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, le il y a 9 mois et 4 semaines.
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Messages
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- Cramix a écrit:
- C’est également une question d’image.
Un produit de luxe mérite une présentation au même niveau.
Il y a bien longtemps que la montre industrielle n’est plus un produit de luxe.
Seules les montres de quelques horlogers indépendants et les montres de quelques marques de Haute Horlogerie peuvent être considérées comme "de luxe".
Une BREITLING Navitimer, une OMÉGA Speedmaster, une ROLEX GMT, … ne sont que des produits industriels avec un bon marketing derrière, mais vendu à des tarifs "de luxe".__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAJe me souviens quand ils avaient introduit -fierement- la nouvelle boîte, écolo, moins de gâchis, etc. Il ne m’avait pas semblé que les économies réalisées n’avaient pas été répercutées sur le prix de la montre.
Et c’est vrai qu’elles sont sympa ces anciennes boîtes Breitling, avec la paperasse jaune dont l’enorme certificat COSC qui ressemble à un diplôme, et cette boîte de transport en cuir à l’intérieur.
Mais voilà, qui l’utilise, la boîte de transport? Quasiment plus personne, étant donné l’importance de la boîte lors de la revente… J’ai même des remords à avoir utilisé l’outil de changement de straps fournis avec l’enorme boîte de la Moonwatch version precedente….
L’effet ‘Wahouu’ est indéniable lors de l’ouverture d’une belle boîte, mais une fois qu’on a admiré le beau bois, le beau livret parfois, ben… on la range dans un placard. Et ca peut être pénible, pour peu qu’on ait un appart assez petit, avoir un placard à moitié rempli d’énormes boîtes aussi belles qu’inutiles mais qu’on ne peut même pas reconvertir en boîte à… trucs, ou à machins, ou à montres, car la boîte est importante en cas de revente, ce qui est aussi stupide que couteux car croyez bien que les marques nous la font payer la boîte…
Bref au final, ai au moins, à défaut d’oublier cette histoire de boîte impactant la revente, on pouvait en avoir des plus petites… (Je ne demande pas des moins cheres car comme dit plus haut, les marques ne nous feraient pas beneficier de l’economie, donc à quoi bon… Par contre si Breitling nous remettait la boîte d’antan, croyez bien qu’ils ne se generaient pas pour nous refiler la facture…
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Slava UkrainiQuand j’ai vu ces boîtes pour la première fois, j’ai cru qu’il s’agissait d’emballages pour des retours ou du service client, mais non ! Ils vendent vraiment des montres à plusieurs milliers d’euros dans des boîtes qui font montres premier prix.
Je ne suis pas fan des boîtes énormes, comme celle de ma Speedmaster (franchement gigantesque, elle ne doit même pas passer en bagage cabine !), mais je trouve qu’une belle boîte, c’est important. Sur ce point, Rolex et Audemars Piguet font ça super bien : des boîtes élégantes, dans un format raisonnable__________________________________
– Rolex?… – OmégaJe rejoins ceux qui apportent peu d’importance au packaging. Ça reste un coût qui est forcément répercuté sur le consommateur.
Lorsque j’ai acheté ma Speedmaster FOIS en boutique on m’a présenté la montre, normal. Puis à la fin au moment de payer le vendeur a sorti d’un placard des boîtes en cherchant la référence correspondant à la FOIS. Packaging générique, lui-même emballé dans du cellophane, dans lequel on pose la montre et sa carte de garantie. Je ne l’ai jamais ré-ouverte, elle est dans le fond d’un tiroir.
Dans les années 50 on livrait toutes les montres haut de gamme dans de petites boîtes simples similaire à celle de Breitling présentée ici et on n’en faisait pas tout un plat.
A la limite je trouverais beaucoup plus judicieux de limiter au maximum le packaging mais de livrer les montres avec une belle pochette de voyage qualitative. Un carte de garantie et basta.
- georges zaslavsky a écrit:
- C’est une des raisons pour lesquelles j’achète en grande majorité des modèles de l’ère Schneider, les boîtes et les écrins étaient beaux, de belle qualité et forts bien exécutés.
Pas au tout début…
Cette seconde boîte en particulier, si même plus flatteuse d’aspect, avait la mauvaise habitude d’avoir son habillage intérieur se transformer en une pâte collante rappelant du papier tue-mouche. A la décharge de Breitling, de nombreuses autres marques offraient à la même époque des emballages à la durabilité toute aussi suspecte.
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