, bien sûr, à utiliser en dernière extrémité, mais qui m’a permis une fois de " restaurer "une Felsa auto, calendrier, lunaisons, à la plus grande satisfaction d’un collègue, compte tenu de l’état initial de ce cadran.
J’avais choisi du blanc, on aurait dit de l’émail….
15 juin 2010 à 1h56 #420001066147PIERROT585
Membre- carlgustav a écrit:
- Une combine pour "refaire " ce cadran ; possible du fait des chiffres en applique, et non imprimés:
se procurer une bombe de peinture à carrosserie , bien dégraisser le cadran, et par contre, graisser les appliques, très légèrement au moyen d’un cabron de peau sur l’extrémité duquel aura été déposée et répartie une infime quantité de lubrifiant, type graisse à mécanisme.
sprayer ensuite à 30 cm, sans trop insister, et dés que sec, toujours au moyen du cabron de peau, amputé de la partie graissée, repasser les index bien à plat.
la peinture accrochant mal ou pas du tout du fait de la "lubrification" sur les appliques, elle est rapidement ôtée.
Bricolage, bien sûr, à utiliser en dernière extrémité, mais qui m’a permis une fois de " restaurer "une Felsa auto, calendrier, lunaisons, à la plus grande satisfaction d’un collègue, compte tenu de l’état initial de ce cadran.
J’avais choisi du blanc, on aurait dit de l’émail….
elle me parait sympa cette idee, il n y a pas grand chose a perdre
cordialement15 juin 2010 à 21h21 #420001066148Ericbretagne
Membre- carlgustav a écrit:
- Une combine pour "refaire " ce cadran ; possible du fait des chiffres en applique, et non imprimés:
se procurer une bombe de peinture à carrosserie , bien dégraisser le cadran, et par contre, graisser les appliques, très légèrement au moyen d’un cabron de peau sur l’extrémité duquel aura été déposée et répartie une infime quantité de lubrifiant, type graisse à mécanisme.
sprayer ensuite à 30 cm, sans trop insister, et dés que sec, toujours au moyen du cabron de peau, amputé de la partie graissée, repasser les index bien à plat.
la peinture accrochant mal ou pas du tout du fait de la "lubrification" sur les appliques, elle est rapidement ôtée.
Bricolage, bien sûr, à utiliser en dernière extrémité, mais qui m’a permis une fois de " restaurer "une Felsa auto, calendrier, lunaisons, à la plus grande satisfaction d’un collègue, compte tenu de l’état initial de ce cadran.
J’avais choisi du blanc, on aurait dit de l’émail….
Grand merci, pour l’astuce, j’ai bien noté tout cela, et j’ai…. Tenté….
j’ai joué avec la rupture – de tout façon foutue pour foutue…. !

par contre, j’ai encore… tenter… une petite trouvaille de quelques Euros en brocante… et là évidement, j’ai vraiment était plus délicat (malheureusement je n’ai pas fait de photo de la montre au départ. car elle n’était pas très belle à voir…) Après mes montres de familles – Jlc et zenith voici ma troisième montre de « collection », dont le mouvement est un calibre 8760 signé Oméga… elle marche – je vais peut-ête la confier je crois à un horloger ou attendre d’avoir plus de connaissance en la matière pour un rhabillage complet du mécanisme – Je l’aime… par contre si quelqu’un du forum à une idée de bracelet à me suggérer je suis preneur. Cette montre à mon avis et vue le numéro de série du mouvement aurait au moins 80 ans… Voici cette petite vieille dame :

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