FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Une couronne tournant toute seule est le symptome de quel problème ?
- Ce sujet contient 8 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
calimero50fr, le il y a 17 années et 8 mois.
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6 février 2009 à 11h34 #410000039526
calimero50fr
MembreBonjour,
Sur une de mes merdouilles à "Pseudo mouvement"
genre Timex / Kelon, en remontant la couronne à fond, le mécanisme démarre sans problème et quelques heures après, la montre était arrêtée. En fait, en regardant de plus près, je vois la couronnes tourner dans le sens inverse d’armage. Comme si le cliquet ( si il y’en a un !!!) était HS.
Le truc, c’est qu’elles ne se désarme pas d’un coup, mais très très lentement et garde donc quelques heures de marche.
C’est certainement le B.a.Ba, mais je ne vois pas le truc. Si quelqu’un pouvait m’expliquer, je dormirai moins bête ce soir. Merci !
Amicalement.
Nicolas
6 février 2009 à 12h20 #420000635787Barakas
MembreSalut,
j’ai eu un problème proche sur une oméga vintage.
la roue qui est sensée être retenue par le cliquet était légèrement dévissée, donc quand j’ai remonté la montre, elle est passé par dessus le cliquet qui ne retenait donc plus rien, donc la couronne tournait dans le vide et impossible de remonter le mécanisme.
le problème est peut-être différent chez toi …
++
6 février 2009 à 14h25 #420000635788Ratkiller
MembreIl est clair que si le rochet n’est pas bien dans son carré, ça peut se désarmer.
Si c’est brutal, ça peut provoquer de la casse.
Un petit coup de tournevis, et hop !
6 février 2009 à 16h06 #420000635789calimero50fr
MembreOuep,
sur les mouvement basics, je sais à peu près ce qui faut faire, mais la dessus
:J’avais d’abord pensé à un bon coup de massue, mais j’ai prêté la mienne !
Le truc s’est que cela se désarme en une dizaine de minutes environ. La couronne tourne vraiment au ralenti !
Enfin, je ne vais pas me prendre le chou pour ca de toute façon, c’était juste pour en apprendre encore un peu plus !!!
Amicalement.
Nicolas
6 février 2009 à 16h14 #420000635790Saturne
MembrePeut-être que le cliquet est du type "à friction", comme ceci:

Si de l’huile ou de la graisse a été mise sur l’arbre, ça ne "freine" plus.
Entends-tu un cliquetis au remontage?
6 février 2009 à 17h15 #420000635791calimero50fr
MembreSAlut saturne,
non, pas de cliquetis habituel.
nico
6 février 2009 à 17h28 #420000635792Old’Roger
MembreNous disions donc une Timex/Kelton Mécanique :

Promis je n’ai pas bu !
De l’autre coté :

Zut là c’est maintenant l’éclairage!Qu’y a-t-il donc sous cette plaque qui te gêne ? :

Bah … rien d’intéressant pour toi.Et sous le cadran ? :

Ah ! Voilà !Ici :

Sans doute un problème avec cette pièce en laiton … enfin je pense …
6 février 2009 à 17h43 #420000635793Old’Roger
MembreBon en fait je ne suis pas convaincu par ma réponse
En y réfléchissant je ne pense pas qu’un problème à ce niveau là ferait tourner la couronne … le seul moyen que je vois c’est que le cliquet ne fasse plus bien effet mais qu’il arrive quand même à freiner
(dommage j’aimais bien la photo de la pièce en laiton)6 février 2009 à 19h03 #420000635794calimero50fr
MembreMerci old roger,
tu m’as ouvert une piste… il y ya bien un cliquet sous le cadran..
m’en vais démonter, regarder tout cela.
Amicalement.
Ps : que de temps pour si peu !!

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