- Ce sujet contient 65 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 10 mois.
-
Messages
-
Je n’ai, personnellement, testé que l’atelier. Je n’ai pas encore acheté ou vendu de montres la.
J’ai un plus d’experiences avec l’Artisan du temps. Le seul problème que j’ai pu avoir la, c’est la durée pendant laquelle j’y ai laissé mes montres, ça semble interminable. On attend toujours avec impatiente qu’il nous appelle pour nous dire qu’on peut retourner chercher la montre.
Il y a aussi Vintage Today a Bruxelles mais je n’ai pas encore été…- charlp3 a écrit:
- Oui c’est vrai qu’ils sont assez blancs ces index. J’ignore pourquoi. Je connais l’ancien proprio puisqu’il est de ma famille et il m’a dit que sa montre n’est jamais partie chez Omega. Il faisait faire les entretiens chez son horloger qui vendait des montres Omega (on ne disait pas AD à l’époque). Je n’en sais pas plus.
Index blancs : ils ont pu être grattés lors d’une Revision pour retirer un tritium qui s’efritait (montre qui a pris l’humidité ?). Et comme c’est le cas sur les aiguilles… cela peut être la raison
Comment le savoir ? Lampe uv. Si les index s’eclairent Il reste du tritium
Sinon, il ont été grattés et le blanc est simplement la peinture du cadran.Absence de tritium sur les aiguilles : un bon horloger vintage peut te les relumer Au tritium
Cadran : perso je ne le change pas même si absence de logo appliqué !
Lunette : malgré l’etat On change surtout pas une lunette don
Couronne : tu as des photos ? Est elle d’origine logo Omega d’epoque ?
Fond : quel est l’etat Du fond ?
Et comme les copains je déconseille le sav Omega! Tu vaS te retourner avec une montre neuve et dont la valeur de collection se sera envolée.
Il y a l’Atelier d’Horlogerie Deghilage à Bruxelles (Woluwé).
Un petit atelier tenu par un indépendant passionné, uniquement sur rendez-vous. Le type a bossé 25 ans chez Rolex.
Pas vraiment bon marché et pas très rapide non plus, mais travail nickel.Sinon, en France, il y a l’atelier Delepine.
Beaucoup d’entres nous, moi compris, lui confions nos montres dont pas mal d’Omega.
Je lui ais fait réviser ma Speed de 95 et ma Seamaster calibre 321 de 62.
Nickel !__________________________________
On peut vivre sans musique… mais moins bien !Je suis prêt à suivre vos conseils, mais que reprochez-vous au révisions effectuées par Omega ? Toutes les pièces changées sont normalement restituées au propriétaire. Les pièces abîmées ou dégradées au point qu’il n’y a pas d’autres alternatives sont remplacées par des des pièces d’origine si elles existent. Mon horloger a regardé à la loupe et a constaté par exemple que la matière luminescente des aiguilles se détache en s’effritant (risque de tomber dans le mouvement). Le mouvement reste celui qui est en place et Omega procède à l’entretien de la montre.
Il me semble que c’est toi qui n’est pas à l’aise avec le SAV Omega.
C’est en tous cas ce que tu écris dans tes premiers posts.
Un as semble-t-il un bon horloger qui a examiné ta montre, et également d’après ce que tu nous dis une bonne expérience chez Collection d’Heure. De plus, nous t’avons communiqué d’autres adresses de référence.
Donc, SAV Omega si tu veux une remise à neuf; Ou une de ces adresses si tu souhaite un simple rhabillage selon tes propres critères.Si tu décides de l’envoyer chez Omega, en plus du démontage total pour révision – huilage, ils te changent le cadran, les aiguilles, la lunette, la couronne et les poussoirs, l’hésalite et te polisse le boitier…
Ça va te coûter un billet de 1000 et ta montre aura perdu la moitié de sa valeur mais elle sera comme neuve…
Chez un horloger indépendant, tu discutes tranquillement (ce qui est impossible dans le cadre du SAV Omega) tu définis ce que tu veux remplacer.. ou pas. Faire faire… ou pas.
Ça te coûte moitié moins cher et ta montre garde son ‘historique’ et accessoirement sa valeur.
C’est toi qui défini ton cahier des charges…
PS : les pièces contenant du tritium comme aiguilles et cadran ne sont normalement pas renvoyées par le SAV Omega.
__________________________________
On peut vivre sans musique… mais moins bien !Que penser de certaines Speed anciennes (pas toutes) en vente un peu partout sur le net et affichées à des prix très élevés car comme neuves ? Elles ne seraient pas justement passées par le SAV Omega ? Ce n’est jamais indiqué.
Juste pour enrichir mes pauvres connaissances, prix mis à part, pourquoi les pièces changées par le SAV seraient-elles préjudiciables à la valeur de la montre ? Si ces pièces sont d’origine et strictement conformes au modèle de montre, ou est le problème ? Pourquoi une diminution de valeur de 50% ? Et pour finir, on peut récupérer les pièces changées et si on ne veut pas de polissage, je suppose qu’on peut le refuser. Merci.Je vous explique ma méfiance vis-à-vis des SAV : j’ai été
beaucoupun peu malmené au sujet d’une discussion sur la restauration d’une montre d’une autre marque ailleurs dans ce forum. On y disait tout le mal du monde sur la restauration par le SAV de la marque. Je vois que c’est beaucoup plus apaisé ici et cela fait plaisir. Merci.- charlp3 a écrit:
- Que penser de certaines Speed anciennes (pas toutes) en vente un peu partout sur le net et affichées à des prix très élevés car comme neuves ?
Je ne vois pas trop de quels exemples tu parles.
Si elles sont vendues avec les pièces d’origine à coté le prix reste logiquement pratiquement le même.
