- Ce sujet contient 13 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 3 mois.
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Bonsoir à tous
Comme je l’ai promis à un Fameur qui se reconnaitra et qui m’a dépanné de chaussées lanternées pour ce calibre,; voici quelques clichés de cette petite restauration.
Petite astuce pour peaufiner le lanternage : j’ai utilisé une tige de remontoir légèrement forte pour diminuer le frottement et inversement une tige faible pour resserrer .
calibre rouillé sâle, bref mauvaise limonade pour la suite.
Mais après le traitement habituel, remontage dans une nouvelle boîte et un nouveau bracelet.
Sauf… qu’en remontant, OUPS l’extrémité de la roue de seconde s’est fractionnée car déja un peu pliée…
Il n’y a plus qu’à retrouver une épave pour que cela soit présentable…
pour illustrer ma combine de lanternage : prendre une tige de remontoir
y enchâsser la chaussée mère de tous nos maux…
et avec la pince qui nous semble bien et la pression qui va avec…
…à vous de jouer
Même calibre sur cette Yema médaille de bronze…
auquel j’ai du également retoucher cette fameuse chaussée.
- SK007 a écrit:
- pour illustrer ma combine de lanternage : prendre une tige de remontoir
Perso je l’enfile sur un tournevis, mais il est vrai que les chaussés souffrent en particulier lorsqu’il n’y a pas de date rapide.
Belle résurrection
Tu trouveras sans peine la pièce cassée pour lui remettre sa trotteuse
Cette chaussée lanternée est LE point faible de ce calibre…
Tous ceux que j’ai trouvé en brocante avaient la chaussée qui patinait
Et j’ajouterais même que c’est la toute première opération à coeur ouvert que j’ai réalisé sur une montre bracelet KIPLEMerci pour tes remarques Lib
Je vois que tu es de Luxeuil, …je connais bien la BA 116 pour y avoir fait mon service en 1974..
A l’époque les pilotes de chasse portait des Dodane…souvenirs souvenirs
Moi j’y ai passé près de 15 ans, entre 1987 et 2002, et les pilotes avaient la PULSAR
Photo du CDA Chronomania
J’aimerais bien en trouver une pas trop cher…
une dernière pour la route…avant que vous en fassiez une indigestion de mes FE 140 ou que vous vous endormiez
cette fois une FE 140 1 A
La boîte sous sa crasse cachait en fait un aspect presque neuf.
place aux clichés.
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