- Ce sujet contient 71 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 3 mois.
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Messages
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La Longines mérite d’être considérée je pense, au moins pour son calibre exceptionnel.
Et les finitions n’ont pas l’air mal du tout.- Rocca a écrit:
- La Longines mérite d’être considérée je pense, au moins pour son calibre exceptionnel.
Et les finitions n’ont pas l’air mal du tout.
+1
Pour ma part, il me tarde de l’essayer..
Il me semble que le calibre Precidrive de Certina est uniquement en mode chrono avec la particularité d’être au 1/100e. On le trouve déja chez Longines dans les collections HydroC. et Conquest. (calibre 1/100 quartz noté sur le cadran)
Elle existe(ra) en cadran bleu et « carbone » et en plusieurs tailles, la plus petite pour la 3 aiguilles étant 41 mm.
Le chrono est un peu plus grand mais toujours avec le choix de 3 cadrans.
C’est curieux qu’elle ne sorte qu’à la fin de l’année car les AD l’ont déjà dans leur catalogue professionnel papier depuis pas mal de temps, avec toutes les versions et tous les prix, je l’ai vu chez l’un d’eux au mois de mars ou avril.- philyon a écrit:
- Dommage qu’il y’en ai pas une des ces VHP avec un bracelet cuir, même si ca se change
Effectivement, mais c’est le côté « sport » de la montre qui impose le bracelet acier.
Et il est possible que ce calibre très spécial sorte plus tard sur d’autres modèles, je ne sais pas …Cette Longines serait magnifique sans cette horrible couronne (et protège couronne)…
De plus, une fois qu’on a goûté à la quartz solaire, il devient bien difficile d’apprécier une quartz à pile. Il faut vraiment que les suisses se réveillent…
Heureusement qu’il y a Citizen…
- 1360 a écrit:
- Cette Longines serait magnifique sans cette horrible couronne (et protège couronne)…
Et les cornes de 8m…
Merci pour ces propositions ! Il y a de très belles idées !
Je ne suis pas fana du boitier de la Longines malgré son calibre intéressant. Il est vrai que l’Aerospace reste une belle référence. Après, je crois savoir que la maintenance Breitling est assez onéreuse… Quelqu’un pour confirmer ou infirmer ?
Belle soirée à tous !
- adco86 a écrit:
- Il est vrai que l’Aerospace reste une belle référence. Après, je crois savoir que la maintenance Breitling est assez onéreuse… Quelqu’un pour confirmer ou infirmer ?
Quelle maintenance ? J’en ai eu 4 il y a environ 20 ans et jamais je n’ai eu besoin de maintenance, remplacer la pile est à la portée de quiconque et ça ne coûte rien.
- Pascal a écrit:
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Quelle maintenance ? J’en ai eu 4 il y a environ 20 ans et jamais je n’ai eu besoin de maintenance, remplacer la pile est à la portée de quiconque et ça ne coûte rien.
J’ai souvent vu des Aerospace à vendre et les propriétaires mentionnaient un mouvement remplacé pour plusieurs centaines d’euros ou encore un simple service pile + étanchéité pour 140 ou 150 Euros.
Bref, les tarifs ne semblaient pas amicaux en matière de maintenance.
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