Si ces pièces sont absentes, alors oui le prix peut baisser un peu.
Mais c’est dépendant de pas mal d’autres choses (modèle de Speed, état général, de quand date la révision Omega, montre encore sous garantie de révision ou pas, etc …)- charlp3 a écrit:
- Juste pour enrichir mes pauvres connaissances, prix mis à part, pourquoi les pièces changées par le SAV seraient-elles préjudiciables à la valeur de la montre ?
C’est comme avec une vieille Porsche, tu imagines bien que si le volant, les jantes, les sièges, sont changés par des modèles différents bien que proches, la cote de la voiture dégringole car elle n’est plus toute d’origine.
Ici c’est exactement pareil.- charlp3 a écrit:
- Si ces pièces sont d’origine et strictement conformes au modèle de montre, ou est le problème ?
C’est là le hic, les pièces remplacées (principalement le cadran et les aiguilles), le sont par des modèles proches mais non identiques au modèle original.
Par exemple le cadran « step dial » au tritium d’origine sera remplacé par un cadran dit « de service » sans le « step », et au luminova.Et il faut savoir qu’un « step dial » est assez recherché.
Pareil pour les aiguilles.- charlp3 a écrit:
- Pourquoi une diminution de valeur de 50% ?
50% peut être pas, mais elle perd c’est sûr.
- charlp3 a écrit:
- Et pour finir, on peut récupérer les pièces changées et si on ne veut pas de polissage, je suppose qu’on peut le refuser.
Les pièces changées sont de moins en moins rendues à leur propriétaire à priori.
Il y aurait même une politique Omega qui dit que toute pièce avec du tritium doit être remplacée et détruite.
(En passant, il est fréquent que les aiguilles soient abimées à la dépose, que ce soit chez Omega ou chez un indépendant car elles sont montées bien « en force », du coup il n’est pas garanti de pouvoir ensuite les reposer)
Concernant le polissage, c’est quand même souvent une bonne chose.Il me semble que l’on peut effectivement demander de ne pas le faire.Il resterait alors une solution.
Trouver un cadran et des aiguilles d’occasion (quelque soit l’état), les poser sur la montre par un horloger indépendant, et envoyer la montre chez Omega.
On peut ainsi garder les pièces sensibles chez soi, et on les aura toujours au retour de la montre.__________________________________
ΩMerci pour ces infos. Justement, j’ai deux problèmes avec le cadran et les aiguilles.
– Le logo Omega au dessus des 3 lignes s’est détaché et est définitivement perdu (l’ancien propriétaire avait demandé à son horloger de le retirer de la montre, car évidemment il flottait devant le cadran). Mon horloger actuel a examiné la montre et m’a dit qu’il faut remplacer le cadran, car le logo Omega y est serti et on ne peut pas procéder autrement (pas de collage de logo possible, par ailleurs introuvable sans le cadran). Donc, soit on garde le cadran (step dial) sans logo soit on veut le logo et il faut changer de cadran qui risque alors de ne plus être un step dial. Quelle histoire de fou !
– Les aiguilles sont abîmées à la base près de l’axe et il y a perte de peinture, car sans doute retirées sauvagement par un horloger X il y a longtemps. De plus la matière luminescente s’effrite et a même disparu dans 50% des aiguilles. Comme Omega remplace d’office les aiguilles et que le Tritium est interdit, l’affaire est jouée.
L’astuce du cadran et aiguilles à changer avant d’envoyer la montre est OK, mais dans mon cas, le problème est déjà présent à la base. Merci.Donc on en revient au départ : pas de SAV Omega.
Comme ça tu choisi ce que tu veux. Dans premier temps révision complète sans remplacement de quoi que ce soit. Tu gardes toutes les pièces d’origine. Des aiguilles sans tritium c’est le lot commun de beaucoup ici qui possède de vieilles montres. On est nombreux à préférer des aiguilles sans tritium parce qu’il est ‘tombé’ que des aiguilles de services au luminova.Le but étant de garder un maximum les pièces d’origine, même fatiguées.
Tu verras par la suite pour retrouver un cadran d’origine. Faut chercher, ça c’est amusant, mais le prix peut piquer… mais ça vaut le coup !
Il me semble que depuis quelques années, Omega ne renvoi plus les éléments contenant du tritium comme cadran et aiguilles. Loi Européennes oblige sur l’interdiction de la détention, le transport, la vente etc etc de matières radio actives.
Avec le SAV Omega, tu gères pas grand chose…
Avec un BON horloger indépendant, c’est du sur mesure…Bienvenu dans le monde du vintage horloger !
__________________________________
On peut vivre sans musique… mais moins bien !- charlp3 a écrit:
- Donc, soit on garde le cadran (step dial) sans logo soit on veut le logo et il faut changer de cadran qui risque alors de ne plus être un step dial.
Ou alors trouver un cadran d’occasion, cela se trouve, au prix d’une révision Omega
En passant, il y a des traces de l’ancien logo ? Colle, déformations ou autre ?
Les index sont vraiment très blancs sur ton cadran.Un tritium de 50 ans d’âge devrait être un tant soit peu coloré à minima …
Bon, j’en ai déjà vu, mais rarement.Le plus souvent c’est parce que les index ont étés recolorés.__________________________________
ΩOui, je suis perplexe. La montre révisée sans plus, c’est formidable si le reste est encore passable. Je rêve de cela. L’histoire du cadran sans logo ne m’emballe pas, les aiguilles en mauvais état non plus, la lunette très abîmée non plus, le bracelet à changer et tant qu’à faire un nouveau « verre » seraient bienvenus, cela fait beaucoup. Je vais me retrouver avec une montre révisée, mais pas en très bon état.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.