- Ce sujet contient 54 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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La côte des Daytona a plutôt eu tendance à baisser depuis l’année dernière.
Aujourd’hui, des 116520 neuves BNIB ou LNIB se vendent autour de 8000-8900 EUR.
Des modèles d’occasions portés peuvent se trouver autour de 6500-7500 EUR.
Fais un tour chez les marchands gris et sur chrono24.com
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@laphroaig007et et ben dis donc si j’aurais su j’ai réussi à trouver une Daytona neuve chez un horloger au Bahamas il a 3 à 4 mois de cela pour à peu prés 9000$ us ,sachant qu’en plus il n’y a pas de taxe , comme quoi le prix varie selon la situation géographique
D’apres mon AD le delai d’attente pour un daytona est de 6 mois avec un versement d’acompte de 30 pour cent à la commande .
Mais je suis actuellement plus tenté par la Zenith Striking !9000 $ ??? Tu parles de USD ou de $ bahamiens.
Bref, si c’est 9000 USD, cela fait en gros 7200 EUR, presque le prix du neuf en France à ce jour (7610 EUR)__________________________________
@laphroaig007- jackyaudio a écrit:
donc si j’ai bien compris….une floating dayto et une patrizzi c’est pareil ? = cadran porcelaine ?
et sinon, pourquoi patrizzi ?? c’est qui ce patrizzi
ah oui c’est vraiment de la porcelaine ou un matérieux qui en donne l’apparence ??
Quelques éclaircissements :
– Dayto porcelaine = floating cosmograph* = celle illustrée précédemment sur ce post et donc le cadran a un aspect très brillant. Introuvable et extrêmement cher (du moins pour la version acier).
Modèle 16520, première série, sérial Rxxxxx, mention "Cosmograph" flottante.PS : * pour être puriste, à différencier de "floating daytona" qui se rapporte à des montres plus anciennes (6263) où le mot "Daytona", écrit en rouge, est décalé vers le haut du compteur des heures.
– Les daytona dites Patrizzi sont des daytona 16520 à fond noir dont les 3 compteurs intérieurs virent au brun avec le temps.
Voir là : http://doubleredseadweller.com/16520patrizzi.html– Patrizzi est (était ?) un collectionneur de montres italien. Lorsqu’il vendit sa collection il y a quelques années, on découvrit une daytona donc les compteurs intérieurs avaient viré au brun. D’où le nom "Daytona Patrizzi"
– La matière du cadran n’est, à ma connaissance, pas de la porcelaine mais s’en rapproche au niveau perception de l’oeil. Aucune idée de sa véritable matière
et puis il y a également celle là
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
je parle bien de $ US et de toute façon un dollar bah-amen = un dollar us , bizarre il me semble qu’elle n’était pas facile a trouver d’ailleurs a New-York c’était pas facile d’en trouver ou dans d’autre ville américaine .
Il semble en tout cas que les Daytona soient plus faciles à trouver chez les AD hors des grandes villes touristiques genre NY, Paris, Londres, à moins bien sûr d’acheter 2 ou 3 Rolex en or. Et là, miracle, les Daytona SS apparaissent comme par magie.
Certains disent que la disponibilité des Daytona, même si elle s’est améliorée depuis la crise, ne serait pas forte. Genre 6-12 mois d’attente mini. Mais pourtant d’autres témoignages semblent contredire ses infos, avec certains acheteurs qui trouvent leur Daytona neuve chez les AD aussi facilement qu’en claquant des doigts.
Où se situe la vérité, je dirais un peu au milieu de tout cela.
Je suis ainsi moins étonné que tu ais pu acheter une Daytona au Bahamas plutôt qu’à NY.__________________________________
@laphroaig007Bref, si tu souhaites une dayto , tu appelles ton AD en lui disant , si vous en avez une je passe la prendre, mais pas auriez une dayto en stock , a ses yeux c’est pas le même chose
- Double red a écrit:
- et puis il y a également celle là
Ahhhh, un cadran MkII !!!
La simple ligne en moins épure encore plus le cadran ce qui en fait mon cadran préféré, avant même le Floating Cosmo.
Une est passée en annonce récemment : 18.000€ en B/P…
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Flat 6 – Luftgekuhlt !
